Motor springt nicht an | RENAULT MEGANE I Cabriolet

Läuft die Kraftoffpumpe?

Ich meine die hatten auch immer mal Probleme mit dem OT Geber. Sollte aber dann im Fehlerspeicher stehen.

Habe ich, ehrlich gesagt, nicht drauf geachtet. Was aber noch ist, die Kilometeranzeige ist dunkel

Ich kann leider keinen Speicher auslesen, habe kein Gerät dazu

Batterie möglicherweise zu schwach? Sonst Mal zusätzlich Starthilfe geben. Dann kann man das ausschließen, dass die Spannung zu gering ist

Prüf alle Sicherungen. Sonnst kannstxduvnicht viel machen ohne tester. Prüf ob er mit startpilot anspringt, wenn ja bekommt er kein sprit

Hallo. Prüf doch erstmal die grundlegenden Dinge. Ist ein zündfunken da (Hoffe jetzt ist ein Benziner🙈) Kommt Kraftstoff aus der Leitung oder Gib ihm wie schon geschrieben Startpilot in den Ansaugtrakt. Wenn das alles vorhanden ist geht die Suche weiter.

Mach die Zündung an und kuck ob die Kraftstoff pumpe läuft(wenn ja)dann nimm eine Zündkerze heraus lege die irgendwo auf Maße und kuck ob die funkt(wenn dass auch funktioniert dann sollte der Motor eigentlich anschpringen)

Einfach mal mit einem anderen Auto überbrücken, zur Not mal versuchen mit Abschleppstange, Auto anzuziehen! Mfg P.F

Die Batterie ist voll geladen, habe sie heute den ganzen Tag am Ladegerät gehabt. Ich vermute was banales, er ist sonst immer sofort angesprungen, egal wie lange er gestanden hat. Zahnriemen schließe ich aus, hab ich vor 3000 km gemacht. Morgen schaue ich nach den Sicherungen, dem Crashschalter von der Kraftstoffversorgung und Zündfunken von dem Meisterwerk des Createurs de Automobiles

Hallo Thomas, hast Du im Kombiinstrument einen Drehzahlmesser? Wenn ja sollte der Drehzahlmesser die Starterdrehzahl anzeigen! Wenn keine Drehzahl angezeigt wird könnte der OT Sensor defekt sein oder dessen Verkabelung ist defekt.

Hat er einen Crashschalter im Motorraum? Meist mit einer roten oder schwarzen Gummikappe. Nicht dass der ausgelöst ist.

Hat der eine Funkfernbedienung und tut die es noch? Renaults aus den Baujahren sind Zicken, müssen generell mit der FFB entriegelt werden. KEnnt der ein oder andere noch vom Clio.... Auf die Lampe der WFS würde ich mich nicht verlassen aber darauf das es so funktionieren muss...

Hat der eine Funkfernbedienung und tut die es noch? Renaults aus den Baujahren sind Zicken, müssen generell mit der FFB entriegelt werden. KEnnt der ein oder andere noch vom Clio.... Auf die Lampe der WFS würde ich mich nicht verlassen aber darauf das es so funktionieren muss...

Auf den Drehzahlmesser habe ich, ehrlich gesagt, noch nicht geachtet, danke für den Tipp.

Vor lauter Aufregung vergessen, schönes neues Jahr und schonmal vielen lieben Dank für die guten Tipps

Er hat die berüchtigte IR Fernbedienung und die tut es wie es sein soll

Hat er, drücke ich morgen mal mit dem dicken Daumen drauf

Wenn die LED der WFS aus ist, sollte die WFS deaktiviert sein und normal der Motor starten. Wenn der Anlasser dreht ist die Grundlage schon mal geschaffen. Die Kraftstoffpumpe hört man normalerweise im Innenraum. Wenn nicht könnte ein Relais dazu defekt sein oder wenn vorhanden eine Sicherung, nur dann die Frage weshalb. Hört man sie nicht müsste die Versorgung direkt am Anschluss gemessen und geprüft werden, direkt unter Last. Wenn die Pumpe läuft sollte man prüfen ob überhaupt am Motor Kraftstoff ankommt, das geht direkt am schnellanschluss an der Rampe am Krümmer. Wenn das alles passt muss geschaut werden ob der Zündfunken kommt, das geht am Zündkabel recht gut. Wenn nicht könnte es am OT Geber liegen. Dieser müsste blau sein, messen kann man hier ein Signal mit dem Oszi und den wiederstand mit dem Multimeter ca. 230 Ohm. Eine Diagnose mit einem Tester ist natürlich elementar wichtig.

Hallo hatte auch mal das Problem lag am ot Geber dieser hat einen Stecker wenn man den einmal aus und wieder zusammen drückt war das Problem meistens behoben Lg

Hallo Thomas, Sollte es am OT-Geber liegen, dann diesen mit Stecker erneuern.Die haben schon öfters Probleme gemacht, wie schon öffters erwähnt. Gruß W.M

Aktueller Zwischenstand: so wie es aussieht bekommt er keinen Sprit. Ich habe das Kraftstoffpumpenrelais gezogen und Kontakt 3 und 5 überbrückt, Pumpe läuft. Aber anscheinend wird über das Relais noch etwas anderes geschaltet. Ich tausche das Relay mal, bei einschalten der Zündung höre ich die Pumpe nicht.

Dann prüfe bitte die anderen Kontakte. Dort sollte einmal plus und einmal Masse anliegen. Plus müsste vom Zündschloss kommen, Masse vom Steuergerät

Danke, mache ich

So, es war die Wegfahrsperre...

Wie hast du das Problem gelöst?

Im Steuergerät die WFS deaktivieren lassen