kein Strom nach Tiefentladung | KIA SPORTAGE III

Hast Du jetzt die Batterie mal geladen !?Ich würde die mal über Nacht laden und Morgen mal schauen was er macht!? . Mfg P.F

Hast du ist die Batterie schon geladen? Wenn ja, solltest du die Batterie noch einmal ab klemmen und das Fahrzeug komplett stromlos machen. Es kann sein, dass das ein oder andere Steuergerät abgeschmiert ist. Wenn das alles nicht funktioniert, bitte eine neue Batterie verbauen.

Eine Tiefentladung einer Batterie ist meist der Tot der Zellen, Die Batterie wird nicht mehr die kapazität bekommen die sie mal hatte, da brauchst du definitiv eine Neue. Mit laden alleine ist da nicht mehr getan.

Batterie ist ern.euert und geladen

Habe ich schon gemacht, kein Erfolg.

Neue Batterie ist drin.

Also es geht nicht mal die Zündung an? Also es passiert nichts wenn du den Start Knopf drückst? Zweitschlüssel mal versuchen und/oder Schlüssel an die Lesespule halten. Alle Kabel richtig angeschlossen und fest?

Wie lang war sie abgeklemmt?

Über Nacht

Hast du die Neue Batterie auch im System auch angelernt ?

Ich denke das hier der "Schlüssel" neu angelernt werden muss. Anscheinend wird ja das "Zündschloss" nicht mehr frei gegeben. Mit Tester mal FC lesen könnte Aufschluss geben....

Alles gemacht.

Hat meine Werkstatt gemacht alles IO

Ich würde nochmal alle Sicherungen genau prüfen, nicht nur optisch, da man einen defekt nicht immer gleich sieht.

Ja nee Sortieren wir mal das zusammen da passt was nicht miteinander zusammen in zwischen. die Batterie war über nacht abgehängt, dann wirde in der Werkstatt eine neue Verbaut, wie bist du in die Werkstatt gemommen wenn das Farzeug nicht läuft? und dann wieso läuft das jetzt schon wieder nicht, also irgend eine Reihenfolge passt da nicht.

Vielleicht mit nem Abschlepper???

Du hast also eine Neue Batterie Eingebaut bekommen? und was genau ist danach Passiert?

dann bist du nach hause Gefahren und jetzt ist das Auto tot?

Nichts mehr,keine Reaktion mehr,

Auto ist immer noch in der Werkstatt.

Und was sagt die Werkstatt dazu, die die Batterie eingebaut hat?

Kommt denn Spannung an den Sicherungen an, die für die Zündung zuständig sind?

Wurde vielleicht ein Masseanschluss nicht wieder mit befestigt? Wurden die Hauptsicherungen direkt im Bereich der Batterie geprüft? Liegt die Batteriemasse an der Karosserie an? Muss vielleicht der Schlüssel an eine bestimmte Stelle gesteckt oder gelegt werden, damit er wieder erkannt wird?

Wurde der Fehler gefunden, wodurch die Batterie tiefentladen wurde?

War eine ernsthafte Frage... Verstehe deine Antwort nicht so ganz...

Also alleine von deiner Beschreibung bis zu dem Punkt wo jetzt rausgekommen ist das ein Auto eigentlich noch in der Werkstatt steht und man dir alles aus der Nase rausziehen muss um an diese Informationen zu kommen, um überhaupt eine Diagnose erstelle zu können, außerdem ist das ganze ja doch überhaupt nicht dein Problem die Werkstatt hat verbockt die muss es jetzt auch wieder richten. Nur wenn du das Auto sowieso nicht vor der haustür stehen hast und warum Sachen zu prüfen die wir dir angeben dann bringt das ganze Gespräch sowieso von vorne bis hinten nichts, für so ein quatsch ich auch meine Zeit mir zu schade. Wir sind hier schließlich nicht in eimem freizeitforum, es sind hier auch noch echte Kfz-Mechaniker hier drin so wie meine Wenigkeit die ab und zu mal euch noch auf die Finger guckt.

Ernsthafte und vernünftige Hilfe ist nur möglich wenn der Fehler genauestens beschrieben wird. Welche Reparaturen durchgeführt wurden, ob das Problem danach oder zuvor auftauchte und was alles schon geprüft wurde. Hättest du dein Problem genauer beschrieben könnte man dir gezielter helfen, so einfach ist das.

Als ich bei meinem Sorento die Batterie hinüber hatte, musste ich den Schlüssel unter der Armlehne in der Konsole in einen Stecker drücken. Da ist der Schlüssel arretiert und danach konnte ich starten. Danach habe ich vorsichtshalber auch in dem Schlüssel die Batterie getauscht. Nach dem Wechsel der Autobatterie musste damit der Schlüssel anfelernt werden. Aber eine Kia Werkstatt würde das wissen

Vielleicht hat die Werkstatt ja den Batteriesensor geplättet und will jetzt nicht schuld sein

Servus Henry, die Start Stop Taste ist zum starten und Ausschalten des Motors, was passiert denn wenn Du die Zündung einschaltest, leuchtet dann was im Amaturenbrett? sollte so sein, wenn nicht, dann kann auch nichts starten, genauere Fehlerbeschreibung wäre nicht schlecht.

Genau so sehe ich das auch..... Ich denke hier ist die Werkstatt wohl in der Pflicht......

Steht aber in der Frage

Hallo Matthias, hab die Kommentare nochmal bisschen durchgelesen, also es geht keine Zündung +15 mehr, aber wie ich denke rausgelesen zuhaben ist der Wagen noch in der Werkstatt, vllt erstmal abwarten ob die Werkstätten was findet, aber wie Du geschrieben hattes kann sein dass sich ein Stg. aufgehängt hat, da hilft manchmal die Batterie abzuklemmen und Plus und Minus Leitung ne Weile kurzschließen.

Genau meine Rede. Aber hier zu philosophieren. Wenn das Fahrzeug sowieso ohne Werkstatt steht, macht keinen Sinn. 

Hallo. Ich würde den Zündsperrschalter an der Lenksäule erneuern .