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Stefan Beckmann 108.06.23
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Im Gasbetrieb schlechter Leerlauf | VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine

Moin Leute, wir haben mit dem Caddy das Problem, dass er im Gasbetrieb einen schlechten Leerlauf hat. Wir haben einen Flaschendruck von 110 bar und einen Raildruck von 4 bar. Wir haben auch schon mit einem anderen Caddy, Druckregler und Einspritzventile quergetauscht, ohne Erfolg . Mit Benzin ist alles gut. Hat jemand Erfahrung damit ? Gruß Stefan
Motor

VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)

Technische Daten
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HENGST FILTER Luftfilter (E482L)

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METZGER Lagerung, Motor (8053708)

METZGER Kabelreparatursatz, Saugrohrdrucksensor (2324099) Thumbnail

METZGER Kabelreparatursatz, Saugrohrdrucksensor (2324099)

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Stefan Beckmann 115.06.23
Moin, so das Problem ist gefunden. Die Lambdasonde hatte einen Defekt, der sich nur im Gasbetrieb bemerkbar gemacht hat. Das komische bleibt aber, dass nichts im Speicher stand. Danke nochmal für eure Hilfe.
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METZGER Lambdasonde (0893184)

Dieses Produkt ist passend für VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)

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Denis Müller08.06.23
Wann war die letzte Wartung von der Gas Anlage? Eventuell müssen mal die Filter getauscht werden und die Anlage neu eingestellt werden
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Stefan Beckmann 108.06.23
Das mit der Wartung kann ich nicht sagen.Der Caddy hat bei uns im Hause die Hu neu bekommen, dann hat der Kunde den Wagen abgeholt und zwei Tage später war das Problem da.wo sitz der Filter?
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Thomas Scholz08.06.23
Stefan Beckmann 1: Das mit der Wartung kann ich nicht sagen.Der Caddy hat bei uns im Hause die Hu neu bekommen, dann hat der Kunde den Wagen abgeholt und zwei Tage später war das Problem da.wo sitz der Filter? 08.06.23
Das mit den Gasanlagen ist so eine Sache Ich weiß nicht ob euer Betrieb an Gasanlagen arbeiten darf .meines Wissens wird eine gesonderte Ausbildung benötigt Arbeiten an den Anlagen sollten nur Fachbetriebe ausführen
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Stefan Beckmann 108.06.23
Das ist keine Antwort auf meine Frage!
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Ingo N.08.06.23
Wird sicherlich nicht die Hauptsache sein, aber der Elektroden Abstand der Zündkerzen passt?
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VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)

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Patrick Palm08.06.23
Im gasbetrieb kommt ein schwächerer zündfunke viel eher zum Tragen als im benzinbetrieb. Deshalb immer erstmal kerzen tauschen wenn sonst nix offensichtlich ist
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16er Blech Wickerl08.06.23
Was genau steht im Fehlerspeicher? Die Gasrelevanten Bauteile (Flaschenventile, Druckregler, ...) sind diagnosefähig und somit auslesbar. Ist noch der alte Druckregler (mechanisch) oder schon ein neuer Druckregler (elektronisch) verbaut. Ist der Saugrohrdrucksensor in Ordnung? Läuft der Motor mit abgesteckten Sensor besser? Zündung wie schon geschrieben wurde ist auch ein häufiger Fehler.
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Stefan Beckmann 108.06.23
Der Fehlerspeicher ist leer,Zündkerzen, Kabel sind neu.
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16er Blech Wickerl08.06.23
Stefan Mit welchen Tester liest du denn aus?
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Stefan Beckmann 108.06.23
Vcds,bosch, Autel,Wow
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Amelia Calita10.06.23
Hi Stefan hat er Zündaussetzer im Leerlauf? LG
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Stefan Beckmann 110.06.23
Ja hat er.
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Stefan Beckmann 110.06.23
Amelia Calita: Hi Stefan hat er Zündaussetzer im Leerlauf? LG 10.06.23
Hallo,ja hat er.
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Kommentare
Gelöst
Unrunder Leerlauf und Qualm
Guten Tag, mein 2.0 SDI Caddy qualmt extrem und läuft schlecht (schüttelt sich im Leerlauf extrem). Vermute die Ursache bei den PDE‘s. Diese werde ich auch ausbauen und zum Bosch-Dienst zum Prüfen bringen. Bei den weiteren Prüfungen, fiel mir in den Parametern der Wert „Kühlmitteltemperatur Kühleraustritt“ auf, da dieser bei -40,5°C steht. So wie ich das sehe, hat der 2.0 SDI am Kühleraustritt nur einen Temperaturschalter für den Kühlerlüfter und der eigentliche Kühlmitteltemperatursensor sitzt unterhalb der Tandempumpe. Nur wieso zeigt er in den Parametern so utopische Werte? Schon mal danke für die Antworten
Motor
Elektrik
Lucas Peifer 25.02.22

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