[Gelöst] Kriechstrom über Komfortschließung | MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck

Question

MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck (W124): Hallo,
per Prüflampe habe ich nach konventioneller Methode den vermeintlichen Stromfresser ausfindig gemacht.  Nach dem Entfernen der Sicherung Nr.9 (u.a. Radio, Innenraumleuchte vorn, Komfortschließung etc) leuchtete die Prüflampe weiter. Nach dem abziehen des Relais für die Komfortschließung in vorderen Sicherungs-, und Relaiskasten, ging die Prüflampe aus. 
Können die Türschlösser schadhaft sein?

Accepted Answer

Mehrere Massestellen waren oxidiert. 
Alles ordentlich sauber gemacht und seither ist ruhe

Answer

Mach das Relais neu das ist defekt

Answer

Hallo Roland, sind die Relais die Schwachstellen in diesem Bereich?
Vielen Dank für den Hinweis, werde das Relais tauschen 
Gruß Markus Fiebig

Answer

Hast du bei der Prüfung das Türschloss zugemacht und 20-30 Minuten gewartet ? Erst dann sind die Steuergeräte runter gefahren. Mit zumachen, das Schloss mit der Hand hoch drücken .

Answer

Bin mal gespannt auf die Lösung. Habe dasselbe hier in Grau stehen. Fehlt seit Monaten Sicherung 9 😄

Kein Bock drauf.

Das Fahrzeug verriegelt sich per Unterdruck und hat eine Pumpe dafür. Wenn Schläuche undicht sind läuft sie ständig nach. Die Verkabelung dieser und der Türen prüfen kann auch helfen. Habe damals bei dem besagten Steuergerät aufgehört zu suchen...

Answer

Hallo Harry, nein, ich habe zeitnah mit der Prüfung begonnen.  Danke aber für den Hinweis, werde ich nochmal mit deiner Anweisung versuchen 
Gruß Markus Fiebig

Answer

Hallo Andrè, langsam vergeht mir auch die Lust, weil in schöner Regelmäßigkeit die Batterie leer gezogen ist. 
Wenn das Ganze erfolgreich war, melde ich mich nochmal bei Dir 
Gruß Markus Fiebig

Answer

Ja, ich kenn das. Aber das wird schon... Wie an dem hier auch. Wenn die Sicherung drin ist, 1 Tag. Dann will er nicht mehr. Du kannst dich ja mal drin einschließen... nach ein paar Minuten dürften die Fenster eigentlich nicht mehr runter gehen, sie machen es aber trotzdem.

Schau mal gründlich alles davon nach. Dann wirst du das Problem finden.

Answer

Hallo Markus,
Bei meinem 230te ging dasselbe Problem von dem oberflächlich korrodierten Unterdruckspeicher aus.
Das mit der Oberflächlichenkorrosion stellte sich tatsächlich als minimale Undichtigkeit heraus.
Bin sehr gespannt auf deinen Lösungsansatz!
Viel Erfolg und viel Geduld!

Answer

Hallo Karl, vielen Dank für deine Nachricht.
Geduld werde ich brauchen.
Gruß Markus

Answer

Habe heute Vormittag bei Mercedes angerufen und wollte das Relais bestellen: "Teil ist nicht mehr lieferbar ".
Super - im Internet auch teilweise nicht mehr lieferbar.

Answer

Habs heute mal mit deiner Methode versucht, war aber leider auch nicht erfolgreich. Hatte sowohl das Steuergerät unterm Fondsitzkissen, 
als auch das Relais im Motorraum demontiert.  Die Prüflampe brannte trotzdem. 
P.S. hatte heute vormittag bei Mercedes angerufen um das Relais zu bestellen - Teil ist nicht mehr lieferbar, war die Antwort. 
Jetzt heißt es weitersuchen

Answer

Die Unterdruckpumpe ist im Kofferraum nahe dem Reserverad unter einer Kunststoffabdeckung
Diese mal abklemmen und den Stromfluss prüfen

Answer

Hallo Zusammen, 
Bin nochmal auf Fehlersuche gegangen und wurde teilweise fündig: das CD-Laufwerk vom Radio macht "Einzugsversuche", obwohl keine CD im Schacht liegt. Und dies auch bei abgestelltem Fzg. 
Des Weiteren habe ich besagtes Komfortrelais getauscht - leider ohne Erfolg. 
Im Moment ist alles ruhig, keine Ahnung warum.  
Wenn's was Neues gibt, melde ich mich wieder.
Bis dahin

Kriechstrom über Komfortschließung | MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck

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