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Gerd Baier 123.02.22
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Auto nimmt kein Gas an | AUDI A4 B6

Hallo Leute, ich habe einen A4 Quattro (AKE) 2,5l V6 TDI. Folgendes Phänomen: Bis zum ersten Service lief das Auto normal, wurde erst vor zwei Jahren gekauft. Danach ging das Problem los. Fahrzeug verliert Leistung. Erster Verdacht LMM. LMM abgestöpselt, siehe da Wagen auf voller Leistung. Daraufhin neuen LMM besorgt heute eingebaut, Fehler gelöscht. Bei der Probefahrt ruckelt er bereits ab dem zweiten Gang, wie wenn er in ein Turboloch kommen würde. Er will anziehen, kommt aber nicht aus den Loch heraus. Ankunft Zuhause, ausgelesen keine Fehler im Obd, da ich auch das Steuergerät resetet hab. Batterie abgeklemmt, danach 20 min. angekoppelt alles hat sich neu eingestellt. Er zieht war besser, hat aber ab den 2. Gang ein leichtes Loch. Ab den 4. Gang spürt man es besser. Ohne LMM läuft er tadellos. Was könnte noch dahinterstecken ? Ist mir ein Rätsel, habt ihr eine Idee ??
Bereits überprüft
LMM, Steuergerät ausgelesen, Steuergerät resetet
Motor

AUDI A4 B6 (8E2)

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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Gerd Baier 116.05.22
Ladeluftkühler war defekt
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VAN WEZEL Ladeluftkühler (03004188)

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Andre Steffen23.02.22
Es könnte auch ein Problem mit Nebenluft im Ansaugbereich geben. Da der Abgesteckte LMM das nicht misst, läuft er so besser.
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Denis Müller23.02.22
Welchem Lmm hast du verbaut? Markenteil oder billig? Lies doch mal das Signal von Lmm aus.
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Andre Steffen23.02.22
Ansonsten mal den Live-Wert vom LMM auslesen, vielleicht gibt es Probleme mit einem Kontaktproblem am Stecker oder Kabel.
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Ingo Naunapper23.02.22
Prüf mal ob er irdendwo falschluft zieht. Ansonsten hatten die AKE Motoren auch Probleme mit eingelaufenen Nockenwellen.
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Carsten Heinze23.02.22
VTG vom Turbo auf Leichtigkeit prüfen, hängt evt. LMM Original verbauen
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Gerd Baier 123.02.22
Andre Steffen: Es könnte auch ein Problem mit Nebenluft im Ansaugbereich geben. Da der Abgesteckte LMM das nicht misst, läuft er so besser. 23.02.22
Wo könnte er da Nebenluft anziehn ??
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Gerd Baier 123.02.22
Denis Müller: Welchem Lmm hast du verbaut? Markenteil oder billig? Lies doch mal das Signal von Lmm aus. 23.02.22
Hallo habe Original verbaut von Hella
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Gerd Baier 123.02.22
Ingo Naunapper: Prüf mal ob er irdendwo falschluft zieht. Ansonsten hatten die AKE Motoren auch Probleme mit eingelaufenen Nockenwellen. 23.02.22
Wie kann man das feststellen ob es sie tätsächlich sin z.b. durch ngelgeräusch oder ähnlichen ??
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Ingo Naunapper23.02.22
Gerd Baier 1: Wie kann man das feststellen ob es sie tätsächlich sin z.b. durch ngelgeräusch oder ähnlichen ?? 23.02.22
Da müsstest du mal nen Motorenspezialisten drüberschauen lassen.
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Gerd Baier 123.02.22
Andre Steffen: Ansonsten mal den Live-Wert vom LMM auslesen, vielleicht gibt es Probleme mit einem Kontaktproblem am Stecker oder Kabel. 23.02.22
Da ich ja obd Werte auslesen kann auf welchen kanal muss ich da gehn um die richtigen livewerte zu sehen ??
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Tom Neumann23.02.22
Hallo. Meist immer zuerst diagnose scan.....schaun was der sagt...aber wennst beim turbo noch nix gemacht hast koken die vtg flügeln zu bleiben fix ist einer stellung und dann kommt er aus der teillast nicht so easy in die vollast. Ist nur eine vermutung aber ein bekannter fehler. Gruß Tom
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Gerd Baier 124.02.22
Tom Neumann: Hallo. Meist immer zuerst diagnose scan.....schaun was der sagt...aber wennst beim turbo noch nix gemacht hast koken die vtg flügeln zu bleiben fix ist einer stellung und dann kommt er aus der teillast nicht so easy in die vollast. Ist nur eine vermutung aber ein bekannter fehler. Gruß Tom 23.02.22
Hallo kann es auch sein wegen der schlechten gasannahme unter voll last das wir hier auch bei einen verstopften Dieselfilter reden würden mein letzter wurde ca. vor 18.000 km gewechselt??
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Gerd Baier 115.05.22
Gerd Baier 1: Hallo kann es auch sein wegen der schlechten gasannahme unter voll last das wir hier auch bei einen verstopften Dieselfilter reden würden mein letzter wurde ca. vor 18.000 km gewechselt?? 24.02.22
Hallo und Gutenmorgen habe das Problem nach langer intensiver suche gefunden ein Ladeluftkühler ist kaputt da seitlich am rathauskasten Öl rauskam, wird jetzt gewechselt dann dürfte er wieder volle power haben, bedanke mich aber bei euch für die vielen Ratschläge dankeschön
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Denis Müller15.05.22
Gerd Baier 1: Hallo und Gutenmorgen habe das Problem nach langer intensiver suche gefunden ein Ladeluftkühler ist kaputt da seitlich am rathauskasten Öl rauskam, wird jetzt gewechselt dann dürfte er wieder volle power haben, bedanke mich aber bei euch für die vielen Ratschläge dankeschön 15.05.22
Dann kannst du das thema hier auflösen mit deiner Antwort. Viel Spaß nun mit dem auto
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Gelöst
Problem mit Dauerbremslicht am Anhänger
Hallo Leute, ich habe bei meinem Audi A4 B6 eine gebrauchte Westfalia Anhängekupplung mit abnehmbaren Haken und einem Original Westfalia E-Satz für das Auto eingebaut und angeschlossen. Nun zum Problem. Wenn ich einen Anhänger anhänge und den Stecker in die Steckdose einstecke, leuchtet sobald ich die Zündung im Auto einschalte das Bremslicht am Anhänger. Ich habe mir dann überlegt was ich zur Fehlersuche beitragen kann und habe erst einmal den Stecker vom Bremslichtschalter abgezogen was das Problem aber nicht verändert hat. Danach habe ich einen anderen Anhänger angeschlossen aber dort war es das gleiche Problem. Ich habe zur Sicherheit alle Kabelverbindungen mit Hilfe des Anschlußplans von Westfalia geprüft und es ist exakt so angeschlossen wie bei dem Plan von Westfalia. Ich habe dann mit Hilfe von 2 Anhängeradaptern zwei verschiedenen Leuchtmitteln mit Anschlusskabeln weitere Tests durchgeführt. Wo liegt der Fehler??? 🤔🤬🤔🤬
Elektrik
Jörg Wellhausen 29.06.23

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