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Nils Meyer24.08.21
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Öl Verlust an Einfüllöffnung | VW

Hallo, ich habe einen Ölverlust an der Einfüllöffnung, der Motor läuft ruhig, Leistung hat er auch, angezeigt wird nichts. Auch nicht beim Auslesen. Meine Vermutung Kurbelwellenentlüftung. Jemand ne Idee?
Bereits überprüft
Einfüll Deckel neu
Motor

VW

Technische Daten
ATE Entlüftungsschlauch (03.9302-0540.1) Thumbnail

ATE Entlüftungsschlauch (03.9302-0540.1)

HELLA Kappe (8XS 113 389-001) Thumbnail

HELLA Kappe (8XS 113 389-001)

METZGER Schlauch, Zylinderkopfhaubenentlüftung (2380094) Thumbnail

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BOSCH Deckel (1 928 403 511)

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Markus Rebel24.08.21
Du meinst das er zu viel Druck im Ventildeckel hat? Ja kann die Kurbelwellenentlüftung sein. LG
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Karl-Heinz Ortsiefer24.08.21
Den Motor im Leerlauf laufen lassen und dann den Einfülldeckel öffnen dann sieht man wie viel Druck im Motor ist.
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Gelöschter Nutzer24.08.21
Wie äußert sich der Verlust? Bei meinem Octavia war die Dichtung irgendwie nicht ganz dicht und dadurch sind halt die Öldämpfe ausgetreten. Musst du mal gucken. Ich habs mit Teflonfett eingeschmiert seitdem ist es dicht.
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Erhan Gültaslar24.08.21
Halte mal eine Tüte vor die Öffnung, wenn diese richtig angezogen wird und reißt, musst du die KGE Ventil tauschen.
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Erhan Gültaslar24.08.21
Gelöschter Nutzer: Wie äußert sich der Verlust? Bei meinem Octavia war die Dichtung irgendwie nicht ganz dicht und dadurch sind halt die Öldämpfe ausgetreten. Musst du mal gucken. Ich habs mit Teflonfett eingeschmiert seitdem ist es dicht. 24.08.21
Er hat ein neuen Deckel eingebaut.
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Gelöschter Nutzer24.08.21
Erhan Gültaslar: Er hat ein neuen Deckel eingebaut. 24.08.21
Auch neue Deckel können undicht sein. Dichtungen mögen das, wenn sie nicht trocken sind 😉
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Christian Steinbach24.08.21
Ich hatte das mal an einem BDV V6. Der Ventildeckel war verzogen, auch im Bereich der Öleinfüllöffnung.
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Nils Meyer24.08.21
Erhan Gültaslar: Halte mal eine Tüte vor die Öffnung, wenn diese richtig angezogen wird und reißt, musst du die KGE Ventil tauschen. 24.08.21
Er saugt nicht sondern drückt
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