Stefan Dischl: Servus,
Hast du auch die Injektoren sauber ins Steuergerät codiert? Beim N43 ist das extrem wichtig, weil jeder Injektor werkseitig einen individuellen IQ-Code hat, der genau ins Motorsteuergerät eingetragen werden muss. Diese Codierung gibt dem Steuergerät die exakten Korrekturwerte für die Einspritzmenge vor. Wenn das nicht gemacht wurde oder falsch, also z. B. ein Code vertauscht oder mit Zahlendreher eingetragen wurde ,kann genau so ein Fehler wie bei dir auftreten. Das Steuergerät bekommt dann falsche Daten und regelt im Leerlauf nicht mehr sauber, was zu unruhigem Motorlauf oder eben diesem „Sägen“ führen kann. Auch wenn die Injektoren neu sind ,ohne korrekte Codierung laufen die beim N43 einfach nicht sauber. 27.11.25
Ich gehe davon aus da dies durch eine Werkstatt gemacht worden ist.
