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Ronny Michaelvor 7 Std
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Bremssattelhalter im Achsschenkel integriert | SEAT IBIZA IV

Hallo zusammen, an unserem Seat Ibiza war der Bremsen Wechsel fällig und da es eigentlich kein Hexenwerk ist, wollte ich es diesmal selbst erledigen. Beim lösen der Führungsbolzen Links fiel mir schon auf das diese nicht fest waren. Beim montieren der neuen Teile ist mir dann bewusst geworden warum es nicht fest war. Das untere Gewinde im Achsschenkel ist hinüber was wohl schon länger so gewesen sein muss. Der letzte Wechsel war vor ca. 80000km. Jetzt ist die Frage, da diese Bolzen nur mit ca. 30Nm angezogen werden, darf man dort ein Gewindeeinsatz einbauen (Helikcoil) ? Gewinde sollte M8 sein. Der Austausch des Achsschenkels ist sehr aufwändig und wenn es nicht unbedingt sein muss, wäre die Instandsetzung des Gewindes die bessere Lösung.
Wartung

SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1)

Technische Daten
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Lord Marc Brandtvor 7 Std
An der Stelle kann man nur auf Nummer sicher gehen: baue bitte einen neuen Achsschenkel ein.
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Ronny Michaelvor 6 Std
Es gibt dieses Repatutset was speziell für dieses Gewinde ist. Ist übrigens kein M8 sondern M9 x 1.25. Hat jemand Erfahrung damit? Wird mit dem Bund von vorne eingezogen und Material ist aus Edelstahl.
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Ewald Wolfvor 6 Std
Ronny Michael: Es gibt dieses Repatutset was speziell für dieses Gewinde ist. Ist übrigens kein M8 sondern M9 x 1.25. Hat jemand Erfahrung damit? Wird mit dem Bund von vorne eingezogen und Material ist aus Edelstahl. vor 6 Std
Funktioniert sehr gut und wird auch in VW Werkstätten verwendet.
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Carsten Heinzevor 13 Min
Gibt auch das hier, finde ich besser, hier wird das vorhandene Gewinde auf M10 x 1,25 erweitert und die mitgelieferten Führungsbolzen eingedreht.
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Riefen Bremsscheibe
Hallo FabuCar Comunity, mir ist aufgefallen, dass mein Seat Riefen bildet, auf der VA Bremse Fahrerseite sieht der Belag noch relativ gut aus von der Stärke her. Sind diese Riefen auf der Bremsscheibe sicherheitsproblematisch?
Fahrwerk
Jan Bogenschütz 19.06.22

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