Hallo zusammen, ich habe in meinem Wagen Touareg 7P schlüsselnummer 0603 BQO BJ. 2018 die Starterbatterie gewechselt. Beim Rücksetzen der Batterie mit dem Launch professional Diagnostik tool 129 evo habe ich keine Verbindung zum steuergerät der Batterie gehabt. Andere steuergeräte konnte ich anwählen und die Fehler rücksetzen. Ich habe Fotos mit angehängt. An was könnte es liegen, dass ich die Batterie nicht zurücksetzen bzw. Anlernen kann?  Das Gerät ist auf dem neuesten Stand. Die Version der Batterie Software ist V11.04. mache ich was falsch oder kann man es mit dem Gerät nicht anlernen?

Hallo. Ich habe eine allgemeine Frage zu einer Motorspülung. Es gibt ja 2 Arten von Spülungen für den Heimanwender. 1. Mittel dem Motoröl zugeben, und eine definierte Anzahl von Kilometern fahren. 2. Mittel dem Motoröl zugeben, eine definierte Zeit lang den Motor im Stand laufen lassen. Ich hätte hier eine Frage zur 2. Variante. Muss ich die Menge, die ich an dem Mittel dem Motoröl zufüge, vorher ablassen oder ist das bei dieser Variante unerheblich? Mein Motor hat ca. 8l Motoröl und ich müsste dann z. B. von Liquid Molly fast 1l des Reinigers zugeben. Ich frage nur, weil es auch in den Betriebsanleitungen der Fahrzeughersteller heißt, dass ein Überfüllen schädlich für den Kat sein kann. Danke im Voraus.

Hallo Ich hatte ja schon mal einen Beitrag über das Poltern der Hinterachse, bei meinem Touareg. Das Problem schien erledigt zu sein, nachdem ich die Einlagen in der Reserveradmulde gedämmt hatte. Leider sind die Geräusche wieder da. Ich habe herausgefunden, daß es von hinten rechts kommt. Meine Vermutung ist jetzt der Stoßdämpfer. Aus- und Einbau sind ja nicht das Problem. Aber was geschieht nach dem Einbau? Jeder Stoßdämpfer wird doch mit einer gewissen Luftmenge bedient, damit er optimal arbeitet. Muss der Stoßdämpfer nach Einbau wieder kalibriert werden ( wenn ja, wie ?) oder bekommt er die richtige Luftmenge wieder über die gespeicherten Werte vom STG zugewiesen? Ich hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt.

Hallo, ich habe einen Touareg 7p 2015 und würde gerne hinten die Bremsen tauschen. Habe per PR-Nummer die Beläge und Scheiben rausgefunden. Ich würde nur gerne wissen, ob der Touareg hinten durch die elektronische Parkbremse auch eine Trommelbremse für die Feststellbremse besitzt. Danke im Voraus.

Hallo, ich suche einen passenden Gewinde-Reparatursatz für Injektor-Befestigungsschrauben M6x1 für den VW Touareg II 7P5. Die Befestigungsschraube ist abgerissen und der Rest steckt noch im Zylinderkopf . Gibt es die Möglichkeit, ohne den Kopf abzubauen, dass ich diese herausbohren kann ? Danke im Voraus.

Mindestens 5 Jahre ohne Ölwechsel und dann nur Kurzstrecke gefahren. Zu dem Video und den Bildern kann sich jeder seine eigene Meinung bilden. Übrigens, beim öffnen der Ölablassschraube kam noch ca. 0,25 li zähflüssiger Schlamm raus, bei ner Ölmenge von 4,5 li Gesamtfüllung. Wo der Rest geblieben ist sieht man wohl auf den Bildern und dem Video.

Hey, ich wollte eben nachschauen, ob der Zahnriemen schon überfällig ist. Da ich noch nicht viel mit Zahnriemen gemacht habe, weiß ich jetzt nicht ob der noch geht oder nicht. Ich dachte er wäre einfach aus Gummi und dann sehe ich ob dort Risse im Riemen sind oder auch nicht. An der Seite des Zahnriemens habe ich jetzt gesehen, dass es schon porös wird. Ich weiß aber nicht, ob ich das vielleicht nur falsch deute. Zahnriemen wurde noch nie gemacht bei dem Fahrzeug.

Moin, ich kann beim Crafter die Batterie nicht anlernen. Gibt’s da einen Trick ? MSG ist unter eins im VCDS hinterlegt gibt’s da nen Trick ?

Hallo in die Runde, ich habe jetzt in meinen Golf 4 1.4 dieses Öl von Liqui Moly 10w40 eingefüllt und wollte fragen, ob man Ölhersteller mischen kann oder ob man immer den gleichen Hersteller verwenden sollte, um aufzufüllen. Außerdem würde ich gerne wissen, ob 10w40 für dieses Auto ausreichend ist oder ob es möglicherweise noch bessere Optionen gegen Ölverbrauch gibt. Ich bin jetzt 1850 km gefahren und der Ölstand ist fast von Max auf Minimum gesunken. Danke euch.

Hallo Schrauberfreunde. VW Caddy 3 Ecofuel (Erdgas) Baujahr 2009 80 kW Motorkennbuchstabe BSX Laufleistung 347.000 km Wisst Ihr vielleicht, wo beim Caddy 3 das Getriebeöl abgelassen wird? Ich hätte vermutet, dass die Schraube Nr. 1 die Ölablassschraube ist. Da kommen aber nur wenige Tropfen Öl raus. Den Rückwärtsgangschalter Nr. 5 hatte ich dabei draußen. Nr. 1 ist ein 8mm Gewindeschraube mit etwa 4cm Gewindelänge. Beim Rückwärtsgangschalter kommen aber einige Tropfen Öl raus, also nehme ich an, dass noch genügend Öl drinnen ist. Nr. 2 Bei dem Deckel könnte ich es noch versuchen. Nr. 3 und Nr. 4 wisst Ihr wozu die gehören?