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Gelöschter Nutzer21.12.21
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Anschluss Cartec Zündzeitpunkt Einstelllampe | VW

Hallo, ich habe noch ein altes Einstellgerät für die Zündung mit Drehzahlmesser und Schließwinkel zuhause gefunden. Funktioniert dieses Gerät auch bei 6V Anlagen? Stimmt der Anschluss der Klemmen so: Rot: Klemme 30 Schwarz: Klemme 31 Grün: Klemme 1 Soll an einem Käfer Baujahr 1963 verwendet werden. Wie kann ich es bei 6V Fahrzeugen verwenden? Ich habe die Vermutung dass die Xenonlampe defekt ist. Weiß jemand ob es hier noch Ersatzteile gibt? Wie kann diese überprüft werden ? Danke Euch.
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VW

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Wolfgang N.21.12.21
Wie soll man das jetzt wissen. Wenn das Gerät für 12V gebaut wurde, werden 6Volt für die Lampe wahrscheinlich nicht ausreichen.
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Karl-Heinz Ortsiefer21.12.21
Das Funktioniert die Stromversorgung muss aber12V sein mittels Batterie ( Das Rote+:Das schwarze-) zum Zündung Einblitzen den Kapazitiven abgriff auf den 1Zylinders. Dann auf die Markierung Blitzen.
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Tobias Meir21.12.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Das Funktioniert die Stromversorgung muss aber12V sein mittels Batterie ( Das Rote+:Das schwarze-) zum Zündung Einblitzen den Kapazitiven abgriff auf den 1Zylinders. Dann auf die Markierung Blitzen. 21.12.21
Müssen die beiden Massen der 12V Batterie und des Fahrzeugs dann verbunden sein, sodass ein gemeinsames Bezugspotential vorhanden ist?
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Karl-Heinz Ortsiefer21.12.21
Ach so das grüne für klemme1 ist für die Schließwinkel Messung das braucht nicht angeschlossen werden nur zum messen des Schließwinkels. Wen die Kontakte saugend auf 0,4 mm eingestellt werden passt auch der Schließwinkel.
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TomTom202521.12.21
Hallo! Die Xenonbirnen gibt es noch, ich habe die beim Elektronikbersandhändler bestellt!
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Tobias Meir21.12.21
TomTom2025: Hallo! Die Xenonbirnen gibt es noch, ich habe die beim Elektronikbersandhändler bestellt! 21.12.21
Das hört sich sehr gut an. Hast du eventuell eine Teilenummer oder Bestellnummer?
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Tobias Meir21.12.21
Gibt es jemanden in dieser Runde, der eventuell noch die Anleitung zu dem Gerät hat?
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Karl-Heinz Ortsiefer21.12.21
Tobias Meir: Müssen die beiden Massen der 12V Batterie und des Fahrzeugs dann verbunden sein, sodass ein gemeinsames Bezugspotential vorhanden ist? 21.12.21
Nein Die Blitzpistole Braucht 12v für den Blitz. Die Ansteuerung kommt von Zündkabel über den Abgriff.
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Karl-Heinz Ortsiefer21.12.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Nein Die Blitzpistole Braucht 12v für den Blitz. Die Ansteuerung kommt von Zündkabel über den Abgriff. 21.12.21
Wenn die Lampe nicht mehr Funktioniert nimm eine Prüflampe zwischen klemme 1 und Masse, Motor Richtung Zündung drehen wenn die Lampe angeht ist Zündzeitpunkt.
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Karl-Heinz Ortsiefer21.12.21
Das funktioniert auch ohne gemeinsame Masse. Der abgriff funktioniert praktisch wie ein Zangen Amperemeter
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Karl-Heinz Ortsiefer21.12.21
In der Abgriffklammer ist eine Spule durch die Zündung Energie wird ein Impuls erzeugt der den Blitz auslöst dafür ist keine Masse vom Fahrzeug nötig. Ein Amperemeter braucht auch keine Masseverbindung das ist die gleiche Funktion.
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Thomas Wengler21.12.21
Richtig so kenn ich es auch
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TomTom202521.12.21
Tobias Meir: Das hört sich sehr gut an. Hast du eventuell eine Teilenummer oder Bestellnummer? 21.12.21
Ich gucke mal, melde mich dann wieder!
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Jörg Kulig21.12.21
Eine externe 12 Volt Batterie nehmen. Klemme1 an die Spule und die Zange an Zylinder 1 das geht
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Tobias Meir21.12.21
Vielen Dank euch allen. Spätestens für die Messung des schließwinkels sollte ich aber die gemeinsame Masse benötigen? Für den zündblitz sollte es mit meinem elektronischen Wissen auch so reichen. Werde aber beides probieren sobald ich eine neue birne habe
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Werner Wollnitz22.12.21
Moin Moin, mit Kanonen auf Spatzen schießen nenne ich das. Ein Unterbrecherkontakt kann mit einer Postkarte eingestellt werden. Muss nur ein neuer U sein. Die Zündung mit einer 12 Volt Prüflampe. Die 34 PS VW sind doch kein Hightech Renner. Also auf dem Trppich bleiben. Wichtig sind die Zündkerzen und der Luftfilter. WW
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Kommentare
Talk
Vorderrad Beifahrerseite
Moinsen, das Vorderrad auf der Beifahrerseite dreht bei matschigen Untergrund durch. Kann es an einem defekten ABS Sensor liegen?
Fahrwerk
Manuel Glinka 24.09.22

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