Wenn die Batterie ihre Ladung nicht hält und der Ruhestrom passt, bleibt nichts ausser der Batterie selbst als Fehlerursache. Was hat das Fahrzeug für ein "Fahrprofil"? Zuviele Kurzstrecken eventuell? Eine defekte Batterie kann sich auch an sich selbst zwischen den Platten entladen. Vorrausgesetzt man kann der Ruhestrommessung vertrauen schenken. Gerade am gestrigen Tage auf Vox gab es einen Beitrag der Docs zu Batterien. Auch hier zählt: "Wer billig kauft, kauft öfters!"

Natrülich sollte man in dem Falle auch den Ladestrom der Lichtmaschine kontrollieren und ob die Spannung sauber ist....

Batterie testen lassen. Die wird wohl defekt sein.... Wenn wirklich kein Verbraucher Strom zieht, wie du ja beschreibst, dann kann ja nur die Batterie selber das Problem sein.

Wenn richtig gemessen worden ist kann es nur die Batterie sein

Hallo danke für die Antwort Batterie ist vom 08/2020 Varta Auto wird nur kurzstrecke gefahren ca. 10km am tag. Ladestrom lag bei 14.1 Mfg

Dann lad die mal über Nacht durch. Da reicht deine Fahrstrecke nicht um die Batterie zu laden.

Trotzdem darf die Batterie nicht tiefentladen sein..... Nochmal ganz genau messen ob nicht doch irgendwo ein erhöhter Ruhestrom fließt. Ich denke eine knapp 1 Jahr alte VARTA Batterie sollte in Ordnung sein. Das Video der Doks wurde ja schon erwähnt, da war auch eine neue Batterie drin.... Die hatten allerdings erhöhten Ruhestrom mit 0,5A.....

Hallo, nach meiner Meinung ist die Aussage: „Wer billig kauft, kauft öfters!" einfach zu oberflächlich. Ab welchem Preis macht man Billig oder Teuer fest? Oder ist es doch die Marke? Kann eine „ Günstige" Batterie von Banner für meinen Zweck nicht ausreichend sein? Oder muss es unbedingt eine Varta sein? Es gibt Farbriken wo verschiedene Marken befüllt bzw. hergestellt werden, teuer und billig bekommen die gleiche Befüllung. Manche Hersteller machen viel Werbung für ihr Produkt, somit kostet diese dann gleich einiges mehr als eine nicht so bekannte, ist sie dann automatisch gleich besser nur wegen ihrem vermeintlich guten Ruf? Und so mancher Test ist auch nicht immer 100% glaubhaft. Beim Thema Reifen würde ich das genauso sehen.

Hast du irgendwelche Led Lampen im Innenraum verbaut? Hatte da einen Fall wo die ganz schwach geleuchtet haben, bin durch Zufall und dunkler Werkstatt draufgekommen. Kofferraum, Motorraum deto.

Tagfahrlicht war eingebaut, habe die aber abgeklemmt. Sonst ist alles Orginal nichts eingebaut. Mfg

Wie hoch ist der Ruhestrom? Bitte genau messen.....

So bis 10-30 Milli Ampere sind OK. Wie viel mA habt ihr gemessen und an welcher Stelle?

In den teureren Batterien sind pro Zelle eine Bleiplatte mehr drin und sind auch dicker.

Ich selber an der Batterie für 4 std lang 0.01 Wo Bosch gemessen hat kann ich nicht sagen Mfg

Wie hast du gemessen? Mit Zange oder Messgerät in Reihe? Batterie getestet?

Mit Multimeter an der Batterie

10 km sind wenig. Ich würde die mal über Nacht richtig aufladen.

Wurde denn die Batterie nun schon mal getestet oder auch mal gegen eine andere ersetzt? Wenn du keinen Messfehler gemacht hast, also Messgerät in Reihe angeklemmt, und wirklich nur 0,01A fließen, die Batterie trotzdem nach 1 Tag Tiefentladen ist, dann ist die Batterie wohl einfach tot....

Ich hatte schon mal einen ganz blöden Fehler in diesem Zusammenhang. Da war ein Kontaktproblem am Pluspol zwischen der Plus-Klemme und Batterie Pol und einmal hatte ich, das dass Kabel in der Klemme schlechten Kontakt hatte. Das merkt man, wenn der Motor läuft und die Lima lädt das die Klemmen heiß werden.

Danke für den Tip, werde ich überprüfen. Mfg

Heute morgen wieder Batterie leer☹️ Gestern 30 bis 40 km bewegt , 20 Uhr abgestellt heute morgen um 6 Uhr Tacholeuchten an, Schlüssel gedreht nur "klack klack". Irgend etwas saugt doch die Batterie leer, oder?

Wie hoch ist die Batterie Spannung wenn der Motor aus ist wenn er ca. 1std. Stand? Bei 12,8 V ist die Batterie voll bei 11,8-12V ist sie leer. Dann beim Starten Spannung messen Direkt auf den Polen und dann an denn Batterie Klemmen und das auch während des Startens.

Heute versucht zu überbrücken, als die Verbindung stand, spielte der Wagen verrückt. Siehe Video, lies sich auch nicht überbrücken. Nur als der Kollege mit einer neuen Batterie kam und anschloss war Ruhe und das Auto startete ganz normal. Jetzt hängt er an der Ladestation mal sehen, was mich morgen erwartet😋😋😋

Wenn die Batterie ein paar mal tiefenentladen war, wird die Batterie defekt sein. Neue Batterie rein und anlernen, dann müsste es wieder gut sein.

Hallo, wenn du das Überbrücken mittels einer separaten Autobatterie gemacht hast, ist das ganz normal, dass es nicht funktioniert. Deine Batterie war ja komplett entladen. Die Spannung von den zwei parallel geschalteten Batterien reicht dann immer noch nicht aus. Was mich aber stutzig macht, ist diese starke Entladung deiner Batterie. Und was mich auch ein wenig stutzig macht, ist der Ruhestrom von 0,01 A des Bosch-Dienstes. Wenn ich sowas messen würde, dann schalte ich auf den passenden Messbereich. Also z.B. 200 mA. Ich erwarte ja kleine Ströme. Könnte ja eine Fehlmessung sein bei Bosch. Das würde ich nochmal genau checken. Also Batterie mal vorher laden. Dann mal Batteriepol ab und messen zwischen Batteriepol und Polklemme. (Auto natürlich verschlossen und auch erst nach dem der Datenbus schläft.)

Da jetzt endlich die Batterie geladen wird. Danach dann mal bitte ein Batterie Tester ran hängen. Muss ja nicht an der Batterie oder den Generator liegen. Aber ohne Batterie Messung und Ladestrommessung bringt der Ruhe Strom nicht umbedingt etwas.

Was für Daten hat die Batterie zb. 12V 77ah 780A.Ist ein Foto von den Batterie Daten möglich? Danke

Hier die daten

Ich würde mal zur Sicherheit die Batterie extern vollladen und sie dann mal komplett vom Fahrzeug abklemmen. Dann würde man sie nach 12 Std. mal wieder im Fzg. anklemmen und schauen ob die Batterie sich zwischenzeitlich selbstständig entladen hat. Das wäre eine sehr einfache Möglichkeit einen Batteriedefekt sicher zu erkennen... Oder zumindest eine Selbstentladung innerhalb der Batterie auszuschließen.

Hallo zusammen, Bei mir wurde beim w245 die Batterie durch zwei defekte Kondensatoren in der Bedieneinheit der Lüfter- Klimaanlage leergesaugt. Da kannst du durch ziehen der ( ich glaube der Sicherung 5 ) testen. Falls Interesse besteht schaue ich gerne noch mal genau nach

Du, hier war seit über 1 Jahr nichts mehr los... denke er wird es wohl gelöst haben...