ABS Sensor hinten rechts E | MERCEDES-BENZ E-KLASSE

Stimmt der Abstand vom Sensor zum Ring ? Original teile oder Zubehör?

Verkabelung prüfen und am besten die livewerte mittels Tester auslesen

Hallo! ABS Steuergerät fehlerhaft

Wenn immer wieder rechte drin steht dann musst du die Verkabelung vom Sensor bis zum SG prüfen Hast du dir mal die Signale angeschaut? Alles Stecker genau anschauen, evtl. auch innen noch Stecker zu finden Am besten Schaltplan nutzen....

Alles von Mercedes geholt. Habe ja am Steuergerät von rechts auf links und links auf rechts getauscht und trotzdem sagt der rechts defekt

Habe ja zweimal getauscht um es auszuschließen

Hast du einen Original Sensor genommen? Hatte aktuell das gleiche Problem mit einem GLK. Dort hat ein ATE Sensor und ein TRW Sensor im Stand eine Geschwindigkeit angezeigt. Mit einem Originalsensor war Ruhe. Das verrückte ist,das auf dem ATE Sensor war die Mercedes Nummer weg geschliffen. Also dachten wir, dass es ein Originalteil ist. Bei ATE konnte man uns auch nicht helfen. Die meinten nur,das die Rezeptur von dem Original Sensor sehr Speziell wäre und das es dann passieren kann,das ihr Sensor nicht auf die Rezeptur passt. Ein Witz. Aber verkaufen tun Sie es trotzdem.

Ja bei Mercedes direkt geholt

Verkabelung sollte also in Ordnung sein, denn der linke Sensor ist in Ordnung und der rechte wird nach Tausch auch als in Ordnung erkannt. Dann kann der Fehler eigentlich nur im SG liegen Schau mal bei ECU.DE auf die HP.....

Wie hast du das gemacht,das du die Kabel getauscht hast? Hast du sie direkt an Steuergerät umgepinnt?

Richtig

Hab auch von vorne links / rechts probiert trotzdem bleibt immer hinten rechts und hab 2 verschiedene Steuergeräte probiert

Das ist echt merkwürdig. Dann kannst du es noch mit einem anderen Diagnosegerät versuchen. Vielleicht passt der angezeigte Fehler nicht. Welches Diagnoseprogramm hast du benutzt?

Selbst das habe ich bereits getan habe mit DAS / Xentry … Autel und Launch getestet.

Bist du dir sicher, dass du die richtigen Adern getauscht hast? Zieh doch mal den Stecker vom Steuergerät ab dann einfach mal die jeweiligen Sensoren vom Stecker aus messen und die Werte vergleichen.

Deine sonsoren haben ja einen Stecker der zum Kabelbaum reingeht sprich du baust den Sensor ein und verbindest sie..kdi abziehen und jeweils an der Stelle widerstand messen und mit der linken vergleichen und das machst du auch mit den Sensoren..damit wir 1000% ausschließen können daß im Kabelbaum etwas defekt ist..ich denke eher dass du die falschen Kabel angepinnt hast..und ich denke du hast auch stg die falschen Kabel umgesteckt hast....mach erst wieder wie es vorher war und messe die rechte hintere Leitung auf Kurzschluss

Hier Mal der Schaltplan von den Sensoren. Der Schaltplan ist für Fahrzeuge bis Baujahr 2007

Schaltpläne habe ich ebenfalls mein Fahrzeug ist 2005 also passt. Die Kabel Farben sind auch alle die selben. Nur eins habe ich eben gefunden das die Kabel wohl auch ins ESP Steuergerät gehen sollen aber gibt mir kein Sinn weil ich geschaut hatte und eigentlich nur CAN und Strom hat evtl. Liegt der Fehler dort und nicht am SBC Steuergerät

Laut dem Schaltplan den ich habe,sind die ABS Sensoren an das Fahrdynamik Steuergerät angeschlossen. Über Can Bus gehen die Daten weiter an das ABS/ESP Steuergerät. Von dort aus kann man dann wieder über Can Bus eine Diagnose machen. Ich hatte auch schon den Gedanken, dass eventuell die Variantencodierung nicht passt. Hast du ein neues, oder ein gebrauchtes Steuergerät eingebaut. Wurde das auch angepasst?

Wenn auch ein Zweites SG den selben Fehler stzt, dann kann es nur an der Verkabelung liegen. Sicher das du die richtigen Pläne hast? Ich würde hier wirklich ausmessen......