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Kevin Laschtowitzvor 2 Std
Ungelöst
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Speisepannung 1 ( 4670 ) | BMW 3 Touring

Hallo zusammen, ich benötige eure Hilfe. Ich habe einen BMW e91 330d aus 2009 mit dem N57 Motor. Ich habe den Fehler 4670 DDE Speisespannung 1. Nach ein paar Meter/Kilometern geht die MKL an, er ruckelt kurz, nimmt kein Gas an und nach paar Sekunden geht die MKL wieder aus. Von vorherigen Problemen wurde schon viel getauscht. Raildrucksensor + Raildruckregelventil, Ladedrucksensor, Abgasdrucksensor vor Turbo, Lichtmaschine, Dieselfilter + Vorfördereinheit. Der Fehler muss ja was mit dem 5V System zu tun haben somit Ich habe schon das klassische Ausschlussverfahren gemacht, Sensoren nacheinander abgesteckt (Ladedrucksensor, Drosselklappe, Klimasensor, Abgasdruck, AGR + Byrpassventil) gefahren und probiert, ob sich was bessert. War nicht der Fall. Wenn das Auto an ist, hat die Batterie auch 14V und lädt. Das Masseband hatte ich schonmal ab und das sah noch recht gut aus. Der Drosselklappenstecker war auch voll mit Öl, habe den auch mal gründlich gereinigt. Und die Drosselklappe mal ausgebaut und geputzt. Wenn ich die Zündung anmache und auch beim Gas geben, steht sie immer komplett offen und zuckt so leicht. Hatte sie auch mal abgesteckt und bin gefahren und nach paar km war dasselbe Problem. Ich hatte den Öldruckschalter abgesteckt, da ich gesehen hab, dass das Kabel am Stecker blank war. Ich habe den Stecker ausgepinnt und das Kabel repariert und bin mal abgesteckten Sensor gefahren natürlich nur 2km dann hat er wieder angefangen mit ruckeln. Ich habe angehalten, das AGR ausgesteckt (ist auch ausprogrammiert) und gefahren. Es war nichts mehr; bin ca. 70km gefahren ohne Probleme. Abends wolle ich das nochmal testen als das Auto kalt war. Bin ca. 100m gekommen, bis er angefangen hat zu ruckeln. Ansaugbrücke war auch vor ca. 1000km mal unten, kann was beim Einbau eingeklemmt worden sein? Was ich auch komisch finde ist, das, wenn er kalt ist, bei den ersten 1-2 mal Zündung anmachen kommt wie ein Bratzeln ca. 1sek lang aus dem Motorraum. Kann das Glühsteuergerät durch sein? Ich weiß jetzt grad nicht mehr weiter, habt ihr irgendwelche Tipps? Vielen Dank schon mal im Voraus.
Bereits überprüft
Fehler ausgelesen 4670. Sensoren nacheinander abgesteckt um zu schauen, ob ein Sensor einen Kurzschluss hat.
Fehlercode(s)
4670
Motor
Elektrik

BMW 3 Touring (E91)

Technische Daten
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13 Antworten
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Wolfgang Schaubvor 2 Std
Bratzeln bei Zündung an? Kann man etwas riechen im Motorraum. Wenn das eine elektrische Ursache hat, sollte das nach verbrannter Platine oder verschmortem Kunststoff riechen.
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Michael Schmidt MSRvor 2 Std
Masse Verbindung lose oder B+ Klemme lose ?
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TomTom2025vor 2 Std
Hallo, Kabel/Steck/Masseverbindungen zum Motor, Karosserie prüfen
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Kevin Laschtowitzvor 2 Std
Wolfgang Schaub: Bratzeln bei Zündung an? Kann man etwas riechen im Motorraum. Wenn das eine elektrische Ursache hat, sollte das nach verbrannter Platine oder verschmortem Kunststoff riechen. vor 2 Std
Ne riecht nicht auffällig
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Kevin Laschtowitzvor 2 Std
TomTom2025: Hallo, Kabel/Steck/Masseverbindungen zum Motor, Karosserie prüfen vor 2 Std
Das Masseband Motor/Karosserie hatte ich erst weg, die ist gut.
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Harry Laufenbergvor 1 Std
Was für ein Baujahr? Wieviel km hat er gelaufen?
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Harry Laufenbergvor 1 Std
Harry Laufenberg: Was für ein Baujahr? Wieviel km hat er gelaufen? vor 1 Std
Schalter oder Automatik?
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Kevin Laschtowitzvor 1 Std
Harry Laufenberg: Schalter oder Automatik? vor 1 Std
Aus 12/2009 hat 260.000km gelaufen Handschalter.
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Harry Laufenbergvor 1 Std
Sind es die ersten Injektoren?
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Kevin Laschtowitzvor 1 Std
Harry Laufenberg: Sind es die ersten Injektoren? vor 1 Std
Ja. Habe mal die Rücklaufmenge gecheckt, sieht eigentlich ganz gut aus. Ist mit INPA ausgelesen.
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Harry Laufenbergvor 1 Std
Der Zylinder 6 da stimmt was nicht , Bau die Injektoren aus und mache den Rücklauf Test
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Kevin Laschtowitzvor 1 Std
Harry Laufenberg: Der Zylinder 6 da stimmt was nicht , Bau die Injektoren aus und mache den Rücklauf Test vor 1 Std
Ok danke aber hat das was mit der Speisespannung zu tun ?
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Kevin Laschtowitzvor 38 Min
Habs jetzt nochmal gemacht. Ich weis nicht ob das Programm spinnt, alle Werte gehen immer wieder auf 0 und dann kommen neue Werte.
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Kommentare
Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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