Hallo. Der Audi hat ein schleifendes Geräusch an der Hinterachse, das bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h auftritt! Wenn man dann beschleunigt unter Last, ist es weg und kommt dann wieder, wenn man vom Gas geht! Audi Werkstatt sagt, es komme vom Hinterachsantrieb und wollen die ganze Hinterachse tauschen (laut Audi ca. 5000 €) Kennt jemand das Problem und kann mir helfen? Danke im Voraus

Hallo zusammen. Nach dem Service diverse Fehler mit MKL Wo soll ich anfangen?

Hallo liebe Community, ich habe seit mehreren Wochen ein kratzendes/klingelndes Geräusch in meinem A3, welches ich ca. aus der Mitte des Armaturenbretts wahrnehme. Das Geräusch tritt bei Geschwindigkeiten zwischen 70 und 95 km/h auf, besonders deutlich und konstant bei ca. 80 km/h (siehe/höre Video). Seltsam ist, dass das Geräusch sofort weg ist, wenn ich nach rechts lenke oder Druck auf das Lenkrad ausübe. Hatte jemand schon ein ähnliches Problem und weiß, woher das Geräusch stammt? Bei der Werkstatt war ich noch nicht. Beste Grüße Daniel

Hallo zusammen, ich hatte heute folgendes Problem. Ich wollte tanken und konnte die Tankklappe nicht öffnen. Auch die Notentriegelung funktionierte nicht. Nachdem ich mehrfach frustriert mein Auto mit der Fernbedienung auf und zu geschlossen hatte, ließ sich die Tankklappe wieder öffnen. Jetzt schließt sie zwar, aber wenn ich mein Auto abschließe, dann schließen alles Türen, nur die Tankklappe nicht. Kann mir jemand sagen, woran das liegen könnte?

Hallo liebe Leute. Ich bin am Verzweifeln mit diesem Audi A3. Man hörte mit der Zeit immer ein lauter werdendes brummendes Geräusch von hinten kommend. Daraufhin hat man auf der Bühne klar hören können, dass es eher von hinten rechts kommt. Das Geräusch klingt auch wie ein defektes Radlager. Daraufhin wurde das Radlager erneuert, leider ohne Erfolg. Auf dem Video zu sehen, haben wir daraufhin die Antriebswellen innen abgeschraubt, um auf der Bühne fahren können, ohne dass die Räder hinten sich mit drehen. Das Geräusch war dann immer noch genau gleich da, woraufhin das Differenzial eingeschickt wurde und überholt wurde. Nun wurde das überholte Differenzial eingebaut und das Geräusch ist immer noch da! Die Kardanwelle ist auch komplett neu! Ich habe das Gefühl das Geräusch ist minimal leiser aber immer noch extrem laut Vor allem zwischen 80 und 100 km/h. Ich weiß nicht mehr weiter, das einzige, was mir nun einfällt, ist, dass evtl. das Differenzial nicht richtig überholt wurde.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.