[Frage] Ecoboost 1,5 liter Probleme? | FORD KUGA II

Question

FORD KUGA II (DM2): Hallo Freunde, 
ich schaue gern mal die Autodoktoren. Die hatten letztens einen Ford S Max da mit Zylinderkopfschaden. In dem war der Motor verbaut, der zwischen den Zylinderwänden die Wasserkanäle hat. Ich hatte mal gehört/gelesen das es irgendwann eine Änderung gab.
Jetzt meine Frage, ich habe einen Ford Kuga 1,5 liter 4 Zylinder mit 150 PS BJ 22.03.2019. Hat dieser schon den geänderten Block von Werk aus drin oder noch die Alten? Mein Ford Spezi konnte mir da leider nicht weiter helfen, aber sollte es noch der Alte sein, überlege ich wirklich das Auto wieder zu verkaufen. Auto hat ca. 65.000km auf der Uhr..

Vielen Dank für Eure Hilfe.

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Da hat Ford ein Mist gebaut mit den Motoren Eco boost

Zahnriemen im Öl ist auch ein Mist

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Die Eco Boost Motoren von Ford kann ich nur aus meinem Kollegen Kreis bestätigen sind eine Katastrophe die haben alle schon mindestens 2 einer sogar den 3 Turbolader neu die sind auch am überlegen auf andere Fahrzeughersteller um zu schwenken obwohl die von den Fahrzeugen her zufrieden sind bis halt auf die Motoren

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Ford hat die motoren mal geändert. Meine frage war lediglich, ob jemand weiß bei welchem bj die motoren überholt und eingebaut wurden. Lg

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Wenn dein Ford Spezi das nicht weiß frag doch einfach beim nächsten Händler nach die müssten das eigentlich wissen

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Mein ford händler habe ich gefragt, zu 100% kann er es aber nicht sagen

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Dann würde mal bei Ford auf Hotline nach fragen

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Beim S-Max wurde mit der Änderung vom Block die Leitung von 160PS auf 165PS geändert.

Wie viel PS hat dein Motor?

Achja, mit meinem S-Max bin ich sehr zufrieden, der hat jetzt 63tkm runter, bin gespannt wie lange der problemlos läuft 😁

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150 ps hat mein Kuga. Ist aber einer der letzten. Den MK3 gibt es dann ab ende 2019.. meiner ist von März 2019

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So weit ich weiß, hat der 150PS Motor die Probleme nicht 😉
Den Motor haben meine Schwiegereltern im Focus, der ist haltbar. Man sollte aber das Interval vom Zahnriemenwechsel eher vorziehen als rauszögern 😉

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Ich habe mal gelesen dass die alten Motoren definitiv so lange verbaut wurden bis keine alten mehr zur Verfügung standen.

Und beim Focus Mk3 wurden überhaupt keine neuen Varianten des 1.5 EcoBoost verbaut.
Nur wenn man nach einem Schaden ein neuen Motor verbauen möchte, bekommt dann die neue Variante.

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Doch Sven, genau der 1.5 EcoBoost 4 Zylinder ist ja das Problem.
Bei der ersten Generation können Risse entstehen und dadurch ist der Motor dann hinüber.

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Alter Motorblock wurde bis März 2019
(Baucode KD) verbaut.

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Na toll und meiner ist genau märz 🤣 wie finde ich das jetzt raus?

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Ich habe noch den 1.6 Ecoboost von
 2013 mittlerweile 222000km drauf Kundendienst immer zwischen 15000 km und 18000km gemacht. Ich hatte bis auf undichte Nockenwellensensoren noch nie ein Problem mit dem Motor.

Ecoboost 1,5 liter Probleme? | FORD KUGA II

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