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Justin Barth 106.03.23
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Motortausch | OPEL ASTRA G Coupe

Hi Leute, ich muss bei meinem Auto leider den Motor tauschen... Nun habe ich auch einen gefunden, allerdings hatte der ein Automatikgetriebe und ich habe ein Schlaggetriebe. Nun meine Frage, kann man den Motor so in mein Auto bauen und die Kupplung usw. dann rüber bauen oder hat der Automatikmotor ganz andere Aufnahmen?
Kfz-Technik

OPEL ASTRA G Coupe (T98)

Technische Daten
SACHS Geberzylinder, Kupplung (6284 600 112) Thumbnail

SACHS Geberzylinder, Kupplung (6284 600 112)

ELRING Dichtung, Abgaskrümmer (124.372) Thumbnail

ELRING Dichtung, Abgaskrümmer (124.372)

FEBI BILSTEIN Schwungrad (35463) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Schwungrad (35463)

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SACHS Kupplungssatz (3000 950 615)

Mehr Produkte für ASTRA G Coupe (T98) Thumbnail

Mehr Produkte für ASTRA G Coupe (T98)

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Christian Möhring06.03.23
Ja kannst du Umbauen. Automatik Starterkranz ab, Schwungscheibe dran. Und ich glaube Du musst, theoretisch jedenfalls, den Abgaskrümmer tauschen da die Schaltfahrzeuge einen Vorkat im Krümmer haben den die Automatikfahrzeuge nicht haben.
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Peter TP06.03.23
Der Block ist vom Schalter und Automatik gleich.
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Justin Barth 106.03.23
Christian Möhring: Ja kannst du Umbauen. Automatik Starterkranz ab, Schwungscheibe dran. Und ich glaube Du musst, theoretisch jedenfalls, den Abgaskrümmer tauschen da die Schaltfahrzeuge einen Vorkat im Krümmer haben den die Automatikfahrzeuge nicht haben. 06.03.23
Gibt's irgendwas worauf ich achten sollte?
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Udo Hensler06.03.23
Ja sieh dir die Gewinde der Schrauben an, hatte es schon mal bei Opel das unterschiedliche Gewinde an der schwungscheibe verbaut war. Im Schalter war metrisch Gewinde und beim automatik war feingewinde
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Jörg Harder07.03.23
Wie Christian schon sagt.Das passt Schwungrad und Kupplung umbauen.Statt Starterkranz. Müsste dann laufen
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Markierung OT Kurbelwelle
Hallo, nachdem ich die Kurbelwelle unten auf OT abgesteckt habe (Siehe Markierung Zahnrad, Markierung(Mulde) am Motorblock und ich ebenfalls Nockenwellen auf Ot gestellt habe und alles mit Spezialwerkzeug abgesteckt habe und den Zahnriemen gespannt habe, wollte ich den Motor 2 mal durchdrehen, aber er hat sich nach vielleicht 5 cm drehen mit der Ratsche nicht mehr drehen lassen. Steuerzeiten falsch? Gibt es eine andere Markierung? Am Deckel vom Zahnriemen habe ich eine einzige kleine Markierung gefunden. Ist das diese? Ich habe als ich kurz drehen konnte einen Widerstand gemerkt.
Motor
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