[Frage] Antriebswellen ersetzten | AUDI A4 B5 Avant

Question

AUDI A4 B5 Avant (8D5): Hey Freunde,

meine rechte Antriebswelle ist fertig und somit lasse ich nach den ganzen Km gleich beide erneuern. 

Habe beide Wellen von SKF, leider sind da keine Dichtungen oder Schrauben dabei somit stellt sich mir die Frage welche Dichtungen, Schrauben man da gleich mitmachen soll wenn die Wellen schon runter sind? 

Und noch ne Frage läuft da eigentlich Getriebeöl aus wenn die Wellen runter sind?

Answer

Hallo ich wüsste nicht das da dichtungen dazwischen sollten , auch das die schrauben erneuert werden sollten ,glaube ich nicht !

Answer

Hmm die haben hinten zum flansch am Getriebeausgang eine Dichtung die ist aber normalerweise immer bei der Welle mit dabei. So wie auf dem Bild .

Answer

Da sollte nur die dicke Schraube für das äußere Gelenk dabei sein. Innen alle 6 Schrauben raus, die kannst wieder nehmen.
Duchtring brauchst nur, wenn du das Teil was im getriebe steckt ausbaust. Ist aber beim Wellen Wechsel nicht nötig

Answer

Ok danke für die Antworten! 
Also reicht nur die Welle mit der äußeren Schraube? 
Die wellige Dichtung sehe ich gerade ist in der Welle schon drin. 
Wollte nur noch wissen ob am Getriebe selbst noch etwas ist das man gleich mitmachen könnte gleich zur Vorsorge:)

Answer

Moin, da ist nichts weiter. Es läuft auch kein Getriebeöl aus, wenn du die alte Welle ausbaust. Denk bitte an das nötige Drehmoment an der äußeren Schraube. Die Schrauben an der Getriebeseite sollen 45 Nm haben. Zumindest hab ich das noch so in Erinnerung. Die äußere 200 Nm. Das aber bitte noch einmal nachschauen.

Answer

Kleiner Hinweis noch. Das Fahrzeug darf  mit ausgebauten äusseren Gelenken nicht auf eigenen Füßen stehen! Das Anzugsmoment der Zentralschraube  bestimmt die Vorspannung des Radlager. Also nicht einfach mit Schlagschrauber "anballern"!

Lösen und festziehen der Schraube kann auf eigenen Füssen gemacht werden. Aber nur anlösen nicht abschrauben.

Answer

Ok danke euch hat mir enorm geholfen danke!

Answer

Um dich zu beruhigen, es läuft kein Öl aus dem Getriebe, da die Welle an den Getriebeflansch angeschraubt wird. Bevor du irgendwelche Wellen bestellst, schaue dir deine alten Wellen am Getriebe an, da es 2 verschiedenen Wellen gibt. Einmal mit Tripodegelenk und einmal mit Gleichlaufgelenk. Was du hast erkennt man leicht. 3x Unterlegeblech=Gleichlaufgelenk und ohne Tripodegelenk. Anzugsmomente Gleichlaufgelenk für M8x48 40Nm für M10x48 80Nm. Tripodegelenk M10x20 80Nm. Die Zentralschraube  bekommt bei M14 115Nm+180° und M16 190Nm+180°.

Answer

Die Antriebswellen werden mit den Diferenzialflanschen verschraubt. Es läuft kein Öl aus dem Getriebe raus. Alle Schrauben sind mit Schraubensicherung (Fest) und vorgeschriebenen Drehmoment an zu ziehen. Ja man kann die Alten Schrauben wieder verwenden.

Answer

Nicht jedoch die Zentralmutter/Schraube. Die muss neu!

Answer

Haben sich die SKF-Wellen bewährt oder hattest du Probleme?

Antriebswellen ersetzten | AUDI A4 B5 Avant

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