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Marcus Ströbel23.06.22
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Anlernfahrt Piloteinspritzung nach Injektorwechsel | FORD

Hallo zusammen, nach einem Injektorwechsel und dem Codieren des gewechselten Injektors muss, sofern ich alles korrekt verstanden habe, noch die Piloteinspritzmenge erlernt werden. Ansonsten ruckelt der Motor vergleichsweise stark. Kennt jemand den korrekten Ablauf der Anlernfahrt (Gang, Drehzahlen)? Besten Dank! Marcus
Kfz-Technik

FORD

Technische Daten
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Ronny Gillert23.06.22
Ja du musst auf ebener Straße bis auf 3000 Umdrehungen beschleunigen und dann abtouren lassen bis Standgas. Das klakkert sehr stark am Anfang aber es geht auch sehr schnell weg und ist angelernt. Fahrstrecke zwischen 1 und 3 km bis es weg ist. Darf nur keine anhöhung oder ähnliches sein
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Zähne vom Zahnriemen fehlen, Kette übersprungen
Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?
Motor
Daniel Posch 25.07.22

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