Keine Verbindung zwischen Fahrzeug und OBD – Signal Ground fehlt | MERCEDES-BENZ S-KLASSE

Hallo, mein Kat ist nach 1 Woche schneller Autobahnfahrten innen lose und scheppert beim Fahren. Aber keine MKL Nun bekommt man bei MB keinen Kat mehr für die rechte Seite. Und bei Autoteile-Händlern gibts nur fürs Facelift oder Eigenmarke ATP, Bandel. Die Eigenmarken sind in etlichen Test durchgefallen, laut ADAC usw. Deshalb dachte ich an ein Unikat oder 200-Zellen. Weiß jemand, ob es beim TÜV Probleme gibt trotz E-Prüfzeichen und angenommen bestandener AU? Ich würde gern zu 200-Zellen greifen, da diese Temperaturen über 1000°C aushalten und die M112 eine sehr heiße Verbrennung haben, da Doppelzündkerze je Zylinder. Fahrzeug ist BJ 1999 D4 und laut Wikipedia EU4 Vielen Dank im Voraus.

Hallo in die Runde, ich habe noch das alte System mit Daten CD, nicht DVD. Gibt es dafür noch irgendwo aktualisierte Kartendaten?

Hallo! Wollte fragen, in welcher Reihenfolge die Zylinder beim M113 nummeriert sind. Danke im Voraus.

Hallo, ich habe mein Fahrzeug zu zwei verschiedenen Werkstätten gebracht da meine Prins VSI 2.0 Gasanlage nicht mehr funktioniert. Bevor die Anlage ihren Geist vollkommen aufgegeben hat hat sie in bestimmten Bereichen Zündaussetzer gehabt. Jetzt funktioniert die Anlage gar nicht mehr. Beide Werkstätten konnten den Fehler nicht finden beide haben nur gesagt der Gasdruck sei zu niedrig (statt 2 bar nur 1,2 bar). Habe bisher alle Filter gewechselt Problem immer noch da. Beim Filter Tausch ist mir aufgefallen dass der Filter der sich im Verdampfer befindet sehr stark verunreinigt war und der Verdampfer auch sehr verunreinigt war von innen (Ist das normal?) Was könnte der Grund sein warum ich zu wenig Druck habe? Ist eventuell ein Drucksensor defekt und zeigt mit den falschen Druck an?

Hallo zusammen, möchte einen Ölwechsel bei meinem W220 S500 durchführen. Das Öl, welches ich benutzen möchte, hat die MB-Freigabe 229.51. Ist das in Ordnung? Welche MB Freigabe hat der Motor?

Hallo Freunde, was hat es mit dem folgenden Fehler auf sich? Lasterfassung- P1141-009 unplausibler Wert. Der Fehler ist sporadisch, tritt aber öfters auf,...

Hallo, ja, was soll ich sagen. Der Wagen startet nicht mehr von jetzt auf gleich. Kein Mucks mehr. Ausgelesen und ne riesen Fehlerliste gefunden. Die Fehler haben alle was mit Kommunikation zu tun. Wie kann ich jetzt vorgehen ? Danke im Voraus.

Guten Abend, Ich benötige Hilfe. Weiß jemand was darin der Bremsdrucksensor ist. Könnte es sein, dass es eine kalte Lötstelle gibt? Der Fehler ist heute Vormittag beim ersten Starten angegangen, gestern Abend als ich das Auto abgestellt habe, war alles noch OK. Ich habe die Suchfunktion benutzt und kam nicht weiter damit. LG

Hallo liebe Leute, ich bin zu Besuch bei bekannten und der Sharan von dem Mann hat das Problem, dass sein Auto, wenn es kalt ist, nicht hochschaltet. Mein Problem ist hauptsächlich, dass ich nicht wirklich was zu dem Problem finden kann. Wir sind hier in Frankreich und im Internet kommt kaum was. Kann mir jemand weiter helfen und sagen was da falsch läuft? Ich hätte getippt das der Sensor kaputt ist, es kommt aber nichts im Internet. Ich denke, es liegt daran, weil ich nicht in DE bin, das könnte ich aber erst in paar Tagen, Zuhause wieder probieren. Ich hätte ihm gerne geholfen. Weiß jemand, ob es an dem Temperaturgeber liegen kann, wo finde ich diesen Tempebger am Auto und der Schaltbereichsgeber, ist das ein Magnetschalter im Getriebe oder kommt man da von außen dran? Das Problem besteht, seit dem er ein Getriebeöl Wechsel gemacht hat, ich hatte ihm vor einigen Monaten geraten eine Getriebeöl Spülung zu machen, vielleicht ist es auch länger her, jedenfalls hatte ich ihm das Getriebesteuergerät gewechselt, weil das defekt war. Danach lief das Auto einwandfrei, seit dem der Fehler besteht, fängt er erst an die Gänge zu wechseln, wenn die Temperatur vom Getriebeöl höher geht.

Hallo zusammen. Ich habe bemerkt, dass mein Motor im Leerlauf kleine Drehzahlschwankungen hat. Daraufhin habe ich mir, mit der App Torque, mal angeguckt wie die Spannungswerte der Lambdasonde vor Katalysator sind. Dabei ist mir aufgefallen, dass dieser fast konstant auf 1V läuft, während die Sonde nach Kat zwischen 0,1 und 0,9 Volt schwankt. Müsste nicht die Lambdasonde vor Kat schwanken ? Und auf welchen Fehler weist es hin? Es ist nämlich kein Fehler im Fehlerspeicher.