fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Axel Niemann26.10.21
Ungelöst
0

Saugdiesel Warmstartprobleme | MERCEDES-BENZ

Im warmen Zustand springt der Motor nicht mehr an. Im kalten Zustand springt er sofort an. Keine Fehlermeldungen Kein Spritverlust Keine Fremdgeräusche Keine ungewöhnlichen Gerüche Evtl lucas pumpe? Oder zieht er Luft in die Kraftstoffleitungen? Danke in Voraus
Motor

MERCEDES-BENZ

Technische Daten
ELRING Dichtung, Leitung AGR-Ventil (148.210) Thumbnail

ELRING Dichtung, Leitung AGR-Ventil (148.210)

GATES Kraftstoffschlauch (MFL1098) Thumbnail

GATES Kraftstoffschlauch (MFL1098)

ATE Ringstutzen, Rohrleitung (03.3521-0600.1) Thumbnail

ATE Ringstutzen, Rohrleitung (03.3521-0600.1)

HELLA Leitungssatz (8KL 712 943-001) Thumbnail

HELLA Leitungssatz (8KL 712 943-001)

Zum Shop
Weitere Produkte in unserem Shop
9 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
Karl-Heinz Ortsiefer26.10.21
Kraftstoffversorgung, ist die Tankentlüftung OK? Kraftstofffilter, Saugleitung prüfen, einen durchsichtigen Schlauch einsetzen, um zu sehen, ob Luft mit angesaugt wird
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Christian J26.10.21
Ich glaube nicht, dass du ein Problem mit dem Kraftstoffhaltedruck hast. Er springt ja kalt gut an. Es gab da immer mal das Problem, dass wenn der Motor heiß abgestellt wurde, durch die Temperatur der Kraftstoff in der Leitung im Motorraum anfing zu kochen. Also Luftbläschen sich bildeten. Prüf mal, ob der Kraftstoff in der Kraftstoffleitung warm wird.
2
Antworten
Profile Fallbackimage
Axel Niemann26.10.21
Christian J: Ich glaube nicht, dass du ein Problem mit dem Kraftstoffhaltedruck hast. Er springt ja kalt gut an. Es gab da immer mal das Problem, dass wenn der Motor heiß abgestellt wurde, durch die Temperatur der Kraftstoff in der Leitung im Motorraum anfing zu kochen. Also Luftbläschen sich bildeten. Prüf mal, ob der Kraftstoff in der Kraftstoffleitung warm wird. 26.10.21
soll er warm sein oder eher nicht? in der Regel wird der ja gekühlt was könnte dann defekt sein?
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Christian J26.10.21
Axel Niemann: soll er warm sein oder eher nicht? in der Regel wird der ja gekühlt was könnte dann defekt sein? 26.10.21
Soll warm sein ist ja auch warm wenn du den Motor abstellst
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Sascha Marstaller26.10.21
Moin, das kann mit der spritzverstellung zusammen hängen. Luft schließe ich aus, kraftstoffdruck ebenfalls. Mit stardiagnose auslesen und werte vom spritzversteller abglichen. Kühlwassertemeraturfühler testen. Hat die ESP noch den unterdruckabsteller? Evtl hier vor dem Start mal den Schlauch abziehen.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Faxxe26.10.21
Ich tippe auf kalte Lötstellen im k40 Relaismodul. Das ist ein bekanntes Problem. Ich hatte das auch. Einfach mal alle Punkte nachlöten.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Johannes Salzmann26.10.21
Nockenwellen sensor
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Axel Niemann28.10.21
Christian J: Soll warm sein ist ja auch warm wenn du den Motor abstellst 26.10.21
Was könnte denn falsch sein, wenn der Diesel anfängt zu kochen und wie korrigiere ich es? LG
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Christian J28.10.21
Axel Niemann: Was könnte denn falsch sein, wenn der Diesel anfängt zu kochen und wie korrigiere ich es? LG 28.10.21
Da könnte der Kraftstoffschlauch zu nah am Motor sein. Eventuell ein Hitzeblech dazwischen bauen
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto MERCEDES-BENZ

1
Vote
75
Kommentare
Gelöst
W205 C-Klasse springt nicht mehr an
Hallo, ich habe die C-Klasse vor ca. 4 Wochen mit einer beschädigten Stoßstange hinten gekauft. Habe das Auto selbst auf den Trailer rauf und runter gefahren. Dann stand das Auto ca. 1 Woche. Nach dieser Woche sprang es ohne Probleme an und wurde in die Garage gefahren. Danach habe ich mich an die Stoßstange gemacht, wurde gewechselt. Die Tage darauf habe ich das Auto von innen gereinigt, von außen poliert usw. Nach einer Weile kam die Meldung im Cockpit, Motor starten, siehe Betriebsanleitung. Habe mir da nichts bei gedacht, ZV funktionierte weiterhin. Wieder ein paar Tage später versuchte ich das Auto zu starten und es ging nicht. Im Cockpit kam die Meldung Parkbremse lösen+ESP ohne Funktion. Im Cockpit leuchtet alles wie gewohnt. Dreht man den Schlüssel in Position 3, passiert nichts. Batterien wurde mit einem AGM Ladegerät am Auto geladen und wurde nicht ausgebaut, die Meldung Motor starten ist weg, Auto geht nicht an. Überbrücken hat nichts gebracht, Relais für Anlasser wurde überbrückt, diese funktionieren. Strombegrenzer wurde überbrückt, alle Sicherungen geprüft, nichts. Bin einen steilen Berg mit dem Auto runter um im 2 Gang zu starten, leider ohne Erfolg. Es fährt im Gang runter, Motor dreht, springt aber nicht an. Bin mit meinem Latein am Ende. Fehlerspeicher wurde nicht ausgelesen da das Auto noch nicht angemeldet ist. Somit kann ich auch nicht eben in eine Werkstatt fahren. Aktuell vermute ich die Wegfahrsperre, aber warum sollte sie sich aktiviert haben? Wer kann helfen?
Motor
Elektrik
Thomas Wagstyl 04.07.23

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten