Hatte ich bei meinem Opel Tigra. Kühlmittel wurde darauf hin eingefärbt um die Undichtigkeit zu sehen. Bei mir war es der Kompressor.

Lässt sich nur durch Zugabe von Kontrastmittel beim Befüllen der Klima finden... Kann überall raus schleichen... Dichtungen... Schläuche.. Kompressor... Trockner.. Siehst dann relativ schnell wo grüne Spuren des Kontrastmittel zu sehen sind... Oder die Werkstatt...

Hast du die Möglichkeit den Betriebsdruck der Klima auszulesen? Wird sie ganz leer?

Wenn deine klima immerzu leer geht ist das nicht gut für die Umwelt. Da jetzt alleine Teile zu tauschen macht kein sinn. Fahr zum Klima Service und frag ob die die Anlage mit Formiergas abdrücken können. Dann wird mit einer gassonde das System abgesucht und zu 100% der Fehler gefunden. Ps kostet auch nicht die Welt

Sie würde mit formiergas abgedrückt von atu und die sagen wäre alles gut

Lass die Anlage mit Formiergas prüfen, es reicht ja ein Mini Loch das der Druck entweicht, oft ist es der Kühler vorne.

Hãtte ich bei meinen Subaru. Klima 3x gefult alles ok. Bei stand ok aber nach 2 Wochen vorbei War der kompressorachse wo es raus kam.

Meinst du den Kondensator

Wenn das so ist, warum ist die Anlage dann leer? Hohl dir dein Geld wieder von ATU.

Mach ich auch

Hallo, hatte das gleiche Problem. Anlage hatte Klimawartung mit Dichtigkeitsprüfung und sollte alles okay sein. War auch soweit. Genau nach 7 Tagen funktionierte die Anlage aber nicht mehr. Alles abgeleuchtet in der Werkstatt und nichts entdeckt. Der Meister wollte erstmal den Kondensator und Trockner tauschen (mit dem Hinweis, dass es auch was anderes sein kann) für jede Menge Euros. War mir zu teuer, habe dann ein Kondensator bestellt und eingebaut. Anlage füllen lassen und funktioniert jetzt schon 16 Monate problemlos. Übrigens war der Kondensator richtig defekt, obwohl mit Kontrastmittel nichts zu sehen war. Also mein Vorschlag, Kondensator tauschen - wenn du es selber machen kannst, kostet es auch nicht die Welt.