Poltern an der Hinterachse | VW

Achsaufhänung ( Lager ) geprüft?

Wurde gemacht, aber nichts gefunden. Lasse es morgen noch in einer anderen Werkstatt angucken

Sicher das es auch von der Hinterachse kommt? Würde auch vorne mit ins Visier nehmen, da Koppelstangen und Stoßdämpfer kontrollieren, ggf erneuern

Nimm mal alles, wirklich alles aus dem Auto raus, was auch nur im Ansatz wackeln könnte. Es kommt immer wieder mal vor, dass eine Hutablage, Wagenheber oder Utensilien im Auto klappern.

Koppelstange noch kontrollieren.

Koppelstange noch kontrollieren.

Hab ich auch schon gemacht, hat nichts geändert

Hab mir in der Hinsicht auch schon die Meinung von anderen eingeholt und sie mal hören lassen, alle sind derselben Meinung wie ich. Ist sicher das es von der Hinterachse kommt.

Ok, dann Tipp ich auf die Stoßdämpfer, ich weiß, habt ihr schon erneuert, aber auch die richtigen eingebaut? Ggf Originale verbauen! Verspannt eingebaut?

Konntest du vilt beobachten ob es besser ist wenn du das Auto einmal frei hebst und dann die ersten paar Meter?

Es sind tieferlegungsfedern von Eibach verbaut und auch die dazu kompatiblen Stoßdämpfer, macht es da Sinn Originale einzubauen? Das Geräusch hat sich auch nicht verändert, ist nach den ganzen Änderungen dasselbe wie davor.

Stoßdämpferprüfstand hat nichts ergeben? Vielleicht ist es ein Auspuff Schlagen.

Na das sind natürlich Infos die du uns vorenthalten hast. Dann würde ich die OE Federn wieder einbauen, ob dann das Problem weg ist? Ansonsten, gibt es Kunststoffschutz für die Windungen der Eibach Federn, damit probieren

Hätte jetzt auch drauf getippt das der auspuff irgendwo Anstößt wegen der Tieferlegung. Wackel mal am auspuff wenn er am Boden steht. Kann aber sein das das Wackeln nicht ausreicht. Wenn du über eine Boden Welle fährst, federt die Achse ein und der auspuff geht ein bißchen nach unten, dann kann sich das eventuell berühren.

Ich muss nochmal ausholen, hab ein paar Sachen vergessen, angefangen hat alles mit einer gebrochenen Feder (diese wurde dann gewechselt, also neue Original Federn rein, beidseitig). Mit der gebrochenen Feder ist das poltern auch das erste mal aufgetreten. Nach dem erneuern der Federn blieb das Problem aber bestehen,.. und dann fing der ganze Spaß an mit neuen domlagern und neuen Stoßdämpfern. Ist es eventuell möglich das es damals als die Feder gebrochen ist irgendetwas anderes mit kaputt gegangen ist?

Ist es denn möglich das ein Rest der alten Feder, also das abgebrochene Teil noch im Federteller drin liegt?

Nein, da bin ich mir ziemlich sicher.

Schau trotzdem nochmal nach, klopf mal mit der Faust von unten an den Querlenker

Werd ich morgen mal machen, und auch mal einige der genannten Vorschläge mit anbringen. Danke für deine/eure Vorschläge!!

Prüf deine Hinterachsbuchsen, evt ist eine gerissen durch den federbruch

Vw Autohaus sagte mir heute es könne an den koppelstangen liegen, müssen sie aber erst ausbauen um das zu prüfen

Die kannst Du selber mit Hand prüfen ohne Schnickschnack