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Jo Han05.03.23
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Fensterheber und Schloss hinten links defekt | VW GOLF PLUS V

Hallo Die Türe hinten lässt sich nicht öffnen, von außen und innen nicht. Weiß auch nicht, ob die Kindersicherung am Schloss aktiviert ist. Keine Funktion des elektrischen Fensterhebers. Ich habe die Fehlerspeicher ausgelesen. Türsteuergerät hinten links antwortet nicht, bzw. keine Kommunikation. Dies steht bei mehreren Steuergeräten im Fehlerspeicher. Außerdem einige Fehler vorne links, Radio Hochtöner und Spiegelblinker. Wie würdet ihr weiter vorgehen?
Bereits überprüft
Ich habe die Fehlerspeicher ausgelesen.
Elektrik

VW GOLF PLUS V (5M1, 521)

Technische Daten
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13 Antworten
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Jo Han09.03.23
Alexander Koschel: An einer Sicherung kann es nicht liegen, weil die Tür hinten rechts auch daran hängt. Das Fahrzeug hat eine Safe-Verriegelung, deshalb geht die Tür auch nicht von innen auf. Weil das Türsteuergerät hinten links nicht erreichbar ist, würde ich prüfen ob die LIN-Busleitung, die vom Türsteuergerät vorne links nach hinten geht, (lila weiß), vielleicht am Türkabelbaum vorne links unterbrochen ist. Wenn das nicht hilft, dann muss leider die Türverkleidung hinten zerstört werden. 05.03.23
Fehler genau wie hier beschrieben. LIN-Leitung lila/weiß unterbrochen!
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16er Blech Wickerl05.03.23
Da könnte es einen Kabelbruch im Bereich der Türscharniere geben. Prüfe auch die Sicherungen, eventuell ist eine defekt.
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Thomas Scholz05.03.23
Wenn das türsteuergerät nicht antwortet hast du mit Sicherheit eine leitungsunterbrechung Ich glaube nicht des es separat abgesichert ist
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Ingo N.05.03.23
Hilft aber nicht, das zu wissen, wenn er die Tür nicht auf bekommt... 🤔
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Ingo Sticksel05.03.23
Schau mal, ob du von vorne an die Kabeldurchführung an der B-Säule dran kommst. Sprich, bei Fahrertür auf.
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Olaf Hünniger05.03.23
Wenn alle Kabel in Tür in Ordnung sind ( glaube ich aber nicht), dann bleibt wohl nur die Zerstörung der Innenverkleidung. Bei Youtube, gibt es seit einigen Tagen ein Video, wo gezeigt wird, wie bei einem Golf 5 die Beifahrertür geöffnet wird ohne die Zerstörung der Verkleidung. Dort wird von innen ein Loch in Höhe des Schlosses von innen in die Tür gebohrt. Ob sich dies auch hinten anwenden lässt, lässt sich vielleicht dort erfragen.
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Stefan Plescher05.03.23
Ich würde Türkabelbaum Fahrertür unter der Manschette Türscharnier zuerst prüfen, wenn da was nicht in Ordnung ist/ Kabelbruch Masse oder Hauptplus geht nichts beim Rest. Und natürlich Sicherungen, Versorgung, Masse. Dann hi links, wenns nicht anders geht hi li die Pappe ab und manuell öffnen.
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Alexander Koschel05.03.23
Stefan Plescher: Ich würde Türkabelbaum Fahrertür unter der Manschette Türscharnier zuerst prüfen, wenn da was nicht in Ordnung ist/ Kabelbruch Masse oder Hauptplus geht nichts beim Rest. Und natürlich Sicherungen, Versorgung, Masse. Dann hi links, wenns nicht anders geht hi li die Pappe ab und manuell öffnen. 05.03.23
Vorne links brauch man nichts von dem prüfen was du aufgezählt hast, mit Ausnahme der LIN-Busleitung die von vorne links nach hinten links verläuft. Schau mal in den Schaltplan.
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R Koch06.03.23
Ich hab mal ein ähnliches Problem beim A4 gehabt und konnte mit VCDS über das Airbagsteuergerät einen Test durchführen der sämtliche Türen entriegelt hat. Ursache war ein unter Wasser stehendes Kompfortsteuergerät was bei Audi im Fußraum verbaut wurde.
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Alexander Koschel06.03.23
R Koch: Ich hab mal ein ähnliches Problem beim A4 gehabt und konnte mit VCDS über das Airbagsteuergerät einen Test durchführen der sämtliche Türen entriegelt hat. Ursache war ein unter Wasser stehendes Kompfortsteuergerät was bei Audi im Fußraum verbaut wurde. 06.03.23
In diesem Fall geht es so leider nicht, weil das Steuergerät hinten links nichts mehr empfängt.
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Jo Han09.03.23
Hallo Danke für die Hilfe. Lin Kabel wie im Beitrag aufgeführt, war unterbrochen. Habe das Kabel jetzt einmal mit 2 Schrumpf Lötverbindet verlängert, verbunden. Das Kabel habe habe ich unterhalb der Plastik Faltenbalg durchgeführt. ( ich habe ein 6 mm Loch in den Plastik Anschluss gebohrt, damit das Kabel bei wiederholten Ausfall leicht zu wechseln ist. Bei größeren Schwierigkeiten, muss ich hat dann einen Kompletten Kabelbaum/ Reparatur Satz einbauen. Ich glaube aber das hält die nächsten 10 Jahre. Evtl brechen halt die anderen Kabel! Nochmals Danke. Top Beschreibung, sogar die Kabel Farbe!
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Stefan Plescher21.03.23
Alexander Koschel: Vorne links brauch man nichts von dem prüfen was du aufgezählt hast, mit Ausnahme der LIN-Busleitung die von vorne links nach hinten links verläuft. Schau mal in den Schaltplan. 05.03.23
War doch wie beschrieben auch defekt. Zur Info, wenn vo. Li. Die Kabel durch sind/kurzer oder Wasser im Stecker des Türsteuergerätes oder im Fensterheber verursacht das häufiger Fehler in den anderen Türen. Hab da in den letzten 35 Jahren so einiges erlebt. Da reicht unter Umständen ne gebrochene Masseleitung und die kombi mit Feuchtigkeit/Nässe im Stecker. Da hatte ich auch schon abgetaucht Steuergeräte weil Masse auch über den LIN gezogen wurde. Und Fahrertür wird immer am häufigsten bewegt/geöffnet, daher meist auch dort die Kabel als erstes defekt. Gruß
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Gelöst
Motor möchte nicht anspringen nach DIF Wechsel
Hallo an die Community, ich habe nach Erklärbär Video meinen Dieselfilter gewechselt (Ich habe das mit dem großen Loch in der Mitte) Nach meinen Recherchen im Netz, hat der keine Vorförderpumpe oder doch ? Tandempumpe rechte Seite am Motorblock summt. Wieso zieht er keinen Diesel von hinten ? Ich sage mal Vorratsbehälter (Dieselfilter) bis oben voll gemacht. Könnte das Relais kaputt sein ? Sicherung SB27/15 blau ist heile. Fühle unter der Sitzbank auch nix. Ich bitte um Verständnis und Ratschläge. Dieselfilter Wechsel ist ja nun kein Hexenwerk. Der Ölwechsel ist auch erfolgreich gelaufen. Danke im Voraus.
Motor
Matthias Ehmer 04.04.23

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