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Henrik Ricker09.12.21
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Steuergerät defekt Ford Focus | FORD

Hallo. Steuerung defekt für DPF Reinigung, Suche Steuergerät für Additiv Ford Focus C Max 1.6 80kW BJ 2003-2007.
Elektrik

FORD

Technische Daten
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HELLA Steuergerät (5DF 980 816-001)

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METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250221)

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17 Antworten
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Thomas Welters09.12.21
Hast du es mal bei einem Instandsetzer versucht. Die können die meisten defekte an einem Steuergerät günstig reparieren.
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Jens Wolff09.12.21
Was für ein Steuergerät für DPF soll das sein,
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Alexander Wolf09.12.21
Jens Wolff: Was für ein Steuergerät für DPF soll das sein, 09.12.21
Er meint sicherlich das Additiv Steuergerät welche unter der Rücksitzbank auf der Beifahrerseite sitzt
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Jens Wolff09.12.21
Da wird wohl der Hanstoff im Tank an der Hinterachse leer sein. Da brauchtst du kein Steuergerät für . Nachfüllen(lassen) und im Steuergerät zurücksetzen.
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Alexander Wolf09.12.21
Ein zuverlässiger Anbieter für Steuergeräte Instandsetzungen ist ECU.de Dort kannst du ja Mal telefonisch anfragen, ggf können sie dir ja weiterhelfen. Ansonsten Mal bei einem Verwerter in deiner Nähe anfragen
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Alexander Wolf09.12.21
Was hast du den für Fehler abgespeichert? Wie kommst du da drauf das das Stg defekt ist?
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Jens Wolff09.12.21
Alexander Wolf: Er meint sicherlich das Additiv Steuergerät welche unter der Rücksitzbank auf der Beifahrerseite sitzt 09.12.21
Hast du das schon mal gehabt? Ich kenn es nicht das dass Steuergerät defekt ist.
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Alexander Wolf10.12.21
Jens Wolff: Hast du das schon mal gehabt? Ich kenn es nicht das dass Steuergerät defekt ist. 09.12.21
Einmal bis jetzt ja, aber das ist ewige Zeiten her.
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Frank Jähnig10.12.21
Jens Wolff: Da wird wohl der Hanstoff im Tank an der Hinterachse leer sein. Da brauchtst du kein Steuergerät für . Nachfüllen(lassen) und im Steuergerät zurücksetzen. 09.12.21
Und wieder falsch! Harnstoff und additiv sind zwei verschiedene Dinge!
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Frank Jähnig10.12.21
Jens Wolff: Da wird wohl der Hanstoff im Tank an der Hinterachse leer sein. Da brauchtst du kein Steuergerät für . Nachfüllen(lassen) und im Steuergerät zurücksetzen. 09.12.21
Zumal der Koffer noch kein Harnstoff (Adblue) braucht.
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Jens Wolff10.12.21
Frank Jähnig: Zumal der Koffer noch kein Harnstoff (Adblue) braucht. 10.12.21
Wenn er ein Partikelfilter hat, wird er auch einen Tank für Harnstoff haben bzw. Additiv.
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Jens Wolff10.12.21
Frank Jähnig: Und wieder falsch! Harnstoff und additiv sind zwei verschiedene Dinge! 10.12.21
Was ist daran "wieder falsch"? Die einen sagen Harnstoff die anderen Additiv.
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Frank Jähnig10.12.21
Jens Wolff: Wenn er ein Partikelfilter hat, wird er auch einen Tank für Harnstoff haben bzw. Additiv. 10.12.21
Ich hatte es schonmal erklärt. Harnstoff ist das sog. AdBlue. Ein DPF Additiv dient zur DPF Reinigung. AdBlue zur Schadstoffminimierung. Bei dem Baujahr wurde noch kein AdBlue verwendet.
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Frank Jähnig10.12.21
Jens Wolff: Was ist daran "wieder falsch"? Die einen sagen Harnstoff die anderen Additiv. 10.12.21
Und beides sind zwei völlig unterschiedliche Schuhe...
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Jens Wolff10.12.21
Frank Jähnig: Und beides sind zwei völlig unterschiedliche Schuhe... 10.12.21
Mann kann auch alles auf die Goldwaage legen. Schönes WE.
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Frank Jähnig10.12.21
Jens Wolff: Mann kann auch alles auf die Goldwaage legen. Schönes WE. 10.12.21
Wieso Goldwaage? Ich dachte, es wäre eine Plattform für KFZ Fragen? Da sollte man schon wissen worum es geht... Diesel und Benzin sind zwar beides Kraftstoffe, aber auch zwei völlig unterschiedliche Systeme.
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Henrik Ricker15.12.21
Steuergerät gebraucht gekauft
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Zähne vom Zahnriemen fehlen, Kette übersprungen
Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?
Motor
Daniel Posch 25.07.22

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