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Veladisvor 3 Std
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Startet nach Fahrt nicht mehr | JAGUAR XF I

Hallo! Während der Fahrt ist er ausgegangen, seitdem startet der Jaguar nicht mehr. Grüße
Bereits überprüft
Kraftstoffspumpenstecker geschmort (Masseleitung) Pumpe und Stecker erneuert, keine Besserung. Raildrucksensor zeigt 550bar an und 4.8V beim Auslesen. Stecker ab, springt die Spannung auf 0.50v-0.59v zeigt aber trotzdem 550 bar an. Neuer Sensor das selbe. Kein Diesel im Railrohr. Stecker gemessen auf zwei Pins 5V. Beim Starten fällt der Druck zwar auf 250-300bar aber springt nicht an. Hatte jemand solche Probleme schonmal ? Masse direkt von Batterie auf Sensor gegeben trotzdem 5V auf zwei Pins.
Fehlercode(s)
P0087 ,
P0103
Motor
Elektrik

JAGUAR XF I (X250)

Technische Daten
HELLA Glühlampe (8GH 007 157-121) Thumbnail

HELLA Glühlampe (8GH 007 157-121)

AJUSA Dichtungsvollsatz, Motor (51044700) Thumbnail

AJUSA Dichtungsvollsatz, Motor (51044700)

BOSCH Sortiment, Glühlampen (1 987 301 111) Thumbnail

BOSCH Sortiment, Glühlampen (1 987 301 111)

HELLA Sicherung (8JS 711 687-007) Thumbnail

HELLA Sicherung (8JS 711 687-007)

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Marcel Mvor 3 Std
Mögliche Ursachen: - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Vermutlich wird irgendwo die Spannungsversorgung verloren gegangen sein, oder Kabel ist irgendwo zusammen gekommen - Was wird beim Kraftstoffpumpen Relais ausgegeben und an der Sicherung nicht das da der defekt ist. - Kraftstoffpumpe selbst vielleicht nicht inortnung
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Marcel Mvor 3 Std
Marcel M: Mögliche Ursachen: - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Vermutlich wird irgendwo die Spannungsversorgung verloren gegangen sein, oder Kabel ist irgendwo zusammen gekommen - Was wird beim Kraftstoffpumpen Relais ausgegeben und an der Sicherung nicht das da der defekt ist. - Kraftstoffpumpe selbst vielleicht nicht inortnung vor 3 Std
Vielleicht liegt hier auch ein Masse Problem vor. Mal extern die Pumpe bestromen
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Jörg Wellhausenvor 40 Min
Hallo Veladis, zum einen ist es notwendig mit einem geeigneten Manometer den Druck extern zu ermitteln und somit die Sensor Werte zu überprüfen. Das Kraftstoffpumpenrelais suchen (wenn vorhanden)! Das Relais öffnen wenn möglich und auf Schäden prüfen. Oder das Relais erneuern. Auch die Verkabelung des Relais kpl. unter Last mit einem Leuchtmittel H7 prüfen. Mit Hilfe der korrekten Stromlaufpläne solltest Du die Kraftstoffpumpe separat bestromen und prüfen ob der Motor so wieder anspringt.
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Ungelöst
DSC nicht verfügbar
Hallo, hab einen Jaguar XF 250, 2,7 Liter, Baujahr 2009 und im Fehlerspeicher sind im GSM diese 2 Fehler drinnen. Ich bekomme sie nicht gelöscht und es steht im Tacho „DSC nicht verfügbar“. Ich habe den Stecker auf der Motorsteuerung kontrolliert, da ist alles ok und in der Motorsteuerung ist auch kein Fehler hinterlegt. Beim ABS kommt derselbe Fehler. Der lässt sich aber löschen, kommt aber dann wieder. Kann mir wer sagen, was es sein kann? Bitte um Hilfe. Danke
Elektrik
Franz Fuchs 01.02.23

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