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Christian Fischer 322.01.24
Ungelöst
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Fehlercode 00277D DME Zylinder 2 Verbrennungsaussetzer | BMW X1

Hallo. Leistungsverhältnis, beim Beschleunigen schaltet Zylinder 2 weg, Motor aus und wieder an - alle Zylinder wieder da. Alles so ab 3500 - 4000 Umdrehungen.
Bereits überprüft
Kompression geprüft, Druckverlustprüfung, Zündkerzen neu, Exenterwelle, NW ,Zwischenhebel, Nockenwellenversteller Ein und Auslass, Kettenspanner, Magnetventil NW-Versteller.
Fehlercode(s)
00277D
Motor

BMW X1 (E84)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31013) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31013)

NGK Zündspule (48206) Thumbnail

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BorgWarner (BERU) Zündspule (ZSE143)

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ELRING Dichtring, Einspritzventil (893.889)

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11 Antworten
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Fabian Pfeifer22.01.24
Hast du dir mal die Einspritzdüse angeschaut ? Rücklaufmengen Test?
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Doozer202422.01.24
Hallo, Verbrennungsaussetzer hängen meist mit Nebenluft/Kompressionsverlust oder Kraftstoffmangel zusammen, Einspritzventile mal Quertauschen, ob der Fehler wandert, Kompression/Druckverlusttest machen
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Doozer202422.01.24
Doozer2024: Hallo, Verbrennungsaussetzer hängen meist mit Nebenluft/Kompressionsverlust oder Kraftstoffmangel zusammen, Einspritzventile mal Quertauschen, ob der Fehler wandert, Kompression/Druckverlusttest machen 22.01.24
Das letzte streichen 🤦
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André Brüseke22.01.24
Tausch mal die Zündspule mit einer anderen und schau ob der Fehler wandert? Wenn ja ist die defekt... Kein Öl in den Bohrungen?
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Christian Fischer 322.01.24
Fabian Pfeifer: Hast du dir mal die Einspritzdüse angeschaut ? Rücklaufmengen Test? 22.01.24
Ist kein Direkteinspritzer
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Christian Fischer 322.01.24
Doozer2024: Hallo, Verbrennungsaussetzer hängen meist mit Nebenluft/Kompressionsverlust oder Kraftstoffmangel zusammen, Einspritzventile mal Quertauschen, ob der Fehler wandert, Kompression/Druckverlusttest machen 22.01.24
Einspritzventil 2ter Zylinder wurde getauscht, Kompression 11-11,5,Druckverlusttest 10-14%,Nebelmaschine eingesetzt,kein Befund
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Christian Fischer 322.01.24
André Brüseke: Tausch mal die Zündspule mit einer anderen und schau ob der Fehler wandert? Wenn ja ist die defekt... Kein Öl in den Bohrungen? 22.01.24
Zündspulen wurden quergetauscht,kein befund
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André Brüseke22.01.24
Christian Fischer 3: Zündspulen wurden quergetauscht,kein befund 22.01.24
Ok... hattest du ja nicht erwähnt. Wäre ja auch zu einfach.... ist die Kerze richtig fest.... blöde Frage aber kann passieren, auch schon gehabt... ansonsten würde ich die Leitungen bis zum Steuergerät unter Last prüfen. Vielleicht hat der ne Unterbrechung wenn der warm wird. Motor kann man ja fast ausschliessen.... viel geprüft...
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Doozer202422.01.24
Christian Fischer 3: Einspritzventil 2ter Zylinder wurde getauscht, Kompression 11-11,5,Druckverlusttest 10-14%,Nebelmaschine eingesetzt,kein Befund 22.01.24
Kraftstoffdruck wurde auch kontrolliert?
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Christian Fischer 322.01.24
Doozer2024: Kraftstoffdruck wurde auch kontrolliert? 22.01.24
Nein. Haben wir noch nicht. Müsste ich dann morgen nachschauen.
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Daniel Hohe22.01.24
Hallo. Verkabelung von Einspritzdüse und Zündspule prüfen.
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