[Gelöst] Kühlwasser kocht über/keine Heizung Audi A3 | AUDI A3 Sportback

Question

AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF): Hallo zusammen,

ich habe aktuell das Auto (Audi A3, Bj 2014, 2.0 TDI, Quattro, Standheizung, DSG) eines Bekannten bei mir mit folgendem Problem:

Bei normaler Fahrt oder auch zügig auf der Autobahn ist alles okay, außer dass der Innenraum nicht beheizt wird.
Aber wenn man dann doch mal Volllast fährt, kocht nach kurzer Zeit das Kühlmittel aus dem Behälter (Behälter leicht feucht, aber darunter nass) und eine Meldung im Kombiinstrument erscheint. Nach Zündreset ist die Meldung weg. Kühlsystem ist abgedrückt (kalt, warm) und hält 1bar über mehr als 15 Min. Kühlmittel sieht gut aus und Pumpe scheint zu funktionieren (man erkennt Zirkulation). Gefühlt hat er aber keine 184PS, kann aber auch täuschen, da ich viel mit Autos fahre, die deutlich mehr Leistung haben.

Habt ihr eine Idee, was es sein könnte?

Heute Mittag kann ich evtl den FSP auslesen lassen mit VCDS (von einem anderen Kumpel)

Accepted Answer

Prüf mal den Wärmetauscher, eventuell ist eer verstopft.

Co test machen, kann auch die kopfdichtung sein

Answer

Ich hätte direkt den prüfen sollen. Das war wohl am Ende der Übeltäter.

Answer

Kühlwasserverlust ist sicher auch vorhanden, oder?
Baut er Druck im System auf? Dann unbedingt CO Test machen.
Kopfdichtung oder AGR Kühler defekt wäre jetzt meine Idee. Dadurch drückt er Abgase an die höchste Stelle, den HK, dann kann er auch nicht heizen.....

Answer

Moin Oliver,

evtl ist das Ventil im Deckel vom Ausgleichbehälter defekt. Du kannst den ja mal prophylaktisch tauschen.

Auch möglich wäre dass der Kühler dicht ist. Entweder von außen verdreckt oder die Lamellen weggegammelt oder von innen zugeschlammt.

Answer

Hatte ich auch schon einmal an meinem guten treuen B4 TDI. Auch wenn es alte  bewährte Technik war, bei mir war es das Ausgleichsgefäss (Riss) und ein dazu errichtet Kühler!

Answer

Ich bin da ganz bei Denis!
Die Saison der zugesetzten Wärmetauscher beginnt wieder! 😆

Aber natürlich, die anderen Sachen auch unbedingt erstmal prüfen!

Answer

Also Kühlmittelausgleichsbehälter und Deckel wurden schon getauscht.

Wie man auf dem Bild sehen kann, kommt keine warme Luft aus den düsen (war auf Hi gestellt)

Woran könnte es liegen das bei Abgasrückführung fehlgeschlagen steht? Ansteuerung vom Ventil hat aber funktioniert.

Morgen kann ich hoffentlich den CO Test machen.

Answer

Prüf mal  ob er auch noch ein Thermostat auf dem DSG Getriebe hat ( gab es mit und ohne). Und Prüf mal  ob die Standheizung läuft ( länger als 5min testen). Wenn sie nicht laufen sollte ( nach 1-2 min ausgeht), dann dürftest du ein Problem mit der Zusatzwasserpumpe haben.Sollte dann aber im Fehlerspeicher stehen. Und im Fehlerspeicher Heizung/Klima auch wenn nichts drinn stehen sollte, mal die Soll/Istwerte der einzelnen Stellmotoren ansehen. Beim ändern der Temperatur müssen sich Soll und Istwert relativ zügig annähern und sollten dann gleich sein. Pendelt der Istwert nach oben und unten und kommt nicht zur Ruhe, dann ist der Stellmotor defekt ( Potenziometer). Wenn dort alle Werte stimmen sollten, heißt das aber nicht automatisch, daß auch die Klappen funktionieren. Das kann man dann nur Optisch oder mit der Hand überprüfen.

Answer

Das ist ein 2014 er. Ab da müsste er eine elektrisch verstellbare Wasserpumpen verbaut haben. Die haben gerne Probleme gemacht. Dann bleibt der Verstellschieber hängen und man hat nur wenig Leistung von der Wasserpumpe. Wenn man das Auto dann fördert, fängt er an zu kochen.

Answer

Eben zwei mal den CO-Test gemacht.
Hat sich recht schnell verfärbt, also definitiv Abgas im Kühlsystem.
Kühlwasserpumpen sollten funktionieren, zu mindest sieht man eine Zirkulation im Behälter.
Jetzt die Frage aller Fragen:

AGR-Kühler oder ZKD

AGR Kühler ist ja ein "bekanntes" Problem an den Fahrzeugen, aber wie kann man den am besten überprüfen im eingebauten Zustand.

ZKD zu überprüfen wird eher nix.

Oder gibt es noch eine andere Idee?

Answer

Hi Oliver,
ich denke bei dem Alter und der km-Leistung dass es der AGR-Kühler ist. Man kann den mal abdrücken und schauen ob er den Druck hält. Da gibt’s sogar extra Werkzeug für… vllt kannst du den auch mal abdrücken lassen. Allerdings weiß ich nicht wie gut man da ran kommt… wenn du dazu fast die gleiche Arbeit hast als beim Austausch, würde ich ihn sogar prophylaktisch erneuern. Wäre zumindest das kleinere Übel als die ZKD

Answer

Das ist ansich mein Gedanke, das Teil neu machen und vorher das Kühlsystem reinigen und spülen.

Aber da es nicht mein Auto ist kann ich das nicht so einfach bestimmen.

Answer

Ich bin schon hingegangen und habe die Schläuche vom AGR Kühler ab gemacht und mit einem Rohr verbunden. Dann kann man ohne AGR Kühler versuchen, ob es besser ist. Nur leider Sitz vermutlich ziemlich besch....

Answer

So das Problem ist nun behoben.

Kühlwasserwärmetauscher war komplett zu und hat kaum Wasser durchgelassen.

Insgesamt wurden folgende Dinge getauscht:
AGR-Ventil/Kühler
Thermostat
Wärmetauscher

Fahrzeug hat spürbar an Leistung gewonnen, hält die Temperatur und die Heizung funktioniert auch wieder wie sie soll.

Wichtig war auf jedenfall das Kühlsystem bei ca.92°C mit VCDS zu entlüften, wenn man es früher macht zeigt er zwar i.O. aber passte dennoch nicht.

Vielen Dank euch allen für die Tipps und Ratschläge

Kühlwasser kocht über/keine Heizung Audi A3 | AUDI A3 Sportback

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