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Matthias Hermansa02.09.21
Gelöst
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Fahrzeug springt nicht an, wenn ich bergauf stehe | VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine

Guten Tag , ich habe bei meinem Caddy 2K 2l sdi folgendes Problem: Wenn ich bergauf stehe (z.b über Nacht) springt der Caddy einmal kurz an, geht aber sofort wieder aus . Dann muss ich ca. eine Minute den Anlasser drehen lassen damit er dann wieder sehr schwerfällig anspringt . Stehe ich bergab, hab ich solch ein Problem nicht . Hat jemand eine Idee ?
Motor

VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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Matthias Hermansa09.09.21
Marcel Lebert: Die Motoren haben Probleme mit leerlaufenden Pumpedüse Elementen. Entweder hat deine Tandempumpe (rechts an den Motor angeflanschte) einen Defekt das sie undicht ist und der Diesel zurück läuft, oder einer der Injektoren ist undicht Künstlichste Lösung Rückschlagventile and die Kraftstoffleitung also an die Vor- und Rücklaufleitung am Kraftstofffilter (schon öfter gemacht ) 02.09.21
Dichringe an den Injektoren waren defekt
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MANN-FILTER Kraftstofffilter (PU 825 x)

Dieses Produkt ist passend für VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)

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Bernd Frömmel02.09.21
Als erstes den Dieselfilter erneuern. Hierbei gleich nach losen Anschlüssen schauen. Hat der durchsichtige Schläuche zur Pumpe? Schau doch mal ob da beim ersten Start Luftblasen kommen. Ich tippe das irgendwo Luft gezogen wird., loser oder Undichter Anschluss....
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Matthias Hermansa02.09.21
Bernd Frömmel: Als erstes den Dieselfilter erneuern. Hierbei gleich nach losen Anschlüssen schauen. Hat der durchsichtige Schläuche zur Pumpe? Schau doch mal ob da beim ersten Start Luftblasen kommen. Ich tippe das irgendwo Luft gezogen wird., loser oder Undichter Anschluss.... 02.09.21
Dieselfilter ist schon neu gekommen Schläuche wurden auch schon alle getauscht Er hat leider keine durchsichtigen Schläuche
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Christian J02.09.21
Moin Die Kraftstoffpumpe wird gern undicht. Guck mal ob die schon schwitzt. Lg
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Servo Antonio02.09.21
Dieselpumpe vielleicht defekt. Ggf. mal Fehlercodes auslesen.
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Christian J02.09.21
Christian J: Moin Die Kraftstoffpumpe wird gern undicht. Guck mal ob die schon schwitzt. Lg 02.09.21
Ja ich meine auch die Tandempumpe am Block.
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VW CADDY III Kasten/Großraumlimousine (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)

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Rene Rieder02.09.21
Ist das Problem immer am Berg? Ist es egal welchen Füllstand der Tank hat?
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André Brüseke02.09.21
Matthias Hermansa: Dieselfilter ist schon neu gekommen Schläuche wurden auch schon alle getauscht Er hat leider keine durchsichtigen Schläuche 02.09.21
Schau mal den Schlingertopf im Tank nach. Da muss dann irgendetwas verhindern, dass der Kraftstoff dort an der tiefsten Stelle angesaugt wird...
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Thomas Wengler02.09.21
Höhensensor mal prüfen, wäre evt eine Option
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Karl-Heinz Ortsiefer02.09.21
Kraftstoffpumpe lässt den Kraftstoff fallen.
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Kommentare
Gelöst
Unrunder Leerlauf und Qualm
Guten Tag, mein 2.0 SDI Caddy qualmt extrem und läuft schlecht (schüttelt sich im Leerlauf extrem). Vermute die Ursache bei den PDE‘s. Diese werde ich auch ausbauen und zum Bosch-Dienst zum Prüfen bringen. Bei den weiteren Prüfungen, fiel mir in den Parametern der Wert „Kühlmitteltemperatur Kühleraustritt“ auf, da dieser bei -40,5°C steht. So wie ich das sehe, hat der 2.0 SDI am Kühleraustritt nur einen Temperaturschalter für den Kühlerlüfter und der eigentliche Kühlmitteltemperatursensor sitzt unterhalb der Tandempumpe. Nur wieso zeigt er in den Parametern so utopische Werte? Schon mal danke für die Antworten
Motor
Elektrik
Lucas Peifer 25.02.22

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