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Heinz Kratzenbergervor 5 Std
Ungelöst
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Fahrzeug zieht zur Seite | OPEL CORSA E

Der Corsa zieht trotz mehrfacher Spur-/Sturzeinstellung auf die linke Seite.
Bereits überprüft
Sturz-/Spur (3x), Profilbild der Reifen ist gleichmäßig, Sichtprüfung bei TÜV und Werkstatt unauffällig
Fahrwerk

OPEL CORSA E (X15)

Technische Daten
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ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (779.800)

METZGER Lagerung, Lenker (52003208) Thumbnail

METZGER Lagerung, Lenker (52003208)

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BOSCH Starterbatterie (0 092 S5A 050)

BOSCH Starterbatterie (0 092 S4E 081) Thumbnail

BOSCH Starterbatterie (0 092 S4E 081)

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Mehr Produkte für CORSA E (X15)

17 Antworten
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Maximilian Bachvor 5 Std
Villeicht ist ein Lenker ausgaeschlagen/ hat spiel an der VA und beim beschleunigen/bremsen verzieht er
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HaKavor 5 Std
Maximilian Bach: Villeicht ist ein Lenker ausgaeschlagen/ hat spiel an der VA und beim beschleunigen/bremsen verzieht er vor 5 Std
Danke, ich vermute, wenn was ausgeschlagen wäre, hätte der TÜV keinen Stempel gegeben. Reifen wurden auch schon durch getauscht. Das Problem besteht schon Jahre.
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Tom Wernervor 5 Std
Sturz/ Spur an Hinterachse passt auch? Bremse vorne freigängig?
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Carsten Heinzevor 4 Std
Da wird das Lenkgetriebe einen Defekt haben!
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Carsten Heinzevor 4 Std
Könnte aber auch der ABS Block defekt sein! Wie sehen die Werte am Bremsenprüfstand aus? Is da was auffällig?
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BenediktBvor 4 Std
Lenkwinkelsensor neu anlernen. Ist bekanntes Problem bei Corsa und Adam. Der verliert seine "mittelstellung".
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TomTom2025vor 3 Std
Hallo, das Problem gab es hier schon mal bei einem Corsa B, da lag es am Lenkgetriebe
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HaKavor 3 Std
Vielen Dank! Bekomme das Auto erst in 14 Tagen wieder. Kümmere mich dann um eure Tipps. Bremsen sind weder beim Fahren, noch beim TÜV auffällig gewesen. Lenkung und Lenkwinkelsensor...darauf werde ich mich mal konzentrieren, hört sich plausibel an.
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HaKavor 3 Std
Lenkwinkelsensor Werte neu lernen, auch ohne OBD-Tester möglich?
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TomTom2025vor 3 Std
HaKa: Lenkwinkelsensor Werte neu lernen, auch ohne OBD-Tester möglich? vor 3 Std
Evtl, Manuell, ca. 20 m geradeaus fahren, anhalten dann das Lenkrad bis links Anschlag danach rechts Anschlag und wieder in Mittelstellung
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Ingo N.vor 3 Std
TomTom2025: Evtl, Manuell, ca. 20 m geradeaus fahren, anhalten dann das Lenkrad bis links Anschlag danach rechts Anschlag und wieder in Mittelstellung vor 3 Std
Bei VAG muss man dafür einen Systemtest anstoßen. Geht nur mit Tester. Glaube nicht, das es bei Opel anders ist...
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TomTom2025vor 2 Std
Ingo N.: Bei VAG muss man dafür einen Systemtest anstoßen. Geht nur mit Tester. Glaube nicht, das es bei Opel anders ist... vor 3 Std
Oder Batterie länger abklemmen
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TomTom2025vor 2 Std
TomTom2025: Hallo, das Problem gab es hier schon mal bei einem Corsa B, da lag es am Lenkgetriebe vor 3 Std
Der müsste Elektrische Servolenkung haben, Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen, evtl gibt es ein Problem im der Lenksäulenelektronik
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Bernd Frömmelvor 2 Std
TomTom2025: Evtl, Manuell, ca. 20 m geradeaus fahren, anhalten dann das Lenkrad bis links Anschlag danach rechts Anschlag und wieder in Mittelstellung vor 3 Std
Das meint Google-KI dazu Detaillierte Schritte Fahrzeug vorbereiten: Stellen Sie den Corsa-e auf einer ebenen Fläche ab. Zündung einschalten: Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Position „ON“, ohne den Motor zu starten. Lenkrad bewegen: Drehen Sie das Lenkrad mindestens dreimal vollständig von ganz links nach ganz rechts. Zündung aus: Schalten Sie die Zündung wieder in die Position „OFF“. Fahrzeug starten: Starten Sie den Motor. Der Lenkwinkelsensor sollte nun initialisiert sein. Weitere Hinweise Probefahrt: Führen Sie nach dem Anlernen eine kurze Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass alles funktioniert. Batterie abklemmen: Wenn der Vorgang nicht erfolgreich ist, kann es helfen, die Batterie für einige Minuten abzuklemmen und den Vorgang dann erneut zu versuchen.
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Bernd Frömmelvor 2 Std
Bernd Frömmel: Das meint Google-KI dazu Detaillierte Schritte Fahrzeug vorbereiten: Stellen Sie den Corsa-e auf einer ebenen Fläche ab. Zündung einschalten: Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Position „ON“, ohne den Motor zu starten. Lenkrad bewegen: Drehen Sie das Lenkrad mindestens dreimal vollständig von ganz links nach ganz rechts. Zündung aus: Schalten Sie die Zündung wieder in die Position „OFF“. Fahrzeug starten: Starten Sie den Motor. Der Lenkwinkelsensor sollte nun initialisiert sein. Weitere Hinweise Probefahrt: Führen Sie nach dem Anlernen eine kurze Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass alles funktioniert. Batterie abklemmen: Wenn der Vorgang nicht erfolgreich ist, kann es helfen, die Batterie für einige Minuten abzuklemmen und den Vorgang dann erneut zu versuchen. vor 2 Std
Aber ich persönlich würde auch erst mal einen Tester nutzen, FC lesen, Parameter zur Nulllage der Lenkung anschauen. Das sollte man am Tester schnell anschauen können. Geht aber nicht mit dem Billigbaumarkt OBD Scanner. Muss schon was besseres sein.....
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HaKavor 1 Std
Vielen Dank, für die rege Beteiligung und die guten Tipps! Werde mich mit nem Tester dran versuchen.
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BenediktBvor 8 Min
Den Lenkwinkelsensor mit Tester (am besten Opel SPS, Lenkung Konfiguration und Setup) anlernen
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Gelöst
Turbo ruckeln im Leerlauf
Hallo zusammen, ich habe seit ca. 3000km das Problem, dass mein Opel Corsa E im Leerlauf merklich ruckelt. Also eher ein ungewöhnliches zittern. Sobald man etwas Gas gibt ist es weg. Es sind auch keine Kontrolleuchten an. Das Fahrzeug hat noch keine 30000km auf dem Tacho. Hat sowas schonmal jemand gehabt? Oder Ideen? Vielen Dank
Motor
Kevin-Lee 16.08.22

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