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Heinz-Werner Klein11.09.21
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Motor wird heiß. | VW

Hallo, nach Zylinderkopfwechsel wird das Kühlwasser heiß und kocht über. Das aber erst bei höherer Drehzahl. Was kann der Fehler sein?
Motor

VW

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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Heinz-Werner Klein13.09.21
Peter TP: Luft im Kühlsystem. Fahrzeug hinten so hochheben das die Kühleroberkante unter dem Kühlwasserbehälter In gedachter Linie ist. Ausser den sollte es am Kühler Entlüftumgsschrauben geben. Mal ne steile Strasse suchen, Vorratsbehälter öffnen starten laufen lassen. ACHTUNG Vorratsbehälter nach Fahrten steht unter Druck VERBRENNUNGSGEFAHR beim öffnen. 11.09.21
Es war tatsächlich noch Luft im System. Jetzt läuft er. Besten Dank für den Hinweis.
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HERTH+BUSS JAKOPARTS Verschlussdeckel, Kühler (J1543002)

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Paul Oede11.09.21
Kühlkreislauf entlüften
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Maik Hausmann11.09.21
Wurde vlt die zylinderkopfdichtung mitgewechselt und eine falsche eingebaut?
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Andre Raue11.09.21
Wurde den der Kühlkreislauf richtig entlüftet? Sckonmals nach dem Thermostat mit geschaut? Wurde der Zylinderkopf überprüft?
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Thomas Welters11.09.21
Wurde richtig entlüftet? Wurde die Wasserpumpe geprüft? Ist der Kühler durchgängig?
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Dirk Sperber11.09.21
Geht der Lüfter an? Wenn nicht- ist entweder der Lüfter kaputt oder bekommt keinen Strom. Wenn er keinen Strom bekommt kann der Kühlmitteltemperatursensor defekt oder nicht angeschlossen sein. Wenn der Lüfter angeht ist evtl irgendwo noch Luft drin oder irgendwo was verstopft sodass der Kühler das Kühlmittel nicht ausreichend kühlen kann
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Klaus Kinski11.09.21
Kein Öl? Ölkanäle blockiert mit verdrehter Kopfdichtung?
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Toni Schulz11.09.21
Mögliche Ursache Zylinderkopf Dichtung falsch montiert. Wasserpumpe läuft nicht. Thermostat öffnet nicht.
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Dirk Sperber11.09.21
Klaus Kinski: Kein Öl? Ölkanäle blockiert mit verdrehter Kopfdichtung? 11.09.21
Würde dann nicht die Öl kontrolllampe angehen?
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Martin B11.09.21
Der Wasserkühler hat oben eine Entlüftunsschraube, dazu muss man den Kühlergrill abbauen.
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Matze11.09.21
Dichtung falsch einbaut . Thermostat geht nicht auf . Luft im System. Kühl System blockiert oder verstopft. Lüfter Funktion prüfen. Wasserpumpe defekt oder kein Antrieb. Riss im Kopf nicht unüblich bei dem Motor
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Jens Wegscheider11.09.21
Kühlkreislauf nochmals entlüften und einen CO2 Test durchführen um sicherzustellen dass die Dichtung auch wirklich dicht ist. Wurden alle Dichtflächen gesäubert? Würde die Dichtung richtig herum verbaut?
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Karl-Heinz Ortsiefer11.09.21
Ist der Verschluss Deckel OK Hält der den Druck. Elektrolüfter ist OK?
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Ufuk Eşe11.09.21
Wenn das Fahrzeug kalt ist, Kühlwasserbehälterdeckel öffnen, starten, warm laufen lassen, prüfen ob Kühlmittel zirkuliert. Wenn nicht, Wasserpumpe ausbauen und kontrollieren, ggf. Thermostat prüfen.
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Sven Mü11.09.21
An der Stelle ist es am einfachsten erst mal zu kontrollieren ob der Schlauch vom Thermostat zum kühler heiß wird wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht. Wenn der Schlauch heiß wird kannst du im selben Zug prüfen ob der Lüfter am Kühler läuft. Und dann kann man weiter sehen. Natürlich solltest du dir durch den Kopf gehen lassen ob beim Zylinderkopfwechsel nicht etwas schief gelaufen ist. Aus welchen Grund wurde der Kopf überhaupt getauscht ?
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Gelöst
Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft
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Elektrik
Thomas Reichardt 01.01.24

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