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Hans - Jürgen van Ophuysen19.09.21
Gelöst
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Tankanzeige | OPEL ASTRA G Caravan

Hallo, seit 2 Tagen funktioniert die Tankanzeige nicht mehr. Eine Sicherung für die Tankanzeige kann ich nicht finden. Wo kann ich anfangen nach dem Fehler zu suchen? Danke
Elektrik

OPEL ASTRA G Caravan (T98)

Technische Daten
BOSCH Elektroleitung (1 987 352 005) Thumbnail

BOSCH Elektroleitung (1 987 352 005)

BOSCH Stecker (6 181 190 100) Thumbnail

BOSCH Stecker (6 181 190 100)

BOSCH Stecker (0 986 352 000) Thumbnail

BOSCH Stecker (0 986 352 000)

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Mehr Produkte für ASTRA G Caravan (T98)

8 Antworten
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Papa 195521.09.21
Leon Stötzer: Vielleicht ist der Geber von der Tankstandsanzeige hin. Wenn es dafür keine Sicherung gibt, kann es ja nur soetwas sein. 19.09.21
Kabelbruch am Tankgeber im Tank. Tankgeber gewechselt alles Funktioniert wieder.
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HELLA Sicherung (8JS 711 687-007)

Dieses Produkt ist passend für OPEL ASTRA G Caravan (T98)

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Karl-Heinz Ortsiefer19.09.21
Das Kabel vom Tankgeber auf Masse halten und sehen, was angezeigt wird, eventuell den Geber tauschen
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Matthias Haß19.09.21
Sebastian Barczynski: Am besten kaufst du dir ein neues Kfz , bei dem auch die Tankanzeige funktioniert... Womit dein Problem natürlich auch sofort gelöst wäre... Beste Grüße 19.09.21
Du bist ja ein lustiger Witzbold. Anstatt ihm zu helfen, machst Du Dich über ihn lustig? Sehr sehr hilfreich, deine Aussage. 🙄
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Alexander Wolf19.09.21
Nicht drüber aufregen. Einfach über die drei Punkte melden. Dann wird da drüber geschaut und unpassende Kommentare gelöscht
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Max Si.19.09.21
Leuchtet denn die Kontrollleuchte für Reserve?
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Werner Wollnitz20.09.21
Moin, ältere Autos haben einen sogenannten Konstanthalter hinter der Tachoanzeige. Der gibt konstant ca. 10,5 V raus. Damit die Anzeige immer den richtigen Wert anzeigt. Egal ob 11 oder 14 Volt anliegen. Was ist denn mit der Temperaturanzeige? Die wird auch mit 10,5 V versorgt.
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OPEL ASTRA G Caravan (T98)

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Robert Mitschke20.09.21
Der Tankgeber ist quasi ein Poti. Ich würde laut Schaltplan messen welche Widerstandswerte bei bestimmten Füllständen ankommen. Gibt nur 4 Möglichkeiten: Geber, Kabel, Stecker, Tacho.
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Gelöst
Zylinderkopf gewechselt
Moin Moin ✌🏻 Mein Astra hatte einen vermutlichen Kopfdichtungsschaden aber schon ewig mit rumgefahren so. Zum Schluss lief er wie ein Sack Nüsse und teilweise nur auf 3 Zylindern. Auto ausgemacht wieder an lief er aber man hörte es gluckern. Zum Schluss lief er nur noch scheiße und wie ein Sack Nüsse. Jetzt hab ich die Zylinderkopfdichtung neu gemacht. Den Zahnriemen den alten gelassen da er erst 4 Jahre und keine 50 tkm gesehen hat. Alles wieder zusammen gebaut. hab den Zahnriemen runter genommen in dem ich die Spannrolle ausgebaut habe. Wollte Starten und er dreht dreht dreht aber geht nicht an. Kerzen sind nass wie Sau also Sprit kommt Funke auch Kabel und Zündbox am Ventildeckel neu gemacht. Gleiches Problem. Ab und an will er kurz starten aber geht nicht an. Die Spannrolle hat eine Kerbe und eine Nut die Übereinstimmen müssen wenn alles neu ist. Man kann den Riemen auch noch über die WaPu einstellen. Aber liegt das ganze jetzt nur an dem Spanner weil Nut und Feder nicht übereinstimmen? Fehler sind keine hinterlegt im Steuergerät. Markierungen stimmen überein Danke euch im Voraus.
Motor
Andreas Berger 1 07.01.23

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