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Viktor Schäfer12.05.24
Ungelöst
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Fehlercode P04D9 | VOLVO V40 Schrägheck

Guten Tag Forum, Freitag ist nach einer längeren Fahrt (300km) die Motorkontrollleuchte angegangen. Beim Auslesen durch einen Bekannten erhielten wir bei zwei Geräten den Fehlercode P04D9 Abgasrückführungsregelung am Limit - Durchsatz zu niedrig. Ist dies ein bekannter Fehler bei Volvo Diesel Modellen aus 2016? Ist evtl bekannt, ob es hierfür eine Rückrufaktion gab? Nach meinen Recherchen gab es nur eine Rückrufaktion für R29939/29947. Danke euch und beste Grüße Viktor
Fehlercode(s)
P04D9
Motor

VOLVO V40 Schrägheck (525)

Technische Daten
3 Antworten
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Robert Ballmann12.05.24
Dann wird vermutlich der Abgaskühler verstopft sein. Läuft das Fahrzeug viel Kurzstrecke? Ansonsten wäre das schon früh, bei dem Kilometerstand.
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Viktor 330312.05.24
Robert Ballmann: Dann wird vermutlich der Abgaskühler verstopft sein. Läuft das Fahrzeug viel Kurzstrecke? Ansonsten wäre das schon früh, bei dem Kilometerstand. 12.05.24
Hi Robert, momentan läuft das Fahrzeug leider bis auf das Wochenende nur Kurzstrecken, maximal 10km innerorts und auf Landstraßen. Würde das Problem mit einer Reinigung des Ventils in einer Werkstatt gelöst sein? Ist es kritisch das Fahrzeug in diesem Zustand zu bewegen? Beste Grüße Viktor
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Robert Ballmann13.05.24
Viktor 3303: Hi Robert, momentan läuft das Fahrzeug leider bis auf das Wochenende nur Kurzstrecken, maximal 10km innerorts und auf Landstraßen. Würde das Problem mit einer Reinigung des Ventils in einer Werkstatt gelöst sein? Ist es kritisch das Fahrzeug in diesem Zustand zu bewegen? Beste Grüße Viktor 12.05.24
Hallo,das ist schwer zu sagen, ob man den AGR Kühler reinigen kann. Die Bohrungen sind meistens relativ dünn und dann ist es schwierig, die wieder frei zu bekommen. Fahren kannst du mit dem Fahrzeug. Der Fehler wird allerdings spätestens nach ein paar Tagen wieder kommen.
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24
Kommentare
Gelöst
Volvo V40 Knacken beim Lenken im Stand
Liebe Community, ich habe seit ich den vorderen rechten Querlenker an meinem Volvo V40 D3 Bj.2012 habe tauschen lassen ein mit der Zeit immer lauter werdendes Knacken beim Lenken und Beschleunigen aus dem Bereich der Vorderachse. Da ich per Ferndiagnose oft gehört hatte, dass das auf jeden Fall die Domlager sind, habe ich heute diese tauschen lassen und gleich ein komplett neues Fahrwerk verbauen lassen. 1400 € ärmer ist das Knacken leider immer noch da. Das Geräusch im Video ist im ausgefederten Zustand, also nicht sehr laut. Eingefedert klingt das Ganze wie, wenn eine Schraube abreißt. Sehr verspannt, lauter und metallischer. Der Wagen hat mittlerweile ca. 210.000 km gelaufen, aber ich will ihn nicht hergeben. Wenn der Wagen ausgefedert ist, ist das Knacken leiser, aber trotzdem hörbar. Nach dem wieder Einfedern bleibt es für ca. 100 km leise und dann kommt das Knacken wieder. Da der Wagen eine einstellbare elektrische Servolenkung hat, tippe ich aktuell darauf, dass dieses den Geist aufgegeben hat, aber für andere Vorschläge bin ich sehr dankbar. LG, Robin
Geräusche
Robin Stricker 15.01.24

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