Fehlercode P2002 | AUDI A5 Sportback

Entweder der Sensor oder viel eher das AGR defekt/verkokt

Wirkungsgrad Meldungen deuten eigentlich immer darauf hin das der KAT/DPF defekt ist.... Wie hoch ist der Differenzdruck des DPF im Leerlauf und unter Last? Soll/Ist Vergleich AGR, LMM und Ladedruck machen. Temperaturwerte auf Plausibilität prüfen. Muss mindestens 80° erreichen, sonst kann er nicht regenerieren Zum FC bitte den Wortgenauen Fehlertext nennen.....

Lass das AGR prüfen

AGR ausbauen und reinigen. Vielleicht klappt es ja.

Das Bild von der Diagnose hab ich jetzt angehängt… P2002: Rußpartikelfilter, Zylinderreihe1 - Wirkungsgrad unter Schwellenwert.. Vielleicht hilft das ja weiter

Wie sind die Differenzdruckwerte bei Leerlauf und unter Last? Was ist mit den SOLL/IST Vergleichen? Vor allem den Differenzdruck bei der Fahrt beobachten. Kannst du den Fehler provozieren? Dann wäre die Ursache u.U. Leichter zu finden....

Ist der neue Differenzdrucksensor ein Original Ersatzteil. Wenn nicht, am besten ein Original Ersatzteil einbauen. Die Zubehör Teile taugen oft nicht.

Es ist der agr kühler der verkokt ist , zumindest war es bei mir so, in einigen fällen war auch dpf voll,dpf reinigen lassen und Werte zurücksetzen. Wie sehen die endrohre aus,sauber oder schwarz verschmutzt? Hier ein foto von meinem verkokten, verstopftem Agr-Kühler

DPF ist zu 14% ungefähr gefüllt… endrohre sehen für mich „normal“ aus

Ja sind normal, meine sehen auch gleich aus. Tausche dein agr kühler und reinige den dpf dann hast du ruhe, nicht vergessen dpf werte auf 0 zurück zu setzen,nach dem reinigen. Grüße aus Belgien

Der Fehlercode besagt eigentlich,das der Druck im DPF zu gering ist und der DPF die Abgase zu leicht durch lässt. Die möglichen Fehlerquellen sind ein zerbröselter DPF, ein defekter Differenzdrucksensor oder Defekte Schläuche vom Differenzdrucksensor. Wenn der Abgaskühler zu wäre, sollte ein Zusatzfehler bezüglich ungenügender Durchfluss vom AGR-Ventil. Deswegen wäre interessant welcher Hersteller der Differenzdrucksensor ist.

Woran erkenne ich einen zerbröselten DPF?

Los Schrauben und rein schauen. Wenn der Keramikkörper kaputt ist, können die Abgase ohne Widerstand vorbei fließen

Wenn man den dpf losschraubt und den draußen hat,dann auch reinigen bitte. Du hast auch eine Möglichkeit ohne dpf los zu schrauben hinein gucken, Luftfilter kasten losschrauben,dann kommst du an einem temperatuursensor gut dran, musst aber mit einer inspektions kamera in dem dpf, was ich auch gemacht hatte, hier ein bild von meinem losgeschraubtem dpf,und ein foto von Inspektionskamera im dpf ,sieht als wäre er noch super, aber beim reinigen Kamm ziemlich etwas mehr heraus als wir es vorstellen könnten. Vorher hatte ich alle 2 Differenzdruck schalter neu, fehler bestand immerhin Grüße