Hallo zusammen, mir wurde für ganz wenig Geld ein Opel Astra H 1,6, Bj 2007 mit 168000 tkm angeboten. Einziges Problem ist, der erste und zweite Gang lässt sich sehr schwer bis manchmal gar nicht schalten. Die Kupplung trennt sehr gut. Hat irgendjemand vielleicht Erfahrung mit diesem Problem bei Opel, oder ist da vielleicht generell was bekannt? Vielen Dank im Voraus an euch.

Hallo ihr Profis. Wie der Titel schon sagt, befindet sich der Sicherungskasten, wie im Internet angegeben, nicht im Kofferraum links unter der Klappe. Bei mir ist dort definitiv kein Sicherungskasten, wie auf Bildern im Netz zu sehen. Habe einen Astra H von 2007.Kein Import oder so. Zumindest habe ich diesbezüglich nichts gefunden in den Papieren. Sicherungskasten im Motorraum ist vorhanden. Mir ist anscheinend die Sicherung vom Zigarettenanzünder durchgebrannt, Diese muss ich dringend ersetzen, da wir im Urlaub sind bzw den Sicherungskasten finden bevor eventuell noch mehr durchbrennt. Wer kann mir helfen? Im Kofferraum auf der rechten Seite ist auch nichts 🙈 haltet mich bitte nicht für ganz dumm, ich mache an meinem Auto wirklich alles selber aber ich finde ihn nicht 😡 Lieben Dank erstmal

Moin zusammen, ich habe in der letzten Zeit das Problem, dass mein Kühlmittelstand im Auto schwankt. Nach einiger Fahrtzeit, sinkt der Kühlmittelstand und im BC erscheint eine Warnung „Kühlmittelstand prüfen“. Nach einiger Standzeit steigt der Kühlmittelstand wieder. Was verursacht diese Schwankung? Luft im System? Mit freundlichen Grüßen Marlon

Servus an alle, ich suche dieses Hitzeschutzblech neben dem Tank. Laut Opel nicht mehr lieferbar und keine Teilenummer. Das kleine Blech mit der Teilenummer war auf dem gerosteten Hitzeblech drauf gesteckt nicht geschraubt, sondern per Haken.

Moin, kann man mit Wasser das Kühlmittel auffüllen? Falls ja welches Wasser? Destilliertes oder das aus dem Wasserhahn? Grüße

Hallo zusammen. Ich hatte in einer anderen Fragerunde schonmal mein Problem beschrieben. Meine Steuerzeiten stimmen nicht. Anbei ist ein Bild mit dem abgesteckten Motor. Kurbelwelle ist auf OT. Die Nockenwellen kann ich um 180 Grad drehen und das Spezialwerkzeug passt wieder drauf. Nun die Frage. Kann mir jemand beantworten wie die Nockenwellen stehen müssen? Bin für jeden Tipp dankbar, weil jetzt zum 4. Mal auseinander gebaut und der Motor springt nicht an. Er gurgelt und dreht wie verrückt, aber startet nicht. In dieser Position hat der Motor 12 bar Kompression, aber aus dem Luftfilterkasten schießt Luft zurück. Vielen Dank

Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?

Hallo Leute, ich habe den Kühler getauscht, der Alte war nicht dicht. Es ist etwas Kühlwasser über den Temperatursensor und Stecker gelaufen, habe ich getrocknet. Geht aber nicht mehr, an der Lüfter ist da noch eine Torpedosicherung und wenn welche ist das?

Hallo, wieviel Spiel darf die Antriebswelle haben? Ich vermute, dass es deswegen ist das er so poltert und knackt. Danke

Hallo Zusammen. Ich habe Kühlwasserverlust. Unter dem Fahrzeug sieht man eine Pfütze auf der Fahrerseite auf Höhe des Achsträgers. Siehe Bilder. Was sitzt in dem Bereich, was über Nacht ca. 50ml Wasser verlieren kann. Der Ausgleichsbehälter ist im November neu gekommen. Danke