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Sapia Mario10.11.25
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Kaltstart-Probleme Motor startet nicht | BMW 1

Hallo zusammen, ich habe einen BMW F20 116i, der nur im kalten Zustand anspringt. Wenn ich zum Einkaufen fahre und parke, startet er erst nach einer Stunde wieder. Danke euch.
Motor

BMW 1 (F20) (07.2011 - 06.2019)

Technische Daten
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Sapia Mario10.11.25
113027 Relais Zündung und Injektoren, Versorgungsspannung Einspritzung: Leitungsunterbrechung
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Christian J10.11.25
Hast du dann beim Orgeln ein drehzahlsignal? Kurbelwellensensor defekt wäre möglich. Oder ein anderes thermisches beutel. Drosselklappe, Agr, Kannst du livedaten abfragen?
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Marcel M10.11.25
Könnte sein das sich Dampfblasen gebildet haben und deshalb nicht anspringt
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Alexander Krall10.11.25
Kraftstoffhaltedruck prüfen. Wenn der Druck beim warmen Motor anfällt bilden sich Dampfblasen und der Wagen springt schwer/gar nicht an
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Sapia Mario10.11.25
Alexander Krall: Kraftstoffhaltedruck prüfen. Wenn der Druck beim warmen Motor anfällt bilden sich Dampfblasen und der Wagen springt schwer/gar nicht an 10.11.25
113027 Relais Zündung und Injektoren, Versorgungsspannung Einspritzung: Leitungsunterbrechung Sagt das auslesen Den Relais finde ich aber nicht seit 2 tagwn
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Sapia Mario11.11.25
Christian J: Hast du dann beim Orgeln ein drehzahlsignal? Kurbelwellensensor defekt wäre möglich. Oder ein anderes thermisches beutel. Drosselklappe, Agr, Kannst du livedaten abfragen? 10.11.25
Wurde schon gewechselt.danke
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Thorsten Höpfner11.11.25
Sapia Mario: 113027 Relais Zündung und Injektoren, Versorgungsspannung Einspritzung: Leitungsunterbrechung Sagt das auslesen Den Relais finde ich aber nicht seit 2 tagwn 10.11.25
Spannung im Fehlerfall an der Steuerung und den Zündspulen überprüfen, Masse i.O? Multifunktionsrelais oder Motorsteuerung ggfls. mittels Kältespray wieder herunter kühlen um Defekt einzukreisen / überprüfen, Steckplatz auf guten Kontakt, Verkabelungen und Steckverbindungen auf Verschmelzungen kontrollieren / ob zu ersetzen. Einbauort vom Multifunktions Relais zur Motorsteuerung sollte unterhalb der Wasserkasten Abdeckung im Motorraum / Fahrerseite zu finden sein. Vorab ggfls. auch nochmals die beteiligten Sicherungen / Steckplätze überprüfen.
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Sapia Mario11.11.25
Thorsten Höpfner: Spannung im Fehlerfall an der Steuerung und den Zündspulen überprüfen, Masse i.O? Multifunktionsrelais oder Motorsteuerung ggfls. mittels Kältespray wieder herunter kühlen um Defekt einzukreisen / überprüfen, Steckplatz auf guten Kontakt, Verkabelungen und Steckverbindungen auf Verschmelzungen kontrollieren / ob zu ersetzen. Einbauort vom Multifunktions Relais zur Motorsteuerung sollte unterhalb der Wasserkasten Abdeckung im Motorraum / Fahrerseite zu finden sein. Vorab ggfls. auch nochmals die beteiligten Sicherungen / Steckplätze überprüfen. 11.11.25
Danke. Woher bist du ? Mfg
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Thorsten Höpfner11.11.25
Sapia Mario: Danke. Woher bist du ? Mfg 11.11.25
Gerne, Nähe Hannover / Niedersachsen
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Dieter Beck11.11.25
Sapia Mario: Wurde schon gewechselt.danke 11.11.25
Kws durch original ? Denn alles was ein elektrisches bauteil ist hat bmw probleme mit zubehör !
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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