Federbein vertauscht | MERCEDES-BENZ C-CLASS All-Terrain

Hallo! Wenn das in der Werkstatt falsch verbaut wurde, würde ich das da Reklamieren, die sind da in der Pflicht

Richtig, zurück zur Werkstatt. Falls etwas kaputt gegangen sein sollte - - - > Einbaufehler - - > GARANTIE....

Das Problem ist, ich habe die Federbeine in Absprache mit der Werkstatt selbst von einem Wiederaufbereiter gekauft. Und bis jetzt wusste ich nicht wer daran schuld ist, dass es nicht funktioniert. Ich würde deshalb gerne im Voraus wissen ob die Federbeine durch den Falscheinbau Schaden nehmen können, nicht dass sich dann die Werkstatt wieder herausredet und behauptet, dass die schon kaputt waren.

Was genau ist denn dein Problem? Das solltest du vielleicht erst mal sagen. Außerdem, bist du sicher das links und rechts unterschiedlich sind? Hast du an beiden Stoßdämpfern geschaut?

So wie ich das im Bestellprogramm sehe sind beide Dämpfer gleich. Mir wird da jedenfalls im Zubehör nichts von Li und Re angzeigt.....

Abc federbeine haben links und rechts andere Teile Nummern. Ich würd zur Werkstatt fahren und die richtig einbauen lassen. Welches Problem macht dein abc? Mit abc Fahrwerk sollte ma eigentlich nur zu einem der weiß was er tut.

Danke, darauf hatte ich jetzt gar nicht geachtet. Waren ja auch wieder viel zu viele Angaben zum Fahrzeug angegeben. Hatte nur "frei Hand" das fahrzeug ausgewählt, sowohl im WM-Kat als auch bei PL24 stand halt nicht von Seite. Erst als ich eben die Nummer des Dämpfer mal im Katalog eingegeben habe war das zu sehen das Li und Re extra sind.....

Spielt keine Rolle rechts und links sind beide gleich

Passiert nichts, Links und Rechts sind fast gleich. sind sehr ändlich mal abgesehen von der Teilenummer und R-L aber grunsätzlich sinds nicht defekt musste ich scho mal bei mir 2 mal Links weil der Rechte nicht lieferbar war. und bin damit 2 jahre gefahren problemlos

Naja, also bei mir kommt immer Fehlermeldung wegen dem Plungerwegsensor und das Fahrwerk schaltet sich ab. Fahrzeug steht dann um 1cm Unterschied links und rechts schräg. Zuerst passierte das nur einmal am Tag, jetzt immer bei jedem Starten.

Hast das Auto in irgendeiner Form tiefergelegt? Ist ein Niveau sensor aus den arbeitsbereich raus?

Ist alles Standard, davor hatte das Fahrwerk auch Einwandfrei funktioniert. Die Federbeine wurden nur wegen defekten Domlagern getauscht. Als Fehlercode wurde nur C1126 Plungerwegsensor links ausgelesen. Das ist auch kein Wunder, wenn alles schräg steht, weil die Federbeine unterschiedlich lang sind.

Federbeine können nicht unterschiedlich lang sein nur die Höhe des Fahrzeuges kann unterschiedlich sein..

Müssen sie aber. Wenn ich das Auto mit meinem Wagenheber auf maximal Höhe gleich weit anhebe, ist das rechte Rad ganz normal in der Luft zum Räderwechsel, aber das linke Rad seht seit dem Austausch dann noch bombenfest auf dem Boden.

Bei der Produktion werden sie wahrscheinlich nicht die federbeine unterschiedlich lang produziert haben aber beim einbauen muss man am Achsschenkel verschiedene Schrauben eventuell lösen und wenn sie nicht in der gleichen Position festgezogen werden kann das eine Rad eventuell höher oder niedriger sein aber die federbeine können nicht unterschiedlich lang sein

Da gib ich dir vollkommen recht. Die werden die Querlenker nicht in fahrlage festgezogen haben.

Mal blöde frage der Stecker am federbein oben ist in Ordnung? Es könnte auch ein Defekt des plungerwegsensor im überholten federbein sein. Wennst die Möglichkeit hast mal die Kabeln Durchmessen auf Kabelbruch wenn der Stecker gut aussieht. Eventuell hat einer hier Schaltpläne.

Also für den 215.373 zumindest bis 30.11.2001 sind nur die Schläuche an Z.B.-Federbein bei links/rechts anders. Der beschriebene Fehler muss als woanders begründet sei. Plundern-Weggeber oder Ventil kämen infrage.

OK, interessant. Ich vermute, dass sie nicht in Fahrposition verschraubt wurden und nicht richtig unten in den Lagern sitzen und es deswegen so wirkt als wären sie unterschiedlich lang.