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Robert Ciecierski19.11.23
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Lüftungsdüsen liefern keine Luft | AUDI A3 Sportback

Moin, zeitweise kommt durch die Lüftungsdüsen keine Luft, egal ob auf die Windschutzscheibe, den Fußraum oder die Düsen. Das Gebläse läuft jedoch. Woran könnte das liegen? Vielen Dank!
Bereits überprüft
Nur mit dem Bedienteil verschiedene Einstellungen probiert
Fehlercode(s)
Keine
Elektrik

AUDI A3 Sportback (8PA)

Technische Daten
HERTH+BUSS ELPARTS OBD Verlängerungskabel, Eigendiagnose-Gerät (95991000) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS OBD Verlängerungskabel, Eigendiagnose-Gerät (95991000)

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5 Antworten
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TomTom202519.11.23
Hallo, Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen, Stellglieddiagnose machen Evtl Stauklappen/Stellmotor/Temperatur Sensoren, Wärmetauscher fehlerhaft
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Thomas Scholz19.11.23
Die klappensteuerung wird nicht funktionieren und alle Klappen sind geschlossen Evtl ist der Stellmotor defekt oder irgendwas ist verklemmt Am besten mittels Tester eine Stellglieddiagnose machen
17
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Daniel Hohe19.11.23
Hallo, Innenraumfilter zu?
0
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Carsten Heinze19.11.23
….auch schon gehabt dass das Bedienteil defekt ist!
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Patrick Heiß20.11.23
Sicher das das Gebläse läuft? Hatte vor kurzem einen can Bus Fehler in meinem seat leon 5f bei dem das bedienteil ganz normal gearbeitet hat aber der Lüfter nicht, lag an wassereintritt und dann nasse kombistecker
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Gelöst
Bremssystem lässt sich nicht entlüften nach ABS Block Ausbau
Hallo liebe FabuCar Community, ich musste nach 1,5 Jahren meinen ABS Block wieder einschicken, da dieser wieder defekt war. Wieder war das Problem ein elektrischen 01130 ABS Betrieb unplausibles Signal. Habe dann das ABS Steuergerät ausgebaut und wieder dort hingeschickt, wo ich es vor 1,5 Jahren reparieren lassen habe. Die haben mir dann einen neuen Prozessor auf die Platine gelötet, weil dieser wohl defekt war. Danach habe ich das ABS Steuergerät wieder eingebaut und wollte die Bremse entlüften. Ich habe erst vorentlüftet. Sprich billiges Entflüftergerät, abgeklemmt wie auch beim letzten Mal verwendet und 2 Bar Druck aufs Bremssystem gegeben. Dann an allen 4 Radbremszylindern erstmal entlüftet. Logischerweise kam Luft, da Luft in den Leitungen war. Danach habe ich mittels VCDS die Entlüftung der Hydraulikeinheit durchgeführt. Dafür habe ich das Entlüftergerät mit einem Druck von 1 Bar angeklemmt und den Anweisungen bei VCDS gefolgt. Danach bin ich gefahren und was soll ich sagen. Ich kann das Pedal fast bis zum Boden durchtreten. Dann bremst das Auto. Also nochmal manuell entlüftet an allen 4 Radbremszylindern ohne Entlüftergerät. Also zweite Person im Auto die auf Druck pumpt. Dann wird die Entlüfterschraube geöffnet und das Pedal durchgetreten und der Vorgang wiederholt. Auch das brachte keinen Erfolg. Dann nochmal mit VCDS den Hydraulikblock entlüftet weil mir beim ersten Mal die Bremsflüssigkeit im Entlüftergerät leer gelaufen ist. Auch das brachte keinen Erfolg. Hat noch jemand ne Idee, was man machen kann oder hat schonmal jemand so eine Erfahrung gemacht?
Fahrwerk
Marlin Kasdorf 17.07.25

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