[Gelöst] Problem mit Dauerbremslicht am Anhänger | AUDI A4 B6

Question

AUDI A4 B6 (8E2): Hallo Leute, ich habe bei meinem Audi A4 B6 eine gebrauchte Westfalia Anhängekupplung mit abnehmbaren Haken und einem Original Westfalia E-Satz für das Auto eingebaut und angeschlossen.
Nun zum Problem. Wenn ich einen Anhänger anhänge und den Stecker in die Steckdose einstecke, leuchtet sobald ich die Zündung im Auto einschalte das Bremslicht am Anhänger.
Ich habe mir dann überlegt was ich zur Fehlersuche beitragen kann und habe erst einmal den Stecker vom Bremslichtschalter abgezogen was das Problem aber nicht verändert hat.

Danach habe ich einen anderen Anhänger angeschlossen aber dort war es das gleiche Problem.
Ich habe zur Sicherheit alle Kabelverbindungen mit Hilfe des Anschlußplans von Westfalia geprüft und es ist exakt so angeschlossen wie bei dem Plan von Westfalia.
Ich habe dann mit Hilfe von 2 Anhängeradaptern zwei verschiedenen Leuchtmitteln mit Anschlusskabeln weitere Tests durchgeführt.
Wo liegt der Fehler??? 🤔🤬🤔🤬

Accepted Answer

Auch wenn es viel Arbeit ist, Prüf mal die abschlussbelegung des Steckers am Anhängersteuergerät.
Dann kannst du es auch gleich noch mal abstecken (5-15 min legen lassen) und gucken ob ein restart hilft.

Answer

Hallo Stefan, ich bin deiner Empfehlung gefolgt und habe mir die Mühe gemacht und die Verkabelung der Anschluss Stecker am Anhänger Steuergerät vorgenommen und geprüft. Ich fand einen Verkabelungsfehler der Klemme 15 & 54. Nach dem umklemmen und erneutem Anschließen hat es einwandfrei funktioniert.

Answer

Hast Du einen Adapter dazwischen ? Die Dinger spinnen gerne !

Answer

Eventuell ist was falsch angeschlossen worden .
Hier der Schaltplan .

Answer

Hallo Alexander, das habe ich auch vermutet, konnte ich aber ausschließen. Sobald ich das Bremspedal betätige leuchtet das 4 Watt Leuchtmittel durchgehend so wie es sein soll.

Answer

Ja, so wie ich es geschrieben habe. Allerdings habe ich den gleichen Test auch ohne Adapter mit gleichen Ergebnis durchgeführt.

Answer

Pin 6 Wäre ne 9 aufm Bauch 🤨

Answer

Mal die Steckdose aufgeschraubt? Sichtkontrolle? Wie sieht das im Innenraum aus? Viel Erfolg weiterhin.

Answer

Sicher das der Fehler am
Zugfahrzeug und nicht am
hänger ist??

Answer

Das Aufschrauben mache ich am Wochenende. Was mich sehr irritiert ist das alles andere einwandfrei am Anhänger funktioniert. Blinker, Rücklicht und Nummernschild Beleuchtung.

Answer

Ja, beide Anhänger haben an anderen Zugfahrzeugen keine Funktionsstörungen.
Allerdings habe ich es bisher nicht geschafft an einem anderen Zugfahrzeug den gleichen Test wie an meinem Audi A4 zu machen.

Answer

Das Anhänger Steuergerät ist entsprechend codiert im Fahrzeug? Soll heissen, weiß dein Auto, das es jetzt eine Anhänger Kupplung hat?

Answer

Nein, bisher ist das noch nicht geschehen da ich selbst es nicht programmieren kann und meine Werkstatt im Moment keine Zeit hat.
Allerdings frage ich mich gerade wieso sollte das an der Programmierung liegen!
Hattest Du schon mal das gleiche Problem beim anschließen eines Anhängers wo die Programmierung am Auto noch nicht gemacht wurde?

Answer

Probiere eine andere Masse direkt Karosserie, sieht aus als ob sich eine Elektronik wehrt

Answer

Persönlich hatte ich das noch nicht... Ist aber vorstellbar, das das Anhänger Steuergerät die Lampen Überprüfung deines Autos als Bremssignal wertet.
Die Steuergeräte sollten schon voneinander wissen... Das geblinke sieht zumindest mal so aus...

Answer

Okay das teste ich morgen mal!

Answer

Kann sich gut sein das sich das Steuergerät weg gehängt hat. Das kommt öfter vor. Auto aus und Steuergerät von Anhänger abziehen 5 min warten und wieder anstecken.

Answer

Rüste regelmäßig AHKs nach.

Solang die Steuergeräte nicht passend kodiert sind, brauchst du nicht weiter prüfen.

Answer

Hallo Stefan hoffentlich nicht, ich muss um das Steuergerät vom Anhänger abzuklemmen die Kofferraum Verkleidung zum Teil wieder ausbauen. Ich versuche es mal mit entfernen der Sicherungen!

Answer

Okay danke!
Was für ein Auslese Gerät ist diese Arbeit zu empfehlen?

Answer

"für" diese Arbeit zu empfehlen?

Answer

VCDS

Answer

Schließe mich Ingo an

VCDS ist quasi das Maß der Dinge für VAG Fahrzeuge

Answer

Danke für die Info.

Answer

Danke für die Info.

Answer

Hast du die Kontakt Nr 12 und 3 gebrückt ? Also stecker seidig nicht Anhänger seitig

Answer

Hallo Consi, ich habe bisher nur Anhänger mit 7 Poligen Stecker angeschlossen. Mit einem Niegelnagelneuen Adapter 13/7 von Westfalia.

Answer

Wie sieht es mit der Codierung aus? Muss da noch was geärgert werden? 
Steht bei Westfalia meistens ganz unten in der Anleitung

Answer

Hallo Maxi Si, ich komme gerade aus der Werkstatt. Die Programmierung am den Fahrzeug Steuergeräten wurde erfolgreich durchgeführt (Aussage des Monteur). Allerdings ist das Problem immer noch vorhanden!🤔🤬

Answer

Hallo Ingo, ich komme gerade aus der Werkstatt. Die Programmierung der Steuergeräte war erfolgreich. Allerdings besteht das Problem leider immer noch! 🤔🤬

Answer

Hallo Wilfried, ich komme gerade aus der Werkstatt. Die Programmierung der Steuergeräte war erfolgreich (Aussage des Monteur). Allerdings besteht das Problem mit dem Bremslicht immer noch!
🤔🤬

Answer

Hallo Leute, ein weiteres Update.
Am gestrigen Nachmittag habe ich die Steckdose demontiert. Danach habe ich alle Kabel der Steckdose mit dem Einbauplan von Westfalia verglichen und den Mikroschalter für die Nebelschlussleuchte durchgemessen. Alle Kontakte sind korrekt angeschlossen und nicht Oxidiert. Der Mikroschalter arbeitet auch einwandfrei.

Kann mir jemand sagen ob über die OBD Schnittstelle auch das Anhängersteuergerät ausgelesen werden kann?

Vom Westfalia Kabelbaum kommen 2 Kabel als CanBus zum Zentralsteuergerät, 1 Kabel für Klemme 15 zum Sicherungskasten, 1 Kabel für Klemme 30 zum Sicherungskasten und 1 Kabel zum Anschluss Stecker des Bremslichtschalter Klemme 54.

Wie kommt der Strom zur Klemme 54g damit die Nebelschlussleuchte am Anhänger leuchtet?
Da kein Kabel dafür verlegt werden musste. 🤔

So langsam steigt meine 🤬🤬 Wut!

Answer

Wenn das SG korrekt einkodiert wurde lässt sich das auch auslesen.

Das SG bekommt über den Bus mitgeteilt, dass die NSL betätigt ist.

Answer

Hallo Wilfried, danke für die Information.
Vor der Programmierung am vergangenen Freitag hat die Blinker Kontrollleuchte für den Anhänger nicht funktioniert, nach der Programmierung funktioniert die Kontrollleuchte einwandfrei.
Ist das ein Zeichen für eine erfolgreiche Programmierung?
Ich habe dem Monteur den Ausdruck der Programmier Anweisung von Westfalia gegeben!

Answer

Klingt schonmal gut

Magst du nochmal kurz zusammenfassen was aktuell nicht funktioniert?

Answer

Beim einstecken des Anhänger Steckers und einschalten der Zündung im Auto leuchtet sofort das Bremslicht am Anhänger. Wenn am Fahrzeug die Nebelschlussleuchte eingeschaltet wird bleibt diese am Fahrzeug an und am Anhänger leuchtet sie nicht.

Answer

Habe vor kurzen ein Video von den autodocktoren gesehen.
Auch eine Kunde mit nachrüst Anhängerkupplung, der Zubehör e Satz hat auch nicht richtig funktioniert.
Zum Schluss musste ein neuer kabelsatz und Anhängersteuergerät rein (original Fahrzeug hersteller),
Da die vom Zubehör nicht kompatibel sind.

Answer

Ach so du hast ja einen originalen Satz, entweder ist das Steuergerät defekt oder mit deinem Modell nicht kompatibel .

Answer

Leuchtet was am Anhänger zusätzlich, wenn du bremst?

Answer

Hallo Alexander, das Video kenne ich. Allerdings ging es dort um ein deutlich jüngeres Fahrzeug. Des weiteren verfügte das Auto auch über PDC was bei meinem Audi A4 B6 nicht vorhanden ist. Mein Auto ist zu dem auch bereits über 22 Jahre alt. Ich fand bisher keine Probleme mit dem E-Satz von Westfalia die meinen entsprechen im Internet.

Answer

Der E-Satz ist definitiv kompatibel mit meinem Auto.

Answer

Nein es leuchtet nichts zusätzlich.

Answer

Die Steuergeräte von Westfalia lassen sich soweit ich das weiß nicht auslesen.
Du schreibst, dass du ein Signalkabel am Bremslichtschalter anschließen musstest, hast du da vielleicht die falsche Seite vom Schalter abgegriffen? Dann hättest du eventuell Dauerplus auf dem Signal.
Ansonsten wenn die Verkabelung korrekt ist, könnte das Steuergerät einen Defekt haben. Spannungsfrei machen für ein paar Minuten hat nicht geholfen?

Answer

Vergiss es, hast du ja schon geprüft

Answer

Hallo Stefan, nach dem Anschlußplan von Westfalia mit der angegebenen Kabelfarbe und der Position im Steckergehäuse ist es korrekt angeschlossen. Das von Westfalia verbaute Anhänger Steuergerät ist von Hella!

Answer

Hast du mal den Anschlussplan vom E-Satz da? 
Weil wenn alles korrekt angeschlossen und kodiert ist, kann es nur das SG sein.

Answer

Hallo Wilfried, ja den Anschlußplan habe ich als PDF von Westfalia bekommen weil er vom Verkäufer der Anhängekupplung nicht mit geliefert wurde. Alle Kabelfarben vom Anschlußplan sind identisch mit dem E-Satz.
Wenn Du mir deine Mail Adresse schickst könnte ich ihn Dir zusenden!
Ich werde wohl morgen mal das Anhänger Steuergerät abklemmen, ca 20 Minuten warten und wieder abklemmen. In der Zeit des Abklemmen werde ich dann mal Klemme 54 & 54g durchmessen da die anderen Funktionen ja normal arbeiten.

Answer

Wil.fried@live.de

Answer

Hallo Stefan, ich bin deiner Empfehlung gefolgt und die Verkabelung der Steckergehäuse an den beiden Anschlüssen des Anhänger Steuergerät durchgemessen. Dabei habe ich den Anschlussfehler für das Bremslicht gefunden. Es waren 2 Kabelfarben vertauscht (und zwar Klemme 15 und 54).
Meine Vermutung! man hatte einen Fehler beim ersten Anbau der Kupplung gemacht und diesen dann durch den Tausch behoben. 
Weil ich bei meinem Audi der Westfalia Beschreibung gefolgt bin ist somit der Fehler bei mir dann eingetreten.
Das Problem mit der Nebelschlussleuchte werde ich wahrscheinlich erst nächste Woche angehen können!
Mein Wutlevel ist erst einmal etwas gesunken! 🙄🤫

Answer

Super, dann darfst du den Beitrag auch auf gelöst setzen. 
Das Problem mit der Nebelschlussleuchte ist immernoch vorhanden? Dann mal an 13 Poligen Stecker gucken ob Pin 12 mit Pin 3 gebrückt ist. Das wäre die Anhängererkennung.

Answer

Hallo Stefan, ich habe bereits die Verkabelung an der Steckdose geprüft, da ich bisher keine Möglichkeit hatte einen Anhänger mit 13 Poligen Stecker zum testen zu bekommen ist das erst einmal zweitrangig. Da auch ein Anhänger mit 7 Poligen Stecker mit NSL die angeschlossen ist, ebenfalls funktionieren muß.
Leider tut sie es im Moment nicht.
Aus Familiären Gründen (der guten Art) kann ich das allerdings erst nächste Woche machen.
Ich bin zum Glück ein sehr Geduldiger und ausdauernder Schrauber! 🤫😉

Answer

Glückwunsch. 
Wenn du mit einem Draht Pin 12 mit Pin 3 Brückst sollte das Auto einen Anhänger erkennen und die Nebelschlussleuchte am Fahrzeug abschalten. 
Möglich das dein Adapter defekt ist oder der Kontakt in der Steckdose nicht richtig funktioniert.

Problem mit Dauerbremslicht am Anhänger | AUDI A4 B6

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