[Aktiv] Motor startet nicht | VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine

Question

VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine (2KA, 2KH, 2CA, 2CH): Hallo Gemeinde.
Habe seit geraumer Zeit ein Problem mit meinem VW Caddy 2.0 TDI Common Rail, 140 PS, Baujahr 2011.

Motor ging beim Fahren aus und springt seitdem nicht mehr an.

Fehlerspeicher ist leer.

Erst war der Verdacht laut Werkstatt bei der Hochdruckpumpe.
Diese wurde aber vorher bereits gewechselt und es sind auch keinerlei Späne im System.

Beide Kraftstoffpumpen fördern.
(Tank und Zusatzpumpe).

Kraftstoffrail wurde gereinigt.

Drosselklappe, AGR Ventil, Turbolader sind freigängig und lässt sich auch alles per Stellglieddiagnose ansteuern.

Ich weiß im Moment nicht mehr, was ich noch prüfen kann.

Ein Fehler der Injektoren würde ich ausschließen bei der Laufleistung.

Wie kann ich die überprüfen bzw. warum wird mir kein Fehler im Speicher hinterlegt?

Kraftstoff an den Injektoren liegt an.

Würde mich sehr über Hilfestellung freuen, bevor ich das Fahrzeug zur teuren Reparatur gebe.

Danke

Answer

Mit welchen Tester liest du denn aus?

Vielleicht der Kurbelwellensensor defekt?

Kannst du ein Video vom Startversuch mit Blick auf den Tacho machen?

Ist das Problem auch mit dem Zweitschlüssel?

Answer

Mit VCDS.

Kurbelwellensensor würde doch im Fehlerspeicher stehen oder?

Beim Startversuch ändert sich im kombiinstrument nichts.

Gleiche Problem auch mit dem Ersatzschlüssel.

Answer

Hallo, vielleicht ist der Partikelfilter zu.

Answer

Wie hoch ist denn der Raildruck? Vielleicht passt dieser nicht. Auch mal einen Rücklaufmengentest durchführen. Vielleicht gibt es Probleme mit den Injektoren.

Answer

Wie messe ich das genau? Erweiterte Messwerte und dann per Aufzeichnung?

Answer

Würde er das nicht anzeigen?

Answer

Ist es denn normal, dass selbst kein Fehlereintrag entsteht, wenn man die Injektoren absteckt?

Answer

Hallo!
Kraftstoffvorförderdruck und Raildruck wurde gemessen/kontrolliert,
wenn der Injektor abgesteckt ist und den Motor startet sollte das als Fehler erkannt werden

Answer

Und das wurde es nicht. Alle vier Injektoren waren abgesteckt es gab keinen Fehlereintrag im Steuergerät 🤔

???

Answer

Zeigt der Drehzahlmesser beim Startversuch was an?
Der Kurbelwellensensor wird nicht bei allen Systemen als Fehler gemeldet.

Answer

Wenn der Kurbelwellensensor kein Signal ans Steuergerät gibt weiß das Steuergerät nicht das gestartet wird. Also auch keine Ansteuerung der Düsen.

Answer

Den KWS habe ich bei noch keinem VAG Fahrzeug alleine gesehen. Nur in Verbindung mit dem NWS. Lass dir mit VCDS die Motordrehzahl beim starten anzeigen.

Answer

Motordrehzahl ist bei 250.
Eben mit VCDS geguckt.

Answer

Was bringt mir diese Information jetzt ?

Answer

Das der Nockenwellen Sensor funktioniert. Sonst würde da null stehen. Etwas für die "das isses nicht" Liste! 😉

Answer

Kurbelwellen Sensor! 🤦‍♂️

Answer

Also habe jetzt das System mehrfach entlüftet.
Motor startet nicht.

Answer

Hast du schon einen Rücklaufmengentest gemacht? Kommt denn aus den Rückläufen der Injektoren Kraftstoff, wenn du startest?

Den Raildruck müsstest du doch mit VCDS auslesen können.

Oder mal eine HD-Leitung am Injektor etwas lösen (minimal) und starten (vorsicht sehr hoher Druck). Dann mal schauen, ob dort Kraftstoff rauskommt.

Answer

Habe die Leitungen minimal gelöst am ersten Zylinder, Motorraum ist komplett nass, also Druck liegt voll an.

🤔

Answer

Rücklauf ist ebenfalls frei. Der Becher ist halbvoll nach 5 Sekunden startversuch.

Answer

Hallo,
probier Mal die erste Lambdasonde auszubauen, und Versuche zu starten.

Answer

Reicht es den Stecker zu ziehen?

Answer

Ja, der Differenzdrucksensor sollte es anzeigen

Answer

Aschewert  liegt bei 0,110.
Grenzwert soll 0,175 sein.

Answer

Prüf mal bitte die Steuerzeiten. Wenn diese nicht passen kann er nicht starten.

Answer

Ich glaube er meint falls irgendwo im Auspuff was verstopft ist sollst du darum die Lambdasonde raus nehmen damit die Abgase ein Loch haben zum entweichen.

Answer

ev. hat das Steuergerät selbst einen Def. ?!

Answer

Habe am Baugleichen Caddy selber Motor die Injektoren abgezogen und ebenfalls keine Fehlermeldung. Scheint also so zu sein.

Answer

Lös mal den kat und starte dann, wenn er anläuft, entweder kat zusammengebrochen oder zu oder Partikelfilter zu

Answer

Dachte auch daran, weil er schlagartig ausging und alles Andere scheinbar i.O. ist.

Ist denn bekannt ob die 250 Umdrehungen beim Starten ausreichend sind ?

Auf Kompression gehorcht und mit Startpilot angefüttert hat die Werkstatt ja bestimmt schon.

Answer

Umdrehungen sind identisch mit dem Vergleichs-caddy.

Mit Startpilot wurde noch nicht probiert und Kompressionstest  kommt morgen.

Vielen Dank bis hier an alle.

Bin für weitere Tipps immer dankbar 🙂

Motor startet nicht | VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine

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