[Gelöst] Ladedruck zu hoch P0069 | OPEL

Question

OPEL: Moin, folgende Fehlerbeschreibung. 

Ladedruck zu hoch, trotz neuem Mapsensor.

Gedacht neuer evtl. defekt also wieder neuen bestellt 
Prompt mal angeschlossen ohne, dass der Sensor sich in der Ansaugbrücke befindet wieder zu hoch also kein Sensor defekt, sondern ein Elektrik-Problem. 
Zieht man den Sensor abstimmen soll und ist Wert über ein! 

Auf Durchgang zum MSG geprüft, alles in Ordnung

Jemand eine Idee? Bin langsam am Ende.

Da die Kiste nur im Notlauf vor sich her eieieieret.

Accepted Answer

Keine weitere Prüfung erfolgt durch Unfall

Answer

Vielleicht ist der Druckwandler (Magnetventil ) der Verstellung vom Turbo defekt und der Druck ist wirklich zu hoch.

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Wie oben erwähnt ist der drucl selbst dann zu hoch wenn der map sensor nicht einmal im ansaugbereich ist sondern lediglich das Kabel angeschlossen ist

Answer

Prüf mal die Leitungen unter Last... nicht nur durchklingeln... Da wird was sein

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Schon erledigt 5 v bzw 4.95 -5.1 Was in meinen Augen unter differenz fällt

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VTG Verstellung schon geprüft?

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Ja wie gesagt Fehler tritt auch auf wenn der sensor ausgebaut ist und nur am Kabel dran ist mit allen 3 Sensoren

Answer

Turbogestänge fest oder Unterdruck Dose defekt

Answer

Geprüft und kann auch nicht sein da der Druck auch zu hoch ist wenn der sensor ausgebaut ist und nur am Kabel hängt

Answer

Was für ein Sensor?? Wenn das vtg Gestänge hängt dann läuft der Turbo immer mit falschen Werten. Belese dich am besten mal über turbogestänge vct Steuerung, wie sie funktioniert und für was sie da ist. Wenn das Gestänge dort hängt wo der Druck am höchsten ist, hast du immer zu hohen Druck

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Den ladedruck sensor dieser gibt permanent zu viel aus egal ob der sensor überhaupt verbaut ist oder nicht es reicht wenn das Kabel angeschlossen ist

Der gezeigte Wert ist auch mehr als unplausibel und auch nicht machbar (leerlauf über 2 bar ) auch bei nur Zündung an übrigens über 2 bar wo ja garkein druck sein kann ;)

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Mach mal die Gummitülle am Stecker ab und guck ob ds irgendwas ist was vielleicht 2 Pins überbrückt wenn der Sensor angesteckt ist.
Oder den Stecker auspinnen und die Kontakte einzeln an den Mapsensor stecken.

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Schau dir die Werte mal bei nicht laufendem Motor an, was der Sensor da ausgibt

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Ebenfalls 230 ....erst wenn er abgezogen 100 was auch bei laufenden Motor so ist

Answer

Dann ist es der Sensor, das msg gibt im Fall eines Defektes einen Wert vor.

Answer

Alle 3 Marken Sensoren defekt ? Unwahrscheinlich...
Zufall selbst abgezogen der Wert bei 100 steht

Ladedruck zu hoch P0069 | OPEL

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