DSC nicht verfügbar | JAGUAR XF I

Kontrolliere doch die Spannungsversorgung der Steuergeräte. Fehlercode mit U deuten auf Unterspannung hin.

Hallo wenn du kein batterie problem hast dann fehlt dir eine plausible meldung eines raddrehzahl sensors !

Sicherungen kontrolliert? Kommst du sonst in jedes Steuergerät rein?

Ich würde Mal die Batterie laden und dann erneut den Fehlerspeicher löschen. Könnte sein dass deine Batterie schwächelt

Ich würde den Fehlerspeicher auslesen, alles andere ist orakeln.........😉

Ah Mist mit der App....... Ich meine mit einer richtigen Software........ So ein Universaltester kann dir das halt nicht richtig anzeigen 😉

Fehlerspeicher würde doch ausgelesen

Es wäre vollkommen egal was da steht, es könnte auch in chinesisch oder russisch geschrieben sein, das Gerät kann den Fehlerspeicher nicht richtig auslesen........😉

Die spannung auf der batterie ist 12.2 und am obd vorne auch 12.1 lichtmaschine gibt 14.3 her

Würde sich dann nicht im leerlauf der fehler löschen lassen und dann wieder kommen sobald ich los fahre? Und wieso schreibt er das in den fehlerspeicher der gearbox?

Ja komme in alle steuergeräte und sicherungen und spannungen passen

Spannung passt aber im ganzen auto

Kommst du auch ins DSC? Was sagen die Livewerte von den Randdrehzahlsensoren und was geben die Bremsdrucksensoren aus?

Hier steht jetzt beispiel das ich die leitung can l und can h zum kabelbaumende bis zur motorsteuerung prüfen soll aber wo ist dieses can ? Meinen die am obd den can ? Auf der motorsteuerung weiß ich wo high und low ist aber wo ist das can system?

Ich steck den stecker von der motorsteuerung ab um eine durchgangsprüfung zu machen aber wo ist dann das andere ende ?

Das glaube ich eher nicht. Du schreibst was von 12,1V. Das ist zu wenig. Wenn das Auto über Nacht steht, sollte er noch mindestens 12,5 V haben. Ansonsten ist die Batterie nicht mehr die beste. Wenn du nun die Zündung anmachen, oder startest, kann es passieren, das die Spannung soweit abfällt,das Steuergeräte aussetzen. Deswegen würde ich Mal die Batterie richtig laden. Eventuell löst sich das Problem dann von selbst.

Aber müsste er das nicht im fehlerspeicher hinterlegen???

Hallo Franz, ich habe einen anderen Ansatz. Das ABS/DSC und das Getriebesteuergerät benötigen das aktuelle (berechnete) Drehmoment vom Motorsteuergerät. Das DSC liefert auch ein Schaltsperrsignal zum Getriebesteuergerät wenn es anspricht. Meist wird der berechnete Drehmomentwert überwacht indem er mit dem erwarteten Wert aus dem Kennfeld verglichen wird, und bei Abweichung (+-5%) als ungültig gesetzt wird Der aktuelle Drehmomentwert wird aus Luftmasse, Einspitzmenge, Drehzahl und Fahrpedalstellung (=Leistungsanforderung) berechnet. Der Wert vom LMM kann durch Alterung und Verschmutzung nach unten abweichen. Das führt zu einer falschen Berechnung. Ein Fehler im Msg wird erst viel später gesetzt, wenn die Abweichung zu groß für die Gemischaufbereitung wird. Evt. ist auch vorher schon ein geringer Leistungsverlust zu erkennen ohne dass eine Fehlermeldung gesetzt wird. Das wäre schon ein Hinweis. Deshalb überprüfe den LMM. Evt. Ist

Das klingt schon mal plausible ich danke dir und werde das probieren

Ok dann probier ich das auch danke

Das probiere ich morgen aus ob ich da rein komme und die live daten vom dac sollten ja die raddrehzahlsensoren auch beinhalten oder?