[Gelöst] Zündung an ohne Schlüssel und schlechter Motorlauf | AUDI A4 B5 Avant

Question

AUDI A4 B5 Avant (8D5): Moin. 
Seit gestern schaltet sich von allein die Zündung an und bleibt auch an trotz gezogenem Schlüssel.
ZAS ist nicht das Problem - schon getauscht.
Ich habe irgendwo in einem Kreis von Relais 365 ein Problem denn sobald ich das ziehe geht die Zündung aus. (nein, es liegt eigentlich nicht am Relais)  Wenn ich Klemme 30 und 87 an dem Relais brücke, geht die Zündung an.
AN kl. 30 habe ich 12V und an der Klemme KS von dem Relais habe ich 11V.
Leider finde ich nirgendwo einen Schaltplan in dem das Relais 365 auftaucht. Könnt ihr mir helfen?
Und bzgl. Motorlauf, er läuft unrund mit Fehlzündungen bei ca. 900 u/min. Vor der Diagnose waren es schwankend um die 1500.

Accepted Answer

Der Schlauch am MSTG war ab, wodurch das STG kein Unterdruck für die Regelung hatte. Was nun das elektrische Problem angeht, keine Ahnung, dass ist einfach von selbst weg.

Answer

Kontrollier mal alle Massepunkte auf festen Sitz und Oxidation, das gleiche gilt auch für die Spannungsversorgung.

Answer

Ist was nachgerüstet?
Was genau steht im Fehlerspeicher?

Zieh doch mal das Relais raus und schau was nicht funktioniert.
Dort könnte dann der Fehler liegen.

Answer

Fehlerspeicher konnte ich noch nicht auslesen. Ist immer was anderes was nicht geht^^ Ob und was Nachgerüstet ist kann ich nicht sagen aber ich würde gern wissen was das Relais 365 nun ist (angeblich für fensterheber und angeblich ein relais wo die masse rüber läuft...) und mal einen schaltplan zu haben für das relais damit ich überhaupt erstmal weis wie es geschalten wird, was es schaltet und was noch alles da mit dran hängt.

Answer

Kay
Zieh doch mal ein Relais nach dem anderen raus, und schau wo die Zündung ausgeht.
Das kannst du auch mit den einzelnen Sicherungen machen.
Mach dir aber vorher ein Foto, damit du weist, wo was verbaut war.

Kontrolliere auch ob du im Fußraum unterm Teppich wo Feuchtigkeit hast,
ebenso im Wasserkasten.

Answer

Wenn das Relais für Fensterheber ist, kontrollier mal die Kabelverbindung von den Türen zur Karosse, Hauptverdächtig wäre die Verbindung von der A-Säule zur Fahrertür, ob es da nicht einen Kabelbruch gibt.

Answer

Geht an einer Tür der Fensterheber bzw. die ZV nicht oder nicht immer?

Answer

Hast du den schon mal die Carmin App runter geladen und geschaut ob diese vielleicht den richtigen Schaltplan hat

Answer

geht immer

Answer

ich habe alle raus und wieder rein gemacht und beim 365 ging die Zündung aus

Answer

Jetzt sollte man wissen wodurch das 365er Relais angesteuert wird.

Answer

Aber das Relais wurde geprüft ? Der Kontakt wird ja wohl nicht kleben ?

Answer

es liegt nicht am relais ^^

Answer

Relais 365 sagt ja wohl nichts über die Funktion, sondern nur was für ein Relais es ist.
Leistung usw.

Answer

Also wenn ich die eingekreise Sicherung für Fensterheber vorn (laut unterlagen) abziehe geht die zündung aus und das relais lässt ab.

Nun läuft die karre aber immernoch schäbig..... Woran könnte das nun liegen?

Answer

Also wenn ich die eingekreise Sicherung für Fensterheber vorn (laut unterlagen) abziehe geht die zündung aus und das relais lässt ab.

Nun läuft die karre aber immernoch schäbig..... Woran könnte das nun liegen?

Answer

Und so läuft die karre aktuell im stand

Answer

Ist das eingekreiste wirklich eine Sicherung?
Hast du ein genaueres Bild?

Answer

Mach doch mal ein Bild mit der genauen Aufschrift und den Anschlüssen.
Was passiert wenn du das Teil mit dem Rechts davon austauscht?
Das sieht doch gleich aus, aber eine Sicherung ist das nicht.

Answer

ja das ist wirklich eine sicherung zumindest vom aufbau her und laut Buch auch. Pos 23

Answer

Das ist ein Relais/ Thermosicherung, hab nach Audi Thermosicherung gesucht.

Answer

Ja früher hat man sowas noch eingebaut, hatte früher im Opel noch Sicherungsautomaten für 
Fensterheber, da musste man den Knopf wieder reindrücken bei Auslösung. Das ist nur um
Die Fensterheber bzw. Leitungen zu schützen denn der Einklemmschutz war noch nicht so
efektiv wirksam.

Answer

Bist du alt wie eine Kuh, lern ich immer noch dazu.
Hab ich noch nie gesehen, danke für die Info.

Also die löst bei Übertemperatur aus, aber was macht die dann im Sicherungskasten?

Die Thermosicherung wird aber in Ordnung sein,
sonst würde ja nicht das Relais 365 "abfallen"

Answer

Ja es liegt in dem stromkreis nach der sicherung dieser fehler mit der Zündung. allerdings stellt sich immernoch die frage was ist mit meinem motorlauf los?

Answer

Früher war das halt so, da gabs noch nicht so viel Elektronik. Wenn das Fenster blockiert hast
dann hat das richtig gemurkst, hat auch Scherenheber gehabt, keine Drahtseile die abreissen.

Jetzt würde ich mal den Türstecker an der A-Säule ziehen, vielleicht dort Kurzschluss in den
Kabeln.

Answer

Woran kann es denn nun auch liegen dass der motor aufeinmal so akacke läuft?

Answer

Glaubst du wirklich das aus dem Geräuschvideo neben der Fahrertür die Ursache für
den schlechten Motorlauf erkennen kann.

Answer

naja man hört ja wie scheiße er läuft, Fehlzündungen hat er auch und wie es kling eher in den ansaug.

Answer

Stimmen die Steuerzeiten?
Passt der Zündzeitpunkt?
Schließen die Ventile noch richtig (eventuell verbrannt bzw. verkokt)
Kannst du einen Druckverlusttest machen?

Answer

Er ist eigtl nur im leerlauf so. im oberen drehzahlbereich läuft er wieder "normal" z.b im kaltstart

Answer

Ich konnte nun auslesen. Es steht der Fehler 00575 Intake Manifold Pressure sporadisc -Mechanical fault drinnen. Wie hängt der mit dem schlechten Motorlauf zusammen?

Weil im Warmlauf bei 1200 im stand läuft er -gut-

Zündung an ohne Schlüssel und schlechter Motorlauf | AUDI A4 B5 Avant

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