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Dler Dler11.09.23
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Motor rattert und geht aus - Motor überhitzt wird angezeigt | OPEL INSIGNIA A

Motor startet, Motor rattert. Meldung „Motor überhitzt - Motor abstellen“ wird angezeigt. Anschließend geht der Motor aus. Drosselklappenstecker abgezogen - rattern hört auf, Motor läuft im Notlauf. Keine Leistung aber das Geräusch ist weg. Kühlmitteltemperatur Anzeige ist auf 130° obwohl der Motor nur leicht warm ist. Lüfter springt sofort an. Fehler ausgelesen P0122 Drosselklappensensor 1 Niederspannung P2100 Drosselklappensteuerung Motorsteuerkreis. Ich vermute, dass die Drosselklappenfehler nur Folgefehler sind, da der Motor von sich aus ausging.
Bereits überprüft
oben genannt
Fehlercode(s)
P2428
Motor

OPEL INSIGNIA A (G09)

Technische Daten
VALEO Sensor, Kühlmitteltemperatur (700028) Thumbnail

VALEO Sensor, Kühlmitteltemperatur (700028)

HELLA Sensor, Kühlmitteltemperatur (6PT 009 107-611) Thumbnail

HELLA Sensor, Kühlmitteltemperatur (6PT 009 107-611)

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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (37297)

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12 Antworten
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Dler Dler22.09.23
Michael Jilch: Die Baureihe hat mit den Abgastemperatursensoren Probleme da kommen auch solche Fehler und die stehen nicht im Fehlerspeicher 11.09.23
Das war es danke
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Thomas Scholz11.09.23
Der Kühlmitteltemperatursensor wird defekt sein Der Motor wird automatisch abgeschaltet um den Motor zu schützen Das andere werden Folgefehler sein
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Carsten Heinze11.09.23
Laut Fehlercode hat er ein Spannungsproblem: Batterie ist ok? Massekabel? Sicherungen?
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Thomas Scholz11.09.23
Ich habe gerade nochmal nachgesehen Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2428 – Defekter Abgastemperatursensor (EGT-Sensor) – Verstopfter oder beschädigter Dieselpartikelfilter (DPF) – Fehlfunktionale Kraftstoffeinspritzung – Ladeluftkühlersystem undichte oder verstopft – Falsche Zündzeitpunkte oder Zündkerzenprobleme OBD DTC Fehler P2428: Symptome am Fahrzeug – Überhitzung des Motors – Verminderte Leistung oder Beschleunigung – Auffälliger Kraftstoffverbrauch – Rauch aus dem Auspuff – Geruch von verbranntem Material (z. B. Kunststoff oder Gummi)
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Dler Dler11.09.23
Thomas Scholz: Der Kühlmitteltemperatursensor wird defekt sein Der Motor wird automatisch abgeschaltet um den Motor zu schützen Das andere werden Folgefehler sein 11.09.23
Danke für die schnelle Antwort Meine Vermutung war dies auch, ich hätte als erstes den Kühlmitteltemp.Sensor ausgetauscht.
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Andre Steffen12.09.23
Auch mal die Stecker und Kabel am Kühlmitteltemperatursensor und Motorsteuergerät prüfen. Vielleicht gibt es hier nur ein Kontaktproblem. Am Stecker vom Motorsteuergerät müsste man ja den Kühlmitteltemperatursensor auch widerstandsmässig messen können. Da könnte auch das Motorsteuergerät selbst ein Problem haben.
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Dler Dler15.09.23
Andre Steffen: Auch mal die Stecker und Kabel am Kühlmitteltemperatursensor und Motorsteuergerät prüfen. Vielleicht gibt es hier nur ein Kontaktproblem. Am Stecker vom Motorsteuergerät müsste man ja den Kühlmitteltemperatursensor auch widerstandsmässig messen können. Da könnte auch das Motorsteuergerät selbst ein Problem haben. 12.09.23
Das ist vermutlich die richtige Richtung.👍🏼 vielen Dank
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Dler Dler15.09.23
Thomas Scholz: Der Kühlmitteltemperatursensor wird defekt sein Der Motor wird automatisch abgeschaltet um den Motor zu schützen Das andere werden Folgefehler sein 11.09.23
Leider ohne Erfolg. Abgestemperatursensor auch getauscht, kein Erfolg. Es heißt es gibt ein Update im Steuergerät Für diesen Fehlercode
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X L 106.08.24
Dler Dler: Leider ohne Erfolg. Abgestemperatursensor auch getauscht, kein Erfolg. Es heißt es gibt ein Update im Steuergerät Für diesen Fehlercode 15.09.23
Was hast du jetzt am Ende getauscht? Habe die gleichen Probleme
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X L 106.08.24
Dler Dler: Leider ohne Erfolg. Abgestemperatursensor auch getauscht, kein Erfolg. Es heißt es gibt ein Update im Steuergerät Für diesen Fehlercode 15.09.23
Was hast du jetzt am Ende getauscht? Habe die gleichen Probleme
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Dler DlerGestern
X L 1: Was hast du jetzt am Ende getauscht? Habe die gleichen Probleme 06.08.24
Abgastemperatursensor getauscht und fehlerspeicher gelöscht dann ging es wieder
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Gelöst
Probleme mit Servolenkung
Hey Leute, ich hoffe ihr könnt mir helfen. Mein Stiefvater fährt den oben genannten Opel Insignia A 2010 2.0 Turbo. Die Servoleitung zwischen Servopumpe und Lenkung ist durchgerostet (hatte nen Ölfleck in der Garage, gleich entdeckt, ist nicht ohne Öl gefahren, alles gut). Ersatzteil ist von Opel nicht mehr lieferbar, also zu einer Landwirtschaftswerkstatt meines Vertrauens gegangen und zwischen die originalen Anschlüsse einen Schlauch machen lassen. Alles wieder eingebaut - siehe da Servoleitung entlüftet sich bescheiden und verhält sich komisch. Wenn das Auto über Nacht steht, funktioniert die Lenkung im Stand und nach dem Losfahren normal, nach ca. einem km ist die Servolenkung im Stand dann ohne Funktion, sie funktioniert erst wieder ab etwa 2000U/min, Servopumpe wird aber nicht laut oder so. Durch das Verhalten über Nacht vermute ich, dass das Öl nachläuft und die Lenkung füllt, aber wie kann das sein? Kollege meint, dass die Lenkung kaputt wäre, was ich mir aber nicht vorstellen kann...
Fahrwerk
Manuel Gaßner 19.03.25

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