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Andre Schwarzmeier17.02.23
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PCM zählt zu viele Kilometer | FORD FOCUS III

Hallo, bei meinem Focus stimmen die im Tacho angezeigten Kilometer nicht mit der im Motorsteuergerät hinterlegten Laufleistung überein. Das PCM meldet mehr als 12 Mio. gefahrene Kilometer. Nach kurzer Fahrt und erneutem Auslesen, ist die Laufleistung ca. 100000km pro real gefahrenen Kilometer angestiegen. Alle anderen Steuergeräte haben den richtigen Km.- Stand hinterlegt und zählen richtig. Wer hat schon mal ein ähnliches Problem gehabt und was kann die Ursache sein? Kann mir jemand erklären, wie der Focus die gefahrenen km im PCM ermittelt? Unterscheidet sich Methode der Ermittlung der gefahrenen km des PCM von anderen Steuergeräten? Viele Grüße
Bereits überprüft
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Elektrik
Motor

FORD FOCUS III

Technische Daten
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Andre Schwarzmeier31.07.23
HillyBilli85: Hast du denn irgendwelche Einschränkungen an deinem Auto oder nur aus Neugier? Ich denke nicht das es schlimm wäre. Der Km Stand im Kombiinstrument ist entscheidend. 17.02.23
Danke! Da es keine sonstigen Auffälligkeiten gibt, lebe ich erstmal damit
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16er Blech Wickerl17.02.23
Vielleicht ist das Motorsteuergerät nicht richtig codiert. Sondern z. B für ein anderes Getriebe (Diesel statt Benziner) Ist das Motorsteuergerät das originale oder wurde es schon Mal getauscht?
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Andre Steffen17.02.23
Lass das mal bei Ford oder ähnliches auslesen. Vielleicht passt der von Forscan angezeigte (entschlüsselte) Wert nicht. Ist vielleicht nur ein Softwarefehler.
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Günter Severings17.02.23
Hallo. Oder Fahre zum ADAC oder zum Bosch Dienst. Die können mit Sicherheit den Richtigen KM Stand auslesen. Wenn es Dir wichtig ist. Mfg. Günter.
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Kommentare
Gelöst
Nach Thermostatwechsel wird das Fahrzeug nicht mehr warm
Moin Leute, vielleicht hat hier einer das Problem schon gehabt. Nachdem im Winter an dem Wagen die Temperatur laut KI teilweise nicht mehr ihr Soll erreichte, habe ich das Thermostat getauscht. Danach hatte ich allerdings das Problem, dass der Wagen nun laut Anzeige maximal nur noch auf 80° kommt, vorher kurz vor 100°. Zudem Pendelt die Temperatur extrem im KI, es sieht so aus als würde das Thermostat zu früh öffnen. Mein Tester sagte im Datenstrom eine Kühlmitteltemperatur von 63-73°C schwankend. Das erste Thermostat, welches ich einbauten, war von Gates, nun habe ich nochmal ein neues eingebaut von Mahle mit Behr Thermostateinheit im Gehäuse. Leider immer noch selbiges Problem. Ich habe in einem anderen Forum gelesen, dass jemand ein ähnliches Problem hatte und bei ihm ausschließlich das original Ford Thermostat wieder zu Besserung geführt hat. Ist das Problem irgendwie bekannt? Ich will nicht schon wieder ein neues Thermostat kaufen und Geld in den Sand setzen. ;) Gruß Chris
Motor
Chris-Oliver Rohse 02.02.24

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