Kühlwasser drückt es aus dem Ausgleichsbehälter | FORD GALAXY I

Deckel vom Ausgleichsbehälter prüfen, ist evtl. defekt. Mach mal nen CO-TEST. Vielleicht ist die ZKD durch.

Ist er zuvor heiß geworden? Dann wäre es evtl eine Defekte Zylinderkopfdichtung. Bei deiner Geschichte könnte aber auch der rücklauf durch Rostbrocken verstopft worden sein ? Und die Jahreszeit sollte ein etwas kleinerer kühler absolut kein Problem darstellen. Was im Sommer jedoch passiert ist fraglich.

Oder Rostbrocken blockieren sogar die wasserpumpe... Kann vieles sein. Problem erst seit kühlereechsel oder warum wurde der gewechselt?

Seit kühlerwechseö kühler war undicht

Ist der Motor mal heiß geworden ?

Da ist noch Luft im System. Die Seite mit den Ausgleichsbehälter auf eine Bordatein stellen, Heizung volle kann, Ausgleichsbehälter offen, warmlaufen lassen. Das kann einige Zeit dauern. Zusatzheizer verbaut?

Denke schon das ein zusatzheizer verbaut ist muss nachschauen! Standheizung ist verbaut

Ich denke das beste wäre ein CO Test mit dem Kühlwasser! Der zu kleine Kühler bringt SICHER keinen Rost mit sich! Es wird vermutlich zu wenig Glycol (Kühlerfrostschutz) drinnen gewesen sein! Das kannst du locker spülen und tauschen.. aber deine ZKD scheint defekt zu sein, dass den zu hohen Druck und deine zu kleine Kompression erklärt! Das wird sicher teuer werden.. aber sicher auch möglich zu reparieren

Prüf mal die beiden Kühlkreisläufe per Hand

Thermostat mal prüfen, evtl macht es nicht mehr auf, oder wird durch Rost geblockt und geht nicht mehr auf.

Wasserpumpe könte das problemen sein wen da ( brocken) im system sind. Kontroliere den deckel von de kuhler wen die entluftung nicht richtig functioniert ist da zuviel druck im system. Optisch gleich an cylinderkopfdichtung.

Fördert die Wasserpume denn ordentlich oder nur halbwegs ? Nicht das die schon das ursprüngliche Problem ist... Flügelchen abgerostet Hohe Temperatur u. Druckaufbau Schwachstelle an Kühler wird undicht Rostbrocken im Schlauch sind die Reste der WaPu Flügel... Neuer Kühler hält und der Druck kommt jetzt über den Ausgleichsbehälter raus...