Ruckeln des Motors im kalten Zustand | SKODA OCTAVIA II Combi

Schonmal die Temperatursensor Werte auf Plausibilität im kalten geprüft?

Luftmassenmesser prüfen.

Zudem würde ich kalt mal einen Kompressionstest und Druckverlusttest machen. Eventuell gibt's da einen Schaden der nur kalt zu tragen kommt

Werde ich mal prüfen. Danke.

Mögliche Ursachen: - Ansaugung mit Nebelmaschine abdrücken könnte eine undichtigkeit vorliegen - Alle Ersatzteile Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen. Manchmal verschmoren auch die Stecker - Steck mal den Luftmassenmesser "LLM" ab, und mach dann mal eine Probefahrt ob sich was verändern tut wenn ja dann ist der defekt oder zeitweise fehlerhaft. (abstecken bitte bei Zündung aus). Wenn der keinen Luftmassenmesser "LLM" dann den Saugrohrdrucksensor "MAP Sensor" das selbe machen wie oben beschrieben ist. - Es könnte auch eine Einsprizdüse/Injektor fehlerhaft oder defekt sein. (troft nach oder sprüht nicht sauber) - Einsprizdüsen/Injektoren Prüfen

Udo hast du Bilder von den Zündkerzen? Thermische Überlastung durch Glühzündung oder zu heiße Verbrennung, Wärmewert könnte zu niedrig sein oder das Treibstoffgemisch zu mager, Motor neigt zum Klopfen. Der eine Zylinder wird zu mager laufen.

Spritzbild prüfen. Wenn nur ein Zylinder auffällig ist, dann brauchs du dich nicht mit Luftmassenmesser oder Kühlmitteltemperatursensor rumzuärgern.

Prüf mal deine Lamdasonde.

Danke für die Antworten, werde ich nächste Woche mal prüfen.