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Pascal Weiß16.06.22
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Dieselpumpe bekommt keinen Strom | CITROËN

Hallo zusammen, bei meinem Jumper bekommt die Dieselpumpe keinen Strom mehr. Wollte mal fragen, ob das Problem bekannt ist und mir einer sagen könnte, woran es liegt?
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TomTom202516.06.22
Hallo! Sicherungen/Relais/Sicherungskasten und Kabel/Steckverbindung kontrollieren! Evtl auch mal den Fehlerspeicher Auslesen
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Ingo Naunapper16.06.22
Hat der zufällig so nen crash-Schalter? Manchmal lösen die bei ner starken Erschütterung auch schon aus.
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Alexander Pittrof16.06.22
Steuergerät, kurbel- nokenwellensensor.
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Robert Ballmann16.06.22
Was meinst du mit Dieselpumpe? Die Kraftstoffpumpe im Tank? Wenn die nicht läuft, schau nach ob an Pin 2 vom Luftmassenmesser Strom anliegt. Wenn ja,wird die Sicherung oder Verkabelung von der Kraftstoffpumpe das Problem sein. Wenn da kein Strom ist, kommt es vom Hauptrelais, oder dessen Ansteuerung.
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16er Blech Wickerl16.06.22
Lese auch zusätzlich den Fehlerspeicher aus
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Patrick Palm16.06.22
Welches Auto?? Jumpy1 ,jumpy2 ,Jumper...? Gebt doch mal bitte immer ne Fahrgestellnummer an
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Helmut Ludolph16.06.22
Servus Pascal, meinst Du die Pumpe im Tank ? hast Du an der Pumpe direkt mal geschaut ob da Spannung anliegt, kannst auch mal direkt auf die Pumpe Spannung geben ob sie läuft, ansonsten sollte ein Relais verbaut sein dass die Pumpe ansteuert, musst mal schauen ob Du es findest, rausziehen und von 30 nach 87 brücken, oder auch prüfen ob an 30 Plus anliegt, wenn nicht könnte es an der Sicherung liegen sollte da alles passen dann prüfe nach ob an 85 86 Spannung anliegt, bekommt 15 Zündung Plus, wenn am Relais alles passt dann stimmt was nicht mit der Verindung Relais 87 zur Pumpe.
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Bernd Frömmel16.06.22
Schlüsselnummern unterliegen strengster Geheimhaltung...... Wie soll man da vernünftig helfen.....
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Robert Ballmann20.06.22
Bist du mit deinem Problem schon wieder gekommen?
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Gelöst
Springt nicht mehr an
Hallo liebe Community, die Ente eines Freundes die ich fahren darf, springt nicht mehr an. Sie stand 2-3 Tage im Regen, Wasser sollte aber keins in dem Innenraum oder Motorraum gekommen sein. Danach sprang sie 1-2 Tage mal an und mal nicht. Die Tage danach wollte sie gar nicht mehr anspringen. Ich habe dann die Zündkerzen ersetzt (2/2). Da war sie kurz vor dem anspringen. Ich habe versucht die Zündkerzen wieder zu reinigen, aber das hat der Ente nicht genutzt. Die Ente verliert ein wenig Öl, obwohl sie beim „Entendoc“ überholt wurde…. Ist so ein Thema bekannt? Ich freue mich über Hilfe. Vielen Dank im Voraus. VG Issus
Motor
Elektrik
Issus Feketics 12.12.21

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