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Andre Hörner26.06.22
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Motor springt nicht mehr an! | MERCEDES-BENZ /8 Coupe

Hallo, ich habe meinen Mercedes gestern Abend abgestellt, er lief ganz normal alles super. Heute morgen möchte ich Ihn starten, erst läuft er nur kurz auf 3 Zylindern, beim 2 Starten dreht dann nur noch der Anlasser das war's. Benzinpumpe gemessen, diese fördert auch bis in den Motorraum. Zündfunken an allen 4 Zündspulen vorhanden. Was könnte es noch sein? LMM defekt oder Drosselklappe verdreckt? Habe ein Video eingestellt wie er startet. Schönen Tag euch allen noch.
Motor

MERCEDES-BENZ /8 Coupe (W114) (04.1969 - 02.1977)

Technische Daten
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Josef Rumpfinger26.06.22
Da würde Ich mal den Temperaturfühler in Betracht ziehen, Ist Werte auf Plausibilität prüfen Fehlerspeicher Lesen, und unterdruckschleuche prüfen
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Ingo N.26.06.22
Der Drehzahlmesser zuckt nichtmal! Kontrolliere mal den KWS bzw. Die Verkabelung!
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TomTom202526.06.22
Hallo! Luftmassenmesser kann man auch mal abstecken ob der dann besser läuft!
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Andre Hörner26.06.22
TomTom2025: Hallo! Luftmassenmesser kann man auch mal abstecken ob der dann besser läuft! 26.06.22
Er springt ja nicht an, bzw er läuft ja nicht
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Stefan.G26.06.22
Wann wurde das letzte mal die Steuerkette geprüft? Die Motoren neigen zur Kettenlängung.
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Andre Hörner26.06.22
Stefan.G: Wann wurde das letzte mal die Steuerkette geprüft? Die Motoren neigen zur Kettenlängung. 26.06.22
Hat vor ca 60.000 eine neue Kette bekommen, Und hatte davor auch Nie ein rasseln beim Motorlauf oder dergleichen.
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Stefan.G26.06.22
Was sagt denn der Fehlerspeicher? Klingt nicht so als würde der Kompression aufbauen.
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Andre Hörner26.06.22
Stefan.G: Was sagt denn der Fehlerspeicher? Klingt nicht so als würde der Kompression aufbauen. 26.06.22
Prüfe ich gleich Mal das der Speicher sagt
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Stefan.G26.06.22
Entweder bekommt der keinen sprit oder hat keine Kompression. Ich denke Ingo liegt da mit dem kws nicht falsch. Guck mal an die Kabel nach Marderbiss.
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TomTom202526.06.22
Andre Hörner: Er springt ja nicht an, bzw er läuft ja nicht 26.06.22
Versuche das, ich hatte auch mal eine C-Klasse, wollte auch nicht Starten, LMM abgesteckt und er lief wieder
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Ingo N.26.06.22
TomTom2025: Versuche das, ich hatte auch mal eine C-Klasse, wollte auch nicht Starten, LMM abgesteckt und er lief wieder 26.06.22
Wenn der LMM einen Kurzschluss verursacht, kann der die Vref runter ziehen! Dann währe auch kein KWS Signal mehr da! Das ist schon plausibel!
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Andre Hörner26.06.22
Stefan.G: Entweder bekommt der keinen sprit oder hat keine Kompression. Ich denke Ingo liegt da mit dem kws nicht falsch. Guck mal an die Kabel nach Marderbiss. 26.06.22
Okay werde ich Mal schauen , kann ja nicht von jetzt auf gleich keine Kompression mehr haben
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Ingo N.26.06.22
Andre Hörner: Okay werde ich Mal schauen , kann ja nicht von jetzt auf gleich keine Kompression mehr haben 26.06.22
Oh doch! 🙈 Zwei bis 3 Zähne reichen! Das geht in Millisekunden! Hört sich für mich aber nicht so an, sls hätte der keine Kompression. Dann würde der viel höher drehen und sich anhören wie eine defekte Luftpumpe.
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Matze26.06.22
Kette gerissen .
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Andre Hörner26.06.22
Matze: Kette gerissen . 26.06.22
Kette wurde vor 60.000km erneuert. Und ich hatte vorher Nie Rasselgeräusche oder dergleichen.
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Matze26.06.22
Andre Hörner: Kette wurde vor 60.000km erneuert. Und ich hatte vorher Nie Rasselgeräusche oder dergleichen. 26.06.22
Da habe ich schon gerissene Ketten mit weniger Km gesehen. Ventildeckel runter und nach schauen
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Karl-Heinz Ortsiefer26.06.22
Einspritzdüsen kontrollieren
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Lutz Schleusener27.06.22
Karl-Heinz Ortsiefer: Einspritzdüsen kontrollieren 26.06.22
Junge schau mal dein Tank ist leer das sieht mann auf dein Video.
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Andre Hörner27.06.22
Lutz Schleusener: Junge schau mal dein Tank ist leer das sieht mann auf dein Video. 27.06.22
Das ist nix leer 👍
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Frank Boden28.06.22
Versuch mal den zweiten Schlüssel. Hatte das mal im W211 Chip im Schlüssel defekt und dadurch Wegfahrsperre aktiv . Motor dreht aber startet nicht.
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Andre Hörner28.06.22
Frank Boden: Versuch mal den zweiten Schlüssel. Hatte das mal im W211 Chip im Schlüssel defekt und dadurch Wegfahrsperre aktiv . Motor dreht aber startet nicht. 28.06.22
Okay morgen Mal versuchen
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Andre Hörner28.06.22
Frank Boden: Versuch mal den zweiten Schlüssel. Hatte das mal im W211 Chip im Schlüssel defekt und dadurch Wegfahrsperre aktiv . Motor dreht aber startet nicht. 28.06.22
Aber würde er dann Nockenwellensensor als Fehler anzeigen?
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Andre Hörner28.06.22
Andre Hörner: Prüfe ich gleich Mal das der Speicher sagt 26.06.22
Nockenwellersensor Bank 1
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Frank Boden29.06.22
Andre Hörner: Aber würde er dann Nockenwellensensor als Fehler anzeigen? 28.06.22
Sorry hatte ich überlesen ! Nein denke ich nicht . Der zeigt in Delphi dann Wegfahrsperre . Evtl. sensor Defekt oder das schlimmere Steuerkette über gesprungen hast du die Steuerzeiten schon geprüft?
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Andre Hörner29.06.22
Frank Boden: Sorry hatte ich überlesen ! Nein denke ich nicht . Der zeigt in Delphi dann Wegfahrsperre . Evtl. sensor Defekt oder das schlimmere Steuerkette über gesprungen hast du die Steuerzeiten schon geprüft? 29.06.22
Sensor ist neu. Nein noch nicht werde ich auch nicht mehr zu viele KM auf dem Auto lohnt sich nicht der Aufwand
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Frank Boden29.06.22
Andre Hörner: Sensor ist neu. Nein noch nicht werde ich auch nicht mehr zu viele KM auf dem Auto lohnt sich nicht der Aufwand 29.06.22
Auf jedenfall würde ich noch die Kabel prüfen evtl. Marder LMM und KWS Durchgang zur ECU . Welche Diagnose hast du verwendet?
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Frank Boden29.06.22
Frank Boden: Auf jedenfall würde ich noch die Kabel prüfen evtl. Marder LMM und KWS Durchgang zur ECU . Welche Diagnose hast du verwendet? 29.06.22
Falls du einen Schaltplan benötigst kann ich dir evtl.per Mail schicken.
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Gelöst
ESP Fehler
Hallo zusammen, nach dem Spurstangenwechsel und anschließender Achseinstellung (Lenkradeinstellung und Nullpunkt)inkl. Initialisierung, kommt im Tacho der Fehler, Dass das ABS Und das ESP nicht aktiv sind (Test auf Prüfstand durchführen). Mit meinem Tester lässt sich nicht es deaktivieren. Kann man den Test am Tacho deaktivieren? Grüße
Elektrik
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