Motorgeräusche | OPEL CORSA C

Hi, ich würde zuerst mal die Motorlager bei diesem Motor kontrollieren, ich denke die sind durch. Danach würde ich mich um die geräusche kümmern. Gruß Rudik

Motorlager ist neu reingekommen vor nem jahr ca.

Was haben die Motorlager mit dem Geräusch zu tun? Du hast immer merkwürdig Antworten auf den Fragesteller.

Hi, dann schau dir erst das Video an und vielleicht verstehst du wieso ich es schreibe.

Hört sich an wie ausgeschlagen Drallklappen. Drücken das Gestänge von den Drallklappen mal ganz nach vorn ob sich dann das Geräusch verändert.

Wenn der Motor solche Geräusche macht, wechsle ich auch die Motorlager. Und wenn ich schon dabei bin, auch den Motor... 😁😉

Zumindest bei einem Pleullager Schaden...

Hi, es könnte aber auch die Steuerkette sein. Wie hört sich der Motor im Kaltstart an? Gruß Rudik

Was hatta denn gelaufen? Eingelaufene Nockenwellen kommen ab und zu auch mal vor bei den Motoren.

162.000km

Normal, keine ahnung

Wo genau gegendrücken? Kannst du mir das bitte zeichnen :)))

Also wenn man meint das der Motor so am wackeln ist? Es handelt sich hier um ein 3 Zylinder 1,0 Liter Motor das wackeln ist normal. Drallklappen hat das Fahrzeug nicht damals gab es für den nicht. Es hört sich so an als würde es die Hydrostössel defekt. Ein kleiner Tipp von mir wenn es das ist am besten gleich die Steuerkette mit neu machen weil diese müsste für den Wechsel der Hydrostössel runter. Und noch was alle Ersatzteile würde ich OE Qualität einbauen, aus dem Zubehör funktionieren nicht immer oder sind nach Kurzerzeit wieder defekt.

Der bekommt nur das beste von bestem !!! Habe nie Probleme gehabt mit dem und 180 brettert der auch 500km problemlos :)

Wer gut pflegt der hat länger was von

Yes, immer nur v power, regelmässigen ölwechsel und Zündkerzen sogar jährlich etc. Läuft besser als jeder Neuwagen 3 Zylinder hahahaha

Neuwagenmotor klappert aber nicht so

Hallo Issa, laß dich nicht verunsichern. Also ich sehe und höre da entgegen der Kollegen absolut nichts schlimmes. Zumal es wohl nur eine Sec. sein soll, was mir aber selbst im Video auch nicht rüberkommt. Es kann sich da nur um um den anfänglichen Öldruck für Kettenspanner oder der Hydros handeln. Wäre für die sehr kurze Zeit dann aber wirklich absolut unbedenklich und i.O. Andere rattern bis zu 4sec. und es heist -Stand der Technik... Sehr lobenswert das du so auf dein Auto und Motor achtest, aber seih nicht zu überempfindlich. Der jährliche Ölwechsel wie hochwertiger Kraftstoff ist prima, Kerzen müssen aber nicht so häufig sein. mMn ist da alles i.O. und "habt einfach Spaß miteinander" (Urteil / Meinung nach Überfliegen deiner bisherigen Beiträge) GlG

Neben der Öse für den Motor Ausbau und in der Nähe der Kabel für die Zündspulen sitzt eine schwarze Unterdurckdose mit einem schwarzem Platikgestänge. Das drückst du mal nach vorn.

Nen,drei Zylinder von Opel der tanzt nun mal gerne. Die Bewegungen sind bei dem Motor ganz normal.

Endlich mal jemand der das hier nicht auf den Kopf stellt. Das Klackern was man da hört, hört so ziemlich fast bei allen Motoren. Das sind die Einspritzdüsen, welche schalten. Ich höre nichts außergewöhnliches, wenn du sonst keine Probleme hast. Never touch a running System.

162000 ist schon eine Menge, aber ich habe auch schon welche mit über 300000 gesehen

Alles was Du im Internet kaufen kannst ist OE Qualität, deswegen kaufe ich nur im Zubehörhandel vor Ort die haben nur Müll.

Hallo. Nockenwelle eingelaufen. Siehe Foto. Die beiden rechten Nocken sind ein gelaufen.

Kipphebelrollen fest, prüfen

Hallo Jörg, das Bild war nicht vom TE, sondern von einem User als Beispielfoto angehangen.

Okay👍

Dann würde ich sagen Steuerkette und Führungsschienen prüfen