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Michael Tauß09.09.21
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ESP Probelm Drehratesensor | VW

Hallo, seit ein paar Tagen habe ich das Problem, dass wenn ich morgen zur Arbeit fahre, nach 5 Min das ESP einfach reinhaut, also ich meine das Auto bremst von alleine, obwohl ich beschleunige. Die ESP Leuchte geht an und das ESP ist deaktiviert. Habe das mit Carport ausgelesen und den Fehler Drehratesensor Kurzschuss, unplausibles Signal. Meine Frage ist, legt das jetzt an dem Sensor oder habe ich ein Problem mit der Leitung (Kabelbaum)? Mit freundlichen Grüßen Michael Tauß
Bereits überprüft
Ausgelesen mit Carport .
Fehlercode(s)
01543und01423
Elektrik

VW

Technische Daten
SASIC Lenkrad (1034E44) Thumbnail

SASIC Lenkrad (1034E44)

BOSCH Sensor (0 261 230 169) Thumbnail

BOSCH Sensor (0 261 230 169)

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FEBI BILSTEIN Adapter, Elektrowendel (21907)

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Alexis Brändlin09.09.21
Sensor mal durchmessen und die Kabel zum Sensor anschauen. Die könnten aufgescheuert sein, wenn sie am Rad oder so schleifen
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Löffler Reifen10.09.21
Sensor, Sensorring oder Kabel defekt... Überprüfen.
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Nathan S10.09.21
Der Drehratesensor ist nicht der Raddrehzahlsensor! Der Drehratesensor ist unter dem Lenkrad, da scheuert normal nichts auf. Zudem geht er häufig kaputt. Gibt Firmen, die solche Sensoren reparieren. Entweder das, oder neu bei VW oder gebraucht bei eBay. Danach mit VCDS anlernen!
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Stephan P.10.09.21
Nur mal ein Tipp - mit einem normalen Multimeter sollte man nie die rad-dreh-Sensoren durchmessen! Die brennen da meistens durch. Leitungen messen ja..... Ansonsten hat mein Vorredner recht LG
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Michael Tauß10.09.21
Stephan P.: Nur mal ein Tipp - mit einem normalen Multimeter sollte man nie die rad-dreh-Sensoren durchmessen! Die brennen da meistens durch. Leitungen messen ja..... Ansonsten hat mein Vorredner recht LG 10.09.21
Guten Tag danke für die rück Meldung. Meine Frage ist wie muss ich den Multimeter einstellen das ich das messen kann ich bin zwar hobbyschrauber habe aber an so mess sachen bis auf hihi Systemen am auto nix gemessen . Mit freundlichen Grüßen : M Tauß
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Michael Tauß10.09.21
Michael Tauß: Guten Tag danke für die rück Meldung. Meine Frage ist wie muss ich den Multimeter einstellen das ich das messen kann ich bin zwar hobbyschrauber habe aber an so mess sachen bis auf hihi Systemen am auto nix gemessen . Mit freundlichen Grüßen : M Tauß 10.09.21
Hir noch mal die fehler Diagnose von Carport
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Stephan P.11.09.21
Michael Tauß: Guten Tag danke für die rück Meldung. Meine Frage ist wie muss ich den Multimeter einstellen das ich das messen kann ich bin zwar hobbyschrauber habe aber an so mess sachen bis auf hihi Systemen am auto nix gemessen . Mit freundlichen Grüßen : M Tauß 10.09.21
Moin moin Am besten garnicht mit einem Multimeter. Sowohl Widerstands- als auch Durchgangsmesser (Diodenmesser) haben oft zu viel Kraft und lassen die feinen Drähte durchbrennen
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Michael Tauß11.09.21
Stephan P.: Moin moin Am besten garnicht mit einem Multimeter. Sowohl Widerstands- als auch Durchgangsmesser (Diodenmesser) haben oft zu viel Kraft und lassen die feinen Drähte durchbrennen 11.09.21
Guten Tag Leibe Leute danke für eure hilfe habe jetzt Drehraten sensor und querbescheuniguns sensor gewechselt und alles angelernt jetzt ist er wider ganz normal auf den Straßen gefahren ich habe auch nix weiter gemessen der typ über ebay war sehr hilfreich danke noch mal MFG : M.Tauß
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Kommentare
Talk
Vorderrad Beifahrerseite
Moinsen, das Vorderrad auf der Beifahrerseite dreht bei matschigen Untergrund durch. Kann es an einem defekten ABS Sensor liegen?
Fahrwerk
Manuel Glinka 24.09.22

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