Motor startet nicht | RENAULT MEGANE I Cabriolet

Anderen Renault Betrieb befragen Zur Not im Netz suchen WFS raus programmieren.....

Stimmt zum Teil Aber die werden doch bestimmt noch die alten Gerätschaften herum liegen haben Mitsubishi kann das ja auch mit ihren neue Software, alte Autos codieren

Hab schon mehrere, und suche weiter. Mit sowas habe ich nicht gerechnet, dass es sowas gibt.

Das man aber wegen einen neuen Transporter Ring , also die Antenne den Schlüssel neu programmieren muss ist schon blöd Bei meinem alten Mitsubishi konnte ich die Antenne einfach so wechseln ohne neu Programmiert zu werden

Ansonsten Mal bei einem Bosch-Service anfragen. Mit dem KTS Tester oder einem Gutmann Tester geht eigentlich alles

Eine Werkstatt, hat dieses Gerät das ist aber defekt. Bin dabei, renault Werkstatten in meiner Nähe abzuklappern, sieht derzeit nicht gut aus. Anscheinend kann renault das nicht 😭 habe sowas auch zum ersten Mal gehört.

Hast du den Code für die WFS ?

Der Transponderring hat was mit der wegfahrspeere zu tun, deswegen müssen wohl schlüssel neu angelernt und codiert werden

Leider nein, hatte bei der renault Werkstatt bei mir in der Stadt nachgefragt, sowas gibt es laut ihm nicht, hat Mich mehr oder weniger im Stich gelassen.

Dafür wird das XR25 Diagnosegerät von Renault verwendet. Wie Bernd schreibt andere Renaultwerkstatt fragen. Was ich nicht ganz verstehe ist das du einen Infrarot Plip hast. Ist normalerweise Wegfahrsperre Generation 1. Das würde heissen zum deaktivieren der Wegfahrsperre muss das Fahrzeug geschlossen und geöffnet werden od täusche ich mich da?

Öhm keine Ahnung, hab das Fahrzeug vor zwei Wochen von privat gekauft. Aber wie mir die eine renault Werkstatt gesagt hat, müsste das die erste Generation sein, ab 2001 wurde auf Bluetooth umgestellt.

🤔🤔🤔 Kann ich mir nicht vorstellen

Der hat auch keinen guten Ruf hier, dass testen der Schlüssel, ob sie überhaupt was senden, war schon fast zu viel gewesen. Auf jeden Fall haben die Schlüssel was gesendet.

Also ich lese gerade im Netz etwas wegen Code und WFS deaktivieren

Das habe ich auch gelesen das man es entweder über Gaspedal eingibt oder anderweitig. Hab ich ihm gesagt, Aussage war gewesen das wäre Schwachsinn.

Ohje... klingt nicht so gut zwecks dem Ruf der Werkstatt

Ne .. bei mir steht etwas anderes Aber dazu brauchst du den Code der WFS Besorge dir erstmal einmal den Suche dir einen Renault Händler deiner Wahl und zeig deine Dokumente vor

OK werde nochmal nachhaken

Geht auch das xr25s? Das wird bei ebay angeboten

Was für ein Blödsinn... Wer kommt auf die Idee dir so einen Müll zu sagen? Also, welche Erstzulassung hat der Wagen? Welchen Schlüssel hat der Wagen? Defintiv mit Infrarot oder schon Funk?

Erste Zulassung war 11.07.2000 und ja sind leider infrarot schlüssel, bei Funk hätten sie keine Probleme gehabt auslesen und zu codieren. Renault Werkstatt hat es gesagt

Jener wollte ihm einfach mal was an die Backe drücken Da die Werkstatt nicht fähig ist Oder keine Lust hatte etwas da zu machen Bestimmt schon einer der schon längst im Rente gehen wollte aber nicht kann aus finanziellen Gründen

Ist ja ein richtiges Problem,ich würde die Wegfahrsperre deaktivieren lassen. Hierzu einfach in YouTube schauen dort gibt es Firmen die das können. Steuergerät einsenden oder vorbei bringen, 1 bis2 std. Erledigt und man kann wieder das Fahrzeug benutzen ohne Wegfahrsperre

Was kostet sowas denn?

Sende mir mal deine E-Mail adresse zu

Darkmoon1983@web.de

Also, das Baujahr, die Typschlüsselnummer sind mit einem Funkschlüssel ausgerüstet und nicht mit Infrarot... Wenn eine Problem mit der Wegfahrsperre ist dann blinkt die Kontroll LED schnell, oder sie leuchtet permanent... Wenn der Transponderring getauscht wird dann muss nix angelernt werden. Dieser Tausch war aber sinnlos, da es zu 99% mir der Transponderring ist... Es kann mit einem geeigneten Tester die Parameter angeschaut werden, Code empfangen/bestätigt...

Check Viel Spaß beim Lesen 😉

Nun muss du dir den richtigen Anbieter raussuchen wenn das in 1 Stunde erledigt ist kann ich mir so150 eu vorstellen vorbei fahren wird da von Vorteil sein.

Wäre eigentlich auch mein Reden zwecks Transponder Ring Wer weiß, vllt hat die Werkstatt ihm was zerschossen und will es verschleiern

Weiss jetzt nicht ob bei dem langen feed schon den Vorschlag gemacht hat die Batterie mal abzuklemmen, hat bei einer jüngeren wts geholfen, heißt abklemmen warten 30min wieder abklemmen warten ,warten und Schlüssel anlernen falls Infrarot funktioniert rollingcode mehrfach bedienen

Bei mir war das Problem, dass überhaupt nicht mehr geleuchtet hat. Muss morgen mal hin zum Auto und gucken ob sie wieder normal blinkt. Hätte mal kfz lernen sollen als Beruf...

Danke werd es mal studieren

Bitte Ich hoffe das du damit weiter kommst

Hallo was ist der für ein Baujahr bei den ersten war es über die Zentralverriegelung zu na mit Zahlencode zu entsperren und ggf. mit durchtrennen von einem kabel zu deaktivieren

2000

Zum ersten Erkennt man es ganz einfach ob Funk oder Infrarot Schlüssel verbaut sind. Zum zweiten ist es nicht unbedingt erforderlich bei Tausch der Antenne Schlüssel neu an zu lernen. Ich vermute einfach mal ganz was anderes. Entweder spinnt dein Wegfahrsperresteuergerät oder der ein oder die Schlüssel sind defekt. Deaktivieren lassen kann man es soll auch angeblich wohl ganz einfach sein. Und den von euch angesprochenen XR 25 haben wir noch und funktioniert ganz gut.  Allerdings sitzen wir in Leipzig

Wenn die rote Wegfahrsperrenleuchte aus ist, dann sehe ich hier kein Problem mit der Wegfahrsperre. Schau stattdessen mal in den Motorraum, ob das Fahrzeug einen Crashschalter hat. Nicht daß der ausgelöst hat, und die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wird. Müsste auch in der Betriebsanleitung stehen, wo er verbaut ist. Hat in der Regel eine schwarze oder rote Gummikappe.

Ist das Baujahr 1997 und die Erstzulassung erst 07/2000 ??? Für dein Problem ist das Baujahr maßgebend, also 1997. Die Zentralverriegelung geht mit IR, aber die Wegfahrsperre wird erst im Zündschloss abgefragt beim einschalten und starten. Da ist nix mit IR, die erfolgt doch mittels Induktion. Das funktioniert sogar ohne Batterie in Schlüssel. Die wird nur für die ZV benötigt. Die Wegfahrsperre und die Zentralverriegelung sind unterschiedliche Wege. Das eine ist zum Veriegeln des Kfz und das andere gegen unbefugte Benutzung (also starten des Motors). Suche weiter nach einer qualifizierten Renaultwerkstatt, die bekommen das wieder hin.

Dreht denn der Anlasser??? Ist denn der Zündfunken vorhanden ??? Vielleicht ist da noch ein anderer Fehler, z.B. der Kurbelwellensensor defekt ? Nur so ein Gedanke, sollte aber mal überprüft werden. Bekommt der Motor überhaupt noch Kraftstoff (also Einspritzung prüfen)??? Es gibt viele Fehlermöglichkeiten.

Moin probier das mal.

Mensch Matthias, ich dachte schon du meldest dich gar nicht mehr 😁 Aber zum Problem Die Art der ZV ist völlig egal bei diesem Auto, denn die WFS nutzt einen Chip im Schlüssel dessen Code über die Ring Antenne abgefragt wird. Wenn man die Antenne wechselt geht der Code in der Steuerung aber nicht verloren. Was genau passiert mit der Kontrolleuchte der WFS? Wenn Auto aus und du die Lampe anschaust, sollte langsam Blinken. Macht sie das? Wenn ja geht's weiter, nur Zündung einschalten. Lampe geht nach kurzem Moment aus? Dann wäre die WFS eigentlich in Ordnung. Dann hast du ein anderes Problem Lampe blinkt schnell oder leuchtet dauerhaft? Dann hast du ein Problem mit der WFS. Das sollte aber jeder Renault Betrieb beheben können, wenn er denn überhaupt will. Übrigens können Bosch und Gutmann da nichts bekennen wenn die WFS defekt ist

Funktioniert aber, wenn überhaupt nur 1 mal

Danke für die Lösungsversuch, wenn aber eindeutig die Leuchte leuchtet Dann hat es mit den von dir genannten Probleme nichts zu tun

Ich habe auch noch andere Sachen zu tun. Aber mit dem Gerät könntest durchaus weiterhelfen. Wobei ich bezweifle dass das nur das Gerät es kann, eine andere Generation von Renault Tester könnte sicherlich auch

Alles gut Matthias.... 😉 War ja nicht böse gemeint. Ich war nur überrascht über die vielen Falsch Aussagen hier zum Thema WFS und Funk oder sonstige Schlüssel....

Ich kann das nur ignorieren….

Aber mal ehrlich untereinander gesagt Zuerst ist es ein Megane I Baujahr 1997 Plötzlich in der Mitte ein Megane I Baujahr 2000 Da kann man nicht erwarten dass was gescheides dabei rauskommt. Bernd hat mal einen guten Beitrag verfasst dass die Fin Nummer eingegeben werden soll und der Fehlercode mit genauem Wortschatz geschrieben werden soll. Geändert hat sich leider nichts!!!! Wenn die Technischen Daten nicht stimmen wird es schwierig, der Fragesteller hat 40 Antworten und nichts brauchbares.

Da kannst du hier gucken, da ist ein Beitrag wie der andere, es fehlt doch immer irgendwas.

Leipzig ist leider zu weit weg =( hab nun eine renault Werkstatt gefunden, die können die Schlüssel neu anlernen und codieren hab am 14.1 einen Termin

Ich habe die hsn und tsn hier angegeben, das Fahrzeug mit Schlüssel und Schein liegt bei der Werkstatt, zu spät ist mir eingefallen, dass die fin auch im Brief steht, ich wollte es nachträglich ändern, was aber hier nicht geht sorry